{"title":"ANSAUGUNG","description":"\u003cp\u003ePIRAS Motorsport Airbox-Ansaugungen für Toyota GR Fahrzeuge, die echte Performance und Sound liefern – mit weltklasse Performance, fragen Sie einfach herum!!\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"piii-gr-yaris-airbox-intake","title":"PIII GR Yaris Airbox Intake","description":"\u003ch2\u003ePIII GR Yaris Airbox Intake Kit\u003c\/h2\u003e\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eDas PIII Toyota GR Yaris Airbox Intake Kit ist eine komplette OEM+-Ansauglösung, die entwickelt wurde, um den Luftdurchsatz zu maximieren, das Ansprechverhalten zu verbessern und eine höhere Motorleistung zu unterstützen. Funktion, Optik und Integration des originalen Airbox-Systems bleiben dabei erhalten.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eAls Ergebnis jahrelanger kontinuierlicher Entwicklung, Erprobung und Optimierung vereint das System mehrere aus dem Motorsport abgeleitete technische Lösungen in einer vollständig geschlossenen OEM+-Architektur. Es bietet damit ein Niveau an Leistung, Fahrbarkeit und technischer Ausarbeitung, das bei Nachrüst-Ansaugsystemen selten zu finden ist.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003eAnders als viele Ansaugsysteme mit offenem Konusfilter behält das PIII Airbox Intake Kit eine geschlossene Kaltluftführung bei. Dadurch verbessert es Motorleistung, Ansprechverhalten bei Lastwechseln und thermische Effizienz, während die werksseitige Funktion und Optik erhalten bleiben.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHeute vertrauen weltweit Hunderte GR-Yaris-Besitzer auf diese Ansaugung, um eine nachgewiesene und reproduzierbare Leistungsverbesserung zu erzielen. Der Einbau dauert normalerweise 15–30 Minuten und ist vollständig rückrüstbar.\u003c\/p\u003e\u003ch2 class=\"MsoNormal\"\u003eDie wichtigsten Vorteile\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHöherer Luftdurchsatz, besseres Ansprechverhalten und mehr Drehmomentpotenzial, mit Leistungszuwächsen von etwa 6 bhp bis über 20 bhp, abhängig von Fahrzeugkonfiguration und Kalibrierung.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräftigeres Ansauggeräusch unter allen Fahrbedingungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschlossene Kaltluftführung von der Fahrzeugfront\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuftfilter im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit dem OEM-Lexus\/Toyota-Plattenluftfilter kompatibel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit dem mitgelieferten PIII High-Flow Panel Filter kompatibel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM+-Optik im Motorraum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine dauerhaften Änderungen erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKein Ausbau der Stoßstange für den Einbau erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBewährte Konstruktion und im praktischen Einsatz nachgewiesene Leistungszuwächse am GR Yaris\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Z4l85WvXuZo\u0026amp;via=tb\"\u003e*VIDEO ZUM ANSAUGGERÄUSCH\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch5 class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #000000;\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h5\u003e\u003ch2\u003eErprobung\u003c\/h2\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eNach drei Jahren Entwicklung präsentieren wir unser GR Yaris Airbox Intake Kit: eine einzigartige Konstruktion nach aktuellen Motorsport-Spezifikationen. Diese Airbox ermöglicht die Verwendung des serienmäßigen Plattenluftfilters, sodass die OEM-Wartung des Fahrzeugs beibehalten werden kann. Für noch mehr Leistung können auch Nachrüst-Plattenluftfilter eingesetzt werden. In Kombination mit einem solchen Filter haben wir bei serienmäßiger ECU-Kalibrierung einen Zuwachs von über +6 bhp gegenüber der Original-Airbox gemessen. Mit Stage-1- und Stage-2-EcuTek-Motorsoftware zeigten sich weitere Verbesserungen über das Drehzahlband. Die Leistungszuwächse steigen mit der gesamten Motorleistung; die Ergebnisse hängen daher von den unterstützenden Modifikationen und der Motorabstimmung ab.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDiese Ergebnisse wurden durch eine sorgfältige Strömungsanalyse ermöglicht. Sie führte auch dazu, das OEM-Turboansaugrohr bis zur Airbox weiterzuverwenden: Rohre mit größerem Durchmesser führen bei Anwendungen unter 550 bhp lediglich zu einer geringeren Luftdichte und damit zu mehr Turboloch und weniger Drehmoment.\u003c\/p\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eMit serienmäßigem ECU-Steuergerät und OEM-Software: Ein GR Yaris Gen.1 erzielte auf dem Radnabenprüfstand von ACME einen Zuwachs von 5.9 hp gegenüber der Original-Airbox, noch bevor eine Anpassungszeit vergangen war!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit serienmäßigem ECU-Steuergerät, Stage-1-Software und OEM-Airbox bei ProfiTuning: Nach dem Wechsel zur PIRAS Motorsport Airbox mussten wir die Wastegate Duty Cycle um 8 % reduzieren, um dasselbe Leistungsniveau beizubehalten. Dies belegt den höheren Luftdurchsatz.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit Syvecs ECU und Stage-1-Software: Ein GR Yaris Gen.1 Rally R1T im Speed\/Density-Betrieb erzielte auf dem Radnabenprüfstand von ACME allein durch den Wechsel von der OEM-Airbox zur PIRAS Motorsport Airbox einen Leistungszuwachs von 7.5 hp. Gleichzeitig verschwand die Drehmomentdelle, und von 5300 rpm bis 7200 rpm stand mehr Leistung zur Verfügung. Eine Softwareanpassung würde diese Werte selbstverständlich weiter verbessern.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBei einem stark modifizierten GR Yaris mit Stage-2- oder Stage-3-Konfiguration sind gegenüber der serienmäßigen Ansaugung ohne Weiteres Leistungszuwächse von mehr als 20 bhp möglich.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003ch5 class=\"MsoNormal\"\u003eTest 1: durchgeführt an einem serienmäßigen GR Yaris Gen.1 ohne Änderungen an der Elektronik. Nach der Anpassungszeit der OEM-ECU fallen die Zuwächse höher aus. Erprobung durch ACME Racing auf einem Rotronics-Radnabenprüfstand:\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/ACME_PIII_V.2_MAF.Holder.jpg?v=1756979084\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/ACME_PIII_V.2_MAF.Holder.jpg?v=1756979084\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/ACME_PIII_V.2_MAF.Holder_Gen.1_OEM.ECU.Software.jpg?v=1771246313\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/ACME_PIII_V.2_MAF.Holder_Gen.1_OEM.ECU.Software.jpg?v=1771246313\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch5 class=\"MsoNormal\"\u003eTest 3: durchgeführt an einem GR Yaris R1T Rally mit Syvecs ECU ohne Änderungen an der Elektronik. Nach einer Softwareanpassung können die Zuwächse höher ausfallen. Erprobung durch ACME Racing auf einem Rotronics-Radnabenprüfstand:\u003c\/h5\u003e\u003ch5 class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #000000;\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cimg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\" data-mce-style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/IMG_3204.png?v=1756117496\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/IMG_3204.png?v=1756117496\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h5\u003e\u003ch2 class=\"MsoNormal\"\u003eLaminare Luftströmung\u003c\/h2\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDas PIRAS Motorsport Airbox Intake Kit ermöglicht ein schnelleres Ansprechen des Turboladers und die Zufuhr frischer Luft. Es bietet eine stärker laminare Strömung als jede andere Lösung am Markt und führt die Luft direkt von der Frontstoßstange zum Plattenluftfilter im Serienformat (OEM), der exakt im 90-Grad-Winkel durchströmt wird. Mit einem Konusfilter lässt sich dies nicht erreichen, da die Luft den Filter schräg durchströmen würde. Haben Sie sich schon einmal gefragt, warum Spitzen-Motorsportfahrzeuge Plattenluftfilter einsetzen, wenn der Bauraum es zulässt? Hier ist die Antwort!\u003c\/p\u003e\u003ch2 class=\"MsoNormal\"\u003eMAF-Sensorgehäuse\u003c\/h2\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eEine weitere Besonderheit des PIRAS Motorsport Airbox Intake Kits ist das im HP-MJF-3D-Druckverfahren gefertigte MAF-Sensorgehäuse. Seine exakte Maßhaltigkeit ermöglicht besonders saubere Sensorsignale für eine konsistente Abstimmung und einen reproduzierbaren, störungsfreien Betrieb.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDie Konstruktion ermöglicht eine nahtlose Verklebung mit dem hinteren Airbox-Kanal. Mehrere Merkmale bilden das OEM-MAF-Sensorgehäuse zu 100 % nach, um möglichst genaue Messwerte zu erzielen.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDas Bild unten zeigt die neueste Version vom März 2026. Eine zusätzliche Halterung dient zur Befestigung des OEM-MAF-Sensorkabelbaums. Technische Änderungen wurden nicht vorgenommen.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/PIII_MAF_Holder_V2.1.jpg?v=1770986783\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/PIII_MAF_Holder_V2.1.jpg?v=1770986783\"\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2 class=\"MsoNormal\"\u003eMade in Italy\u003c\/h2\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDie Airbox ist Made in Italy und wird industriell aus Kunststoff thermogeformt. Ihr unterer Blechhalter passt exakt zu den OEM-Befestigungspunkten. Änderungen sind nicht erforderlich. Der Einbau lässt sich normalerweise mit einfachem Handwerkzeug in 15–30 Minuten durchführen.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eBei Konstruktion, Entwicklung und Fertigung unserer Produkte machen wir keine Abstriche.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDiese Airbox ist ausschließlich für Motorsport und Offroad-Einsatz vorgesehen.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWichtige Hinweise zur Verwendung\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eLuftfilter und Einsatz bei Nässe\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas PIII GR Yaris Airbox Intake Kit ist für das Format des OEM-Toyota-Plattenluftfilters ausgelegt. Bei starkem Regen oder sehr nassen Bedingungen empfehlen wir jedoch nicht die Verwendung des OEM-Papierluftfilters. Bitte verwenden Sie bei starkem Regen den mitgelieferten Filter!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePapierfilter können Feuchtigkeit aufnehmen und im durchnässten Zustand den Luftdurchsatz einschränken. Kunden, die regelmäßig bei Nässe fahren, empfehlen wir einen hochwertigen Performance-Plattenluftfilter, der für Feuchtigkeitseinwirkung ausgelegt ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Haupt-Airbox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Luftfilter: PIII High Flow Rally.2 Spec (ab 03\/06\/2026)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x lasergeschnittener Befestigungshalter (verbindet die Airbox mit dem Fahrzeug)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsmaterial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\"\u003e\u003cdiv class=\"rte__table-wrapper\" tabindex=\"0\"\u003e\u003ctable style=\"width: 100.059%; height: 274.313px;\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width) mce-item-table\" data-mce-style=\"width: 100.059%; height: 274.313px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" class=\"\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" class=\"\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003ePIII GR Yaris Airbox Intake Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eToyota GR Yaris\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eFilterformat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eOEM-Toyota-Plattenluftfilter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eLuftfilter enthalten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eJA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eMaterial der Haupt-Airbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eIndustriell thermogeformter Kunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eMaterial des MAF-Gehäuses\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eIm HP-MJF-Verfahren 3D-gedrucktes Material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eAnsaugkonzept\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eGeschlossene Kaltluftansaugung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eEinbau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eDirekte Montage mit einfachem Handwerkzeug\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eDauerhafte Änderungen erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eGeschätzte Einbauzeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eWeniger als 30 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eProduktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eMade in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eVerwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eAusschließlich Motorsport \/ Offroad-Einsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cdiv class=\"rte__iframe\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/TKfo517tEAA?si=akU5-AH0H67PRLhA\" height=\"315\" width=\"560\" data-mce-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/TKfo517tEAA?si=akU5-AH0H67PRLhA\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cdiv class=\"rte__iframe\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/CjSQgFj1ggc?si=ewZEspHHcYxEB2lq\" height=\"315\" width=\"560\" data-mce-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/CjSQgFj1ggc?si=ewZEspHHcYxEB2lq\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"piii-product-faq\" data-piii-faq=\"2026-10-20\"\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWelche Leistungszuwächse kann ich erwarten?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eEtwa 6–20 bhp, abhängig vom Abstimmungsniveau und den unterstützenden Modifikationen. Die ECU-Kalibrierung und die gesamte Fahrzeugkonfiguration bestimmen den Zuwachs.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWas ist im Kit enthalten?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eDie Haupt-Airbox, ein PIII-High-Flow-Plattenluftfilter, ein lasergeschnittener Befestigungshalter zur Verbindung der Airbox mit dem Fahrzeug sowie Befestigungsmaterial. Dieses GR-Yaris-Kit enthält weder eine Kühlerabdeckung noch eine Kühlerluftleitplatte.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWie lange dauert der Einbau?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eNormalerweise 15–30 Minuten mit einfachem Handwerkzeug an den originalen Befestigungspunkten. Weder der Ausbau der Stoßstange noch dauerhafte Änderungen sind erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWelchen Filter sollte ich bei starkem Regen verwenden?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eVerwenden Sie den mitgelieferten PIII-Plattenluftfilter. Bei starkem Regen oder sehr nassen Bedingungen empfehlen wir den OEM-Papierfilter nicht, da aufgenommene Feuchtigkeit den Luftdurchsatz einschränken kann.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PIRAS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52027136934225,"sku":"GRY.00.31.0.005.0","price":565.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/PIII-Airbox-GR-Yaris-top-view-disassembled_WITH_FILTER.jpg?v=1780471588"},{"product_id":"piii-g16e-gts-air-filter-oem-style","title":"PIII G16E-GTS Air Filter OEM Style","description":"\u003cp\u003eAuf Grundlage unserer Erfahrung und unseres Anspruchs, unsere Produkte kontinuierlich zu verbessern, haben wir gemeinsam mit Green Filter einen Luftfilter entwickelt, der exakt den Abmessungen des OEM-Filters für den G16E-GTS entspricht und zugleich mehr Leistung bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieser Filter besteht aus Baumwolle und verwendet dieselbe dreilagige Konstruktion und Materialspezifikation wie die Filter von Citroën Motorsport \u003cem\u003e(WRC \u0026amp; Rally.2)\u003c\/em\u003e, Ford Motorsport \u003cem\u003e(2-facher Sieger in Le Mans)\u003c\/em\u003e und vielen weiteren OE-Rennteams weltweit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDamit sich unser PIII-Filter von anderen Spezifikationen unterscheiden lässt, ist unser Logo seitlich per Laser eingraviert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHier die wesentlichen Merkmale dieses Filters, mit den Worten von Green Filter:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"column-div\"\u003e\n\u003ch4 class=\"white\"\u003eGewebte Baumwolle\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"white space\"\u003eTiefe Falten in der zweilagigen Baumwolle vergrößern die Filterfläche um 10–15%. Dadurch kann ein größeres Luftvolumen freier in die Motorzylinder strömen, während die hervorragende Filterwirkung erhalten bleibt. Unsere speziell entwickelte Filterbaumwolle hält Partikel ab einer Größe von 5 Mikrometern zurück.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"column-div\"\u003e\n\u003ch4 class=\"white\"\u003eStahlgitter\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"white space\"\u003eEin Stahldrahtgitter umschließt den Baumwollfilter und sorgt für Festigkeit und Widerstand gegen Verformung. So können Sie sich darauf verlassen, dass Ihr Green High Performance Air Filter auch unter härtesten Bedingungen funktioniert.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"column-div\"\u003e\n\u003ch4 class=\"white\"\u003eSpezielles Schmiermittel\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"white space\"\u003eDieses Öl erzeugt eine positive (+) magnetische Ladung beziehungsweise Ionenbindung am Edelstahlgitter des Filters. Die positive Ladung zieht die negativ (-) geladenen Staubpartikel im einströmenden Luftstrom an. Diese haften dadurch am Stahlgitter, während die Baumwolle für einen maximalen Luftdurchsatz frei bleibt.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"column-div\"\u003e\n\u003ch4 class=\"white\"\u003eNiederdruck-Formverfahren\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"white space\"\u003eAndere Filter nutzen ein einfaches Spritzgussverfahren unter Druck, um den umlaufenden Gummi mit den inneren Bauteilen zu verbinden. Das spart Fertigungszeit, kann aber dazu führen, dass eine erhebliche Menge Gummi auf die Filterfläche gelangt. Auch wenn diese Überstände klein erscheinen, können sie den vorgesehenen Luftstrom um bis zu 25% einschränken. Wir verwenden einen vierstufigen Fertigungsprozess, der das Austreten von Gummi nahezu vollständig verhindert und den maximalen Luftdurchsatz durch den Filter erhält.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"column-div\"\u003e\n\u003ch4 class=\"white\"\u003eProduktspezifische Formen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"white space\"\u003eUnser von Hand geformter, flexibler Gummirahmen sorgt für eine luftdichte Abdichtung und dämpft Vibrationen. Die Filterformen entstehen auf Grundlage unserer umfangreichen Sammlung originaler Luftfilterkästen vor Ort. Jedes Bauteil wird individuell auf CNC-Maschinen gefertigt. Wir verwenden weder Filterelemente für unterschiedliche Filter mehrfach noch universelle Formen. Wenn Sie einen Green High Performance Air Filter kaufen, können Sie deshalb sicher sein, dass er wie das Originalteil passt – ohne erforderliche Änderungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"column-div\"\u003e\n\u003ch4 class=\"white\"\u003eEigene Fertigungstechnologie\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"white space\"\u003eLange bevor wir den ersten Luftfilter für Ihr straßenzugelassenes Fahrzeug fertigten, hatten wir bereits Hunderte für den internationalen Motorsport produziert. Unsere Fertigungstechnologie wird mit modernsten Verfahren und Anlagen kontinuierlich weiterentwickelt. Zugleich erweitern wir unser Sortiment laufend, um Ihren Bedarf abzudecken. Wir stehen zu unserem Versprechen, unseren Kunden die aus unserer Sicht beste verfügbare Filtertechnologie zu bieten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"white space\"\u003e\u003cbr data-mce-bogus=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"piii-product-faq\" data-piii-faq=\"2026-10-20\"\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWas zeichnet den Filter nach PIII-Spezifikation aus?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eWir haben ihn gemeinsam mit Green Filter anhand der Abmessungen des OEM-Panelfilters für den G16E-GTS entwickelt. Das seitlich lasergravierte PIII-Logo kennzeichnet unsere Spezifikation.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eBenötige ich einen zusätzlichen Filter zu einem PIII-Airbox-Kit?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eUnsere aktuellen Airbox-Kits für GR Yaris, GR Corolla und Lexus LBX Morizo RR enthalten bereits einen PIII-Panelfilter. Dieser einzeln angebotene Filter dient als Ersatz oder Reserve.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eKann ich den Filter reinigen und wiederverwenden?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eJa. Befolgen Sie die Reinigungs- und Einölanleitung von Green Filter. Vermeiden Sie beim Warten des Filters überschüssiges Öl, da es den MAF-Sensor beeinträchtigen kann.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PIRAS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53319589658961,"sku":"GRX.00.33.0.008.0","price":62.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/web-PIIIG16E-GTSFilterSIDEVIEWLOGO-2.jpg?v=1773764858"},{"product_id":"piii-gr-corolla-airbox-intake","title":"PIII GR Corolla Airbox Intake Kit","description":"\u003ch1\u003ePIII GR Corolla Airbox Intake Kit\u003c\/h1\u003e\u003cp\u003eDas PIII GR Corolla Airbox Intake Kit ist eine komplette OEM+-Ansauglösung, die entwickelt wurde, um den Luftdurchsatz zu erhöhen, das Ansauggeräusch zu verbessern und eine höhere Motorleistung zu unterstützen. Die Alltagstauglichkeit des originalen Toyota-Plattenfilterformats bleibt erhalten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNach mehr als 12 Monaten Entwicklung und Praxistests an mehreren Fahrzeugen, von europäischen Importfahrzeugen bis nach Nordamerika, haben wir eine Airbox entwickelt, die den Ansaugweg des GR Corolla verbessert, ohne Wartungsfreundlichkeit, Passform oder OEM-nahe Integration zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAnders als viele Ansaugsysteme mit offenem Konusfilter nutzt die PIII Airbox eine geschlossene Kaltluftführung und versorgt den Filter direkt von der Fahrzeugfront. Das Ergebnis ist ein sauberer und kontrollierter Luftweg, eine verbesserte Druckrückgewinnung bei Geschwindigkeit und ein stabileres Ansaugumfeld für serienmäßige wie auch abgestimmte Fahrzeuge. \u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/wI621D2yd7w?si=epE31t6W5YZdTtym\"\u003eVIDEO ZUM ANSAUGGERÄUSCH\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHöherer Luftdurchsatz, besseres Ansprechverhalten, mehr Drehmomentpotenzial und Leistungszuwächse von +6 bhp bis über +20 bhp\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräftigeres Ansauggeräusch unter allen Fahrbedingungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschlossene Kaltluftführung von der Fahrzeugfront\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuftfilter im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit dem OEM-Toyota-Plattenluftfilter kompatibel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit dem mitgelieferten PIII High-Flow Panel Filter kompatibel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM+-Optik im Motorraum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZweiteilige Kühlerabdeckung im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine dauerhaften Änderungen erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKein Ausbau der Stoßstange für den Einbau erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜber 12 Monate entwickelt und an 7 Fahrzeugen von Polen bis Kanada erprobt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eFür das OEM-Plattenfilterformat entwickelt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie PIII GR Corolla Airbox wurde für das Format des OEM-Toyota-Plattenluftfilters entwickelt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDadurch bleibt die Filterwartung einfach, zuverlässig und kostengünstig. Gleichzeitig können Besitzer den mitgelieferten Plattenluftfilter mit höherem Durchsatz einsetzen, um zusätzliche Leistung zu erzielen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn Kombination mit unserem PIII-Plattenluftfilter haben unsere Tests bei serienmäßiger ECU-Kalibrierung Leistungszuwächse von über +6 bhp gegenüber der Original-Airbox gezeigt. Mit Stage-1- und Stage-2-EcuTek-Motorsoftware wurden weitere Verbesserungen über das Drehzahlband erzielt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWie bei jedem Ansaugsystem hängen die endgültigen Zuwächse von Fahrzeugspezifikation, ECU-Kalibrierung, unterstützenden Modifikationen, Umgebungsbedingungen und gesamter Motorleistung ab. Je nach Abstimmungsniveau können Sie daher mit +6 bhp bis über +20 bhp rechnen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSaubere Luftführung, nicht einfach nur mehr Geräusch\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Ziel dieser Airbox war nicht einfach, das Fahrzeug lauter zu machen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie PIII GR Corolla Airbox gestaltet den Ansaugweg vollständig neu. Der verfügbare Bauraum wird genutzt, um einen geschlossenen, ungehinderten Kaltluftweg von der Fahrzeugfront bis zum Filter zu schaffen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie einströmende Luft wird kontrolliert und direkt zum Plattenluftfilter geführt. Dies trägt dazu bei, die Strömung vor dem MAF-Sensor und dem Turboeinlass stabil zu halten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDies ist einer der wesentlichen Vorteile einer korrekt konstruierten Plattenfilter-Airbox. Verglichen mit vielen Konusfilter-Anordnungen ermöglicht das Plattenfilterformat eine gleichmäßigere Anströmung der Filterfläche, anstatt die Luft aus einem unkontrollierten Winkel im Motorraum auf den Filter treffen zu lassen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs gibt einen Grund dafür, dass viele hochklassige Motorsport-Ansaugsysteme große Plattenfilter-Airboxen einsetzen, wenn der Bauraum es zulässt: Sie bieten eine große wirksame Filterfläche, kontrollierte Strömung und ein stabiles Ansaugumfeld.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOEM-Turboeinlass aus gutem Grund beibehalten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWährend der Entwicklung haben wir den Ansaugweg sorgfältig getestet und analysiert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEine der wichtigsten Erkenntnisse war, dass das Beibehalten des OEM-Turboansaugrohrs zwischen Airbox und Turbolader für diese Anwendung die richtige Lösung ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eRohre mit größerem Durchmesser sind nicht automatisch besser. Auf dieser Plattform kann bei Leistungen unter etwa 550 bhp eine Vergrößerung des Rohrvolumens in diesem Bereich Luftgeschwindigkeit und Luftdichte verringern. Dies kann Ansprechverhalten, Hochlaufen des Turboladers und Drehmomentabgabe beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDeshalb konzentriert sich das PIII-System auf die Verbesserung der Airbox und der Kaltluftzufuhr. Die OEM-Geometrie des Turboeinlasses bleibt dort erhalten, wo sie weiterhin korrekt funktioniert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMAF-Sensorgehäuse mit Motorsport-Technologie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin entscheidender Bestandteil dieses Systems ist das speziell entwickelte, im HP-MJF-Verfahren 3D-gedruckte MAF-Sensorgehäuse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieses Bauteil wird mit hoher Maßgenauigkeit gefertigt und ist darauf ausgelegt, die entscheidende OEM-Sensorgeometrie möglichst exakt nachzubilden. Ziel sind stabile, reproduzierbare MAF-Messwerte für einen konsistenten Betrieb sowohl mit serienmäßigen als auch mit abgestimmten ECUs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Gehäuse ist nahtlos mit dem hinteren Airbox-Kanal verklebt und verfügt über die erforderlichen Merkmale zur korrekten Positionierung des MAF-Sensors und zur Befestigung des Kabelbaums.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Ergebnis ist ein sauberer OEM+-Einbau mit korrekter Sensorintegration und keine improvisierte Ansaugumrüstung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/PIII_MAF_Holder_V2.1.jpg?v=1770986783\" alt=\"\" style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/PIII_MAF_Holder_V2.1.jpg?v=1770986783\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eModerne Kunststoffe im Vergleich zu Carbon\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKunststoff ist nicht gleich Kunststoff. Für die Formgebung aller unserer Airboxen verwenden wir Kunststoffe höchster Qualität: modernes, hitzebeständiges, recyceltes \/ verbessertes ABS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWarum ist das wichtig? Wärmeleitfähigkeit\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIm Vergleich zu den unten genannten Carbon-Epoxid-Werten besitzt unser ABS eine geringere Material-Wärmeleitfähigkeit. Wie groß der Unterschied ausfällt, hängt vom Aufbau des Carbon-Verbundwerkstoffs ab.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWerkstoff-Wärmeleitfähigkeit in technischen Einheiten: Spezial-ABS: 0.20 W\/(m·K). Carbon-Epoxid: 0.50 bis 20 W\/(m·K).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Optik ist eine Frage des persönlichen Geschmacks – uns gefällt das zum Fahrzeug passende OEM+-Erscheinungsbild. Die thermischen Eigenschaften unserer Airboxen stellen jedoch eine klare Verbesserung gegenüber entsprechenden Carbon-Produkten dar. Es sind niedrigere Ansauglufttemperaturen (AIT) und weniger Wärmestau zu erwarten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDarüber hinaus zeigt das von uns verwendete moderne ABS, das auch von Herstellern wie Lamborghini eingesetzt wird, in dieser Anwendung keine wärmebedingte Verformung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-bogus=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLuftfilter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer mitgelieferte, in Frankreich gefertigte Filter verwendet eine im Rennsport bewährte, zweilagige gewebte Baumwollgaze nach PIII-Spezifikation. Seine Echtheit lässt sich anhand des seitlich lasergravierten Logos überprüfen. Es gewährleistet dasselbe Leistungsniveau im Motorsport, auf das OEM-Teams in der WRC und bei 24-Stunden-Langstreckenrennen vertrauen.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"n6owBd awi2gc\"\u003eGefertigt von \u003cspan class=\"\"\u003eGreen Filter Europe\u003c\/span\u003e, sind diese Filter auf maximalen Luftdurchsatz und lebenslange Haltbarkeit ausgelegt. Zu den wichtigsten Merkmalen dieser Motorsport-Technologie gehören:\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"\"\u003e\u003cul class=\"KsbFXc U6u95\"\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003eZweilagige Baumwolle: Zwei Schichten speziell gewebter Baumwolle halten Verunreinigungen optimal zurück und maximieren gleichzeitig die Luftversorgung des Motors.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003eWettbewerbs-DNA: Entwickelt mit derselben Filtrationstechnologie, die in WRC-Spitzenfahrzeugen und bei 24-Stunden-Rundstreckenrennen eingesetzt wird.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003eLaserkennzeichnung: Jedes Originalteil besitzt zur einfachen Identifizierung eine markante Lasergravur an der Seitenwand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003eWiederverwendbar: Vollständig reinigbar und wartbar, sodass der Filter über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs eingesetzt werden kann.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eIn der PIII-Konfiguration wurde in Tests eine Filtereffizienz von 99.1 % nachgewiesen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Filter ist auch auswaschbar. Befolgen Sie bitte die Anleitung und verwenden Sie beim Einölen nicht zu viel Öl, da dies Probleme mit dem MAF-Sensor verursachen kann!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"PIRAS Motorsport PIII G16E-GTS Filter SIDE VIEW WITH LOGO\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/web-PIIIG16E-GTSFilterSIDEVIEWLOGO-2.jpg?v=1773764858\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/web-PIIIG16E-GTSFilterSIDEVIEWLOGO-2.jpg?v=1773764858\"\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHintergrund der Leistungstests\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas PIII GR Corolla Airbox Intake Kit beruht auf derselben technischen Philosophie wie die Entwicklung unserer bewährten GR-Yaris-Airbox. Bei unterschiedlichen Motor-Abstimmungsstufen wurden Zuwächse zwischen 6 bhp und 20+ bhp mit außergewöhnlichem Ansprechverhalten beobachtet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAuf der GR-Yaris-Plattform zeigten Tests messbare Verbesserungen mit unterschiedlichen ECU-Konfigurationen:\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSerienmäßige ECU, OEM-Software: Ein GR Yaris Gen.1 erzielte auf dem Rotronics-Radnabenprüfstand von ACME Racing einen Zuwachs von +5.9 hp gegenüber der Original-Airbox, noch vor der ECU-Anpassungszeit.\u003c\/p\u003e\u003ch5 class=\"MsoNormal\"\u003eTest 1: durchgeführt an einem serienmäßigen GR Yaris Gen.1 ohne Änderungen an der Elektronik. Nach der Anpassungszeit der OEM-ECU fallen die Zuwächse höher aus. Erprobung durch ACME Racing auf einem Rotronics-Radnabenprüfstand:\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/ACME_PIII_V.2_MAF.Holder.jpg?v=1756979084\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/ACME_PIII_V.2_MAF.Holder.jpg?v=1756979084\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/ACME_PIII_V.2_MAF.Holder_Gen.1_OEM.ECU.Software.jpg?v=1771246313\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/ACME_PIII_V.2_MAF.Holder_Gen.1_OEM.ECU.Software.jpg?v=1771246313\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSerienmäßige ECU mit Stage-1-Software: Bei Tests bei ProfiTuning erforderte der Wechsel von der OEM-Airbox zur PIRAS Motorsport Airbox eine Reduzierung der Wastegate Duty Cycle um 8 %, um dasselbe Leistungsniveau beizubehalten. Dies weist auf eine deutliche Steigerung der Strömungseffizienz hin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSyvecs ECU, Stage-1-Software: Ein GR Yaris Gen.1 Rally R1T mit Syvecs ECU im Speed\/Density-Betrieb gewann allein durch den Airbox-Wechsel +7.5 hp. Die Leistungsabgabe verbesserte sich zwischen 5300 rpm und 7200 rpm, und die Drehmomentdelle wurde reduziert.\u003c\/p\u003e\u003ch5 class=\"MsoNormal\"\u003eTest 3: durchgeführt an einem GR Yaris R1T Rally mit Syvecs ECU ohne Änderungen an der Elektronik. Nach Softwareanpassungen fallen die Zuwächse höher aus. Erprobung durch ACME Racing auf einem Rotronics-Radnabenprüfstand:\u003c\/h5\u003e\u003ch5 class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #000000;\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cimg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\" data-mce-style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/IMG_3204.png?v=1756117496\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/IMG_3204.png?v=1756117496\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDiese Ergebnisse werden nicht als direkte GR-Corolla-Messwerte dargestellt. Sie zeigen das Leistungspotenzial des Airbox-Konzepts auf der Toyota-G16E-GTS-Motorplattform. Prüfstandsläufe am GR Corolla wurden durchgeführt, allerdings nicht unter kontrollierten Umgebungsbedingungen. Daher stützen wir uns vorerst auf unsere bestätigten Daten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch2\u003eMade in Italy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie PIII GR Corolla Airbox ist Made in Italy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Hauptkörper der Airbox wird industriell aus Kunststoff thermogeformt. Das MAF-Gehäuse wird für hohe Maßgenauigkeit im HP-MJF-3D-Druckverfahren gefertigt. Das System umfasst außerdem lasergeschnittene Halter und eine spezielle zweiteilige Kühlerabdeckung für einen sauberen, vollständigen Einbau.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer untere Befestigungshalter ist auf die OEM-Befestigungspunkte abgestimmt. Das Kit kann dadurch mit einfachem Handwerkzeug und ohne dauerhafte Änderungen eingebaut werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Einbau dauert normalerweise weniger als 30 Minuten; ein Ausbau der Stoßstange ist nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch2\u003eWichtige Hinweise zur Verwendung\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eLuftfilter und Einsatz bei Nässe\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas PIII GR Corolla Airbox Intake Kit ist für das Format des OEM-Toyota-Plattenluftfilters ausgelegt. Bei starkem Regen oder sehr nassen Bedingungen empfehlen wir jedoch nicht die Verwendung des OEM-Papierluftfilters. Bitte verwenden Sie bei starkem Regen den mitgelieferten Filter!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePapierfilter können Feuchtigkeit aufnehmen und im durchnässten Zustand den Luftdurchsatz einschränken. Kunden, die regelmäßig bei Nässe fahren, empfehlen wir einen hochwertigen Performance-Plattenluftfilter, der für Feuchtigkeitseinwirkung ausgelegt ist.\u003c\/p\u003e\u003ch3 id=\"airbox-cel-notes\"\u003eInformationen zur Motorkontrollleuchte (CEL)\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGR-Corolla-Modelle 2023–2024: Während unserer Tests wurden keine bekannten CEL-bezogenen Probleme festgestellt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGR-Corolla-Modelle 2025: Bei einigen Fahrzeugen des Modelljahrs 2025 kann die Motorkontrollleuchte (CEL) aufleuchten. Dieses Problem hängt mit der Toyota-Werkskalibrierung und dem von Toyota herausgegebenen Technical Service Bulletin (TSB) zusammen, nicht mit dem PIII Airbox Intake Kit selbst.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOb die Motorkontrollleuchte aufleuchtet, hängt von der aktuell installierten Softwareversion ab. Einige Fahrzeuge sind betroffen, andere nicht.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFür betroffene Fahrzeuge sind bereits einfache und kostengünstige Nachrüstlösungen erhältlich. Da diese Lösungen leicht verfügbar sind, haben wir uns entschieden, keine eigene Version zu entwickeln.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGR-Corolla-Modelle 2026: Untersuchung und Erprobung laufen noch. Zum Zeitpunkt der Erstellung liegen uns noch nicht genügend Daten vor, um eine abschließende Aussage zum CEL-Verhalten bei Fahrzeugen des Modelljahrs 2026 zu treffen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Haupt-Airbox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x vorderer Kaltluft-Ansaugkanal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x zweiteilige Kühlerabdeckung \/ Kühlerluftleitplatte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x PIII-Luftfilter von Green Filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x lasergeschnittene Halter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsmaterial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDer Luftfilter ist enthalten!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-bogus=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" data-mce-tabindex=\"-1\"\u003e\u003cdiv class=\"rte__table-wrapper\" tabindex=\"0\"\u003e\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width) mce-item-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePIII GR Corolla Airbox Intake Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota GR Corolla\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFilterformat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOEM-Toyota-Plattenluftfilter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLuftfilter enthalten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial der Haupt-Airbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIndustriell thermogeformter Kunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial des MAF-Gehäuses\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIm HP-MJF-Verfahren 3D-gedrucktes Material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnsaugkonzept\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeschlossene Kaltluftansaugung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKühlerabdeckung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnthalten, zweiteilige Ausführung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEinbau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDirekte Montage mit einfachem Handwerkzeug\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDauerhafte Änderungen erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeschätzte Einbauzeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWeniger als 30 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMade in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAusschließlich Motorsport \/ Offroad-Einsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch2\u003eHinweis zum Motorsport-Einsatz\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Produkt ist ausschließlich für Motorsport und Offroad-Einsatz vorgesehen. Kompatibilität, emissionsrechtliche Zulässigkeit und Vorschriften für den Straßenverkehr können je nach Land, Fahrzeugmodelljahr und örtlicher Gesetzgebung unterschiedlich sein.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cdiv class=\"rte__iframe\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MkjXPceq3GY?si=7gEq5NurXTkIz1WF\" height=\"315\" width=\"560\" data-mce-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MkjXPceq3GY?si=7gEq5NurXTkIz1WF\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cdiv class=\"rte__iframe\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7IpUVZSrpPk?si=vQZxQAkHG7MwFN_K\" title=\"YouTube video player\" data-mce-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7IpUVZSrpPk?si=vQZxQAkHG7MwFN_K\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cdiv class=\"rte__iframe\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MKpCziggQTU?si=CtAyJEYIeH7yBugC\" title=\"YouTube video player\" data-mce-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MKpCziggQTU?si=CtAyJEYIeH7yBugC\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cdiv class=\"rte__iframe\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wI621D2yd7w?si=5Xfckcab7q7ytJTz\" title=\"YouTube video player\" data-mce-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wI621D2yd7w?si=5Xfckcab7q7ytJTz\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"piii-product-faq\" data-piii-faq=\"2026-10-20\"\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWelche Leistungszuwächse kann ich erwarten?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eEtwa 6–20 bhp, abhängig vom Abstimmungsniveau und den unterstützenden Modifikationen. Die ECU-Kalibrierung und die gesamte Fahrzeugkonfiguration bestimmen den Zuwachs.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eSind Filter und Kühlerluftleitplatte enthalten?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eJa. Das Kit enthält die Haupt-Airbox, den vorderen Kaltluftkanal, die zweiteilige Kühlerluftleitplatte, den PIII-Plattenluftfilter, zwei lasergeschnittene Halter und Befestigungsmaterial.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eMuss für den Einbau die Stoßstange ausgebaut werden?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eNein. Das Kit nutzt die originalen Befestigungspunkte und einfaches Handwerkzeug; dauerhafte Änderungen sind nicht erforderlich. Die übliche Einbauzeit beträgt weniger als 30 Minuten.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWas sollte ich für mein Modelljahr prüfen?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eBei Tests an Fahrzeugen von 2023–2024 wurden keine bekannten CEL-Probleme festgestellt. Bei Fahrzeugen von 2025 hängt das Verhalten der Warnleuchte von der Werkssoftware ab. Die Untersuchung der Modelle von 2026 läuft noch. Lesen Sie vor der Bestellung die vollständigen Hinweise zu den Modelljahren.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PIRAS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53617330487633,"sku":"GRC.00.32.0.006.0","price":845.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/WEB_PIII_GRC_Airbox_Full_kit_Front_SQUARE.jpg?v=1780839636"},{"product_id":"piii-lexus-lbx-morizo-rr-airbox-intake","title":"PIII Lexus LBX Morizo RR Airbox Intake","description":"\u003ch2\u003ePIII Lexus LBX Morizo RR Airbox Intake Kit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas PIII Lexus LBX Morizo RR Airbox Intake Kit ist eine komplette OEM+-Ansauglösung, die entwickelt wurde, um den Luftdurchsatz zu erhöhen, das Ansauggeräusch zu verbessern und eine höhere Motorleistung zu unterstützen. Die Alltagstauglichkeit des originalen Toyota-Plattenfilterformats bleibt erhalten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDa Plattform und Antriebsstrang mit dem Toyota GR Yaris geteilt werden, basiert die Airbox auf derselben bewährten, inzwischen weltweit bekannten und geschätzten Konstruktion. Eine spezielle Kühlerluftleitplatte ergänzt sie, um eine perfekte Passform und Funktion im abweichenden Karosseriebauraum des LBX Morizo RR zu ermöglichen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAnders als viele Ansaugsysteme mit offenem Konusfilter nutzt die PIII Airbox eine geschlossene Kaltluftführung und versorgt den Filter direkt von der Fahrzeugfront. Das Ergebnis ist ein sauberer und kontrollierter Luftweg, eine verbesserte Druckrückgewinnung bei Geschwindigkeit und ein stabileres Ansaugumfeld für serienmäßige wie auch abgestimmte Fahrzeuge.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHöherer Luftdurchsatz, besseres Ansprechverhalten und mehr Drehmomentpotenzial, mit Zuwächsen von etwa 6–20 bhp, abhängig vom Abstimmungsniveau und den unterstützenden Modifikationen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräftigeres Ansauggeräusch unter allen Fahrbedingungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschlossene Kaltluftführung von der Fahrzeugfront\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuftfilter im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit dem OEM-Toyota-Plattenluftfilter kompatibel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit dem mitgelieferten PIII High-Flow Panel Filter kompatibel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM+-Optik im Motorraum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZweiteilige Kühlerabdeckung im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine dauerhaften Änderungen erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKein Ausbau der Stoßstange für den Einbau erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBewährte Konstruktion und im praktischen Einsatz nachgewiesene Leistungszuwächse am GR Yaris\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Z4l85WvXuZo\u0026amp;via=tb\"\u003e*VIDEO ZUM ANSAUGGERÄUSCH\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFür das OEM-Plattenfilterformat entwickelt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie PIII Lexus LBX Morizo RR Airbox wurde für das Format des OEM-Lexus\/Toyota-Plattenluftfilters entwickelt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDadurch bleibt die Filterwartung einfach, zuverlässig und kostengünstig. Gleichzeitig können Besitzer den mitgelieferten Plattenluftfilter mit höherem Durchsatz einsetzen, um zusätzliche Leistung zu erzielen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Airbox bietet Zuwächse von etwa 6–20 bhp, abhängig vom Abstimmungsniveau und den unterstützenden Modifikationen. Die unten gezeigten GR-Yaris-Tests dokumentieren den Entwicklungshintergrund der gemeinsamen Motorplattform. Tatsächliche Ergebnisse variieren je nach Fahrzeugzustand, ECU-Kalibrierung, unterstützenden Modifikationen, Kraftstoff, Umgebungsbedingungen und Testverfahren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSaubere Luftführung, nicht einfach nur mehr Geräusch\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Ziel dieser Airbox war nicht einfach, das Fahrzeug lauter zu machen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie PIII Lexus LBX Morizo RR Airbox gestaltet den Ansaugweg vollständig neu. Der verfügbare Bauraum wird genutzt, um einen geschlossenen, ungehinderten Kaltluftweg von der Fahrzeugfront bis zum Filter zu schaffen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie einströmende Luft wird kontrolliert und direkt zum Plattenluftfilter geführt. Dies trägt dazu bei, die Strömung vor dem MAF-Sensor und dem Turboeinlass stabil zu halten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDies ist einer der wesentlichen Vorteile einer korrekt konstruierten Plattenfilter-Airbox. Verglichen mit vielen Konusfilter-Anordnungen ermöglicht das Plattenfilterformat eine gleichmäßigere Anströmung der Filterfläche, anstatt die Luft aus einem unkontrollierten Winkel im Motorraum auf den Filter treffen zu lassen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs gibt einen Grund dafür, dass viele hochklassige Motorsport-Ansaugsysteme große Plattenfilter-Airboxen einsetzen, wenn der Bauraum es zulässt: Sie bieten eine große wirksame Filterfläche, kontrollierte laminare Strömung und ein stabiles Ansaugumfeld.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOEM-Turboeinlass: aus gutem Grund beibehalten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWährend der Entwicklung haben wir den Ansaugweg sorgfältig getestet und analysiert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEine der wichtigsten Erkenntnisse war, dass das Beibehalten des OEM-Turboansaugrohrs zwischen Airbox und Turbolader für diese Anwendung die richtige Lösung ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas System behält die OEM-Geometrie des Turboeinlasses bei, anstatt den Rohrdurchmesser ohne anwendungsspezifische Erprobung zu vergrößern. Die Eignung für ein bestimmtes Leistungsniveau sollte mit dem für die Fahrzeugkalibrierung verantwortlichen Abstimmer beurteilt werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDeshalb konzentriert sich das PIII-System auf die Verbesserung der Airbox und der Kaltluftzufuhr. Die OEM-Geometrie des Turboeinlasses bleibt dort erhalten, wo sie weiterhin korrekt funktioniert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMAF-Sensorgehäuse mit Motorsport-Technologie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin entscheidender Bestandteil dieses Systems ist das speziell entwickelte, im HP-MJF-Verfahren 3D-gedruckte MAF-Sensorgehäuse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieses Bauteil wird mit hoher Maßgenauigkeit gefertigt und ist darauf ausgelegt, die entscheidende OEM-Sensorgeometrie möglichst exakt nachzubilden. Ziel sind stabile, reproduzierbare MAF-Messwerte für einen konsistenten Betrieb sowohl mit serienmäßigen als auch mit abgestimmten ECUs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Gehäuse ist nahtlos mit dem hinteren Airbox-Kanal verklebt und verfügt über die erforderlichen Merkmale zur korrekten Positionierung des MAF-Sensors und zur Befestigung des Kabelbaums.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Ergebnis ist ein sauberer OEM+-Einbau mit korrekter Sensorintegration und keine improvisierte Ansaugumrüstung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cimg style=\"font-size: 0.875rem;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/PIII_MAF_Holder_V2.1.jpg?v=1770986783\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/PIII_MAF_Holder_V2.1.jpg?v=1770986783\"\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMaterialien und Konstruktion\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas thermogeformte ABS wurde für diese Anwendung aufgrund seiner Hitzebeständigkeit, Haltbarkeit und OEM-nahen Oberfläche ausgewählt. Ansauglufttemperatur und Wärmestau hängen von den Bedingungen im Motorraum, der Fahrzeuggeschwindigkeit und dem Testverfahren ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLuftfilter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer mitgelieferte, in Frankreich hergestellte Green-Filter-Plattenluftfilter verwendet zweilagige gewebte Baumwollgaze und ist auswaschbar und wartbar. Eine seitliche Lasergravur kennzeichnet die mitgelieferte PIII-Spezifikation. Befolgen Sie die Reinigungs- und Ölungsanweisungen des Herstellers; überschüssiges Öl kann den MAF-Sensor beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/web-PIIIG16E-GTSFilterSIDEVIEWLOGO-2.jpg?v=1773764858\" alt=\"PIRAS Motorsport PIII G16E-GTS Filter SIDE VIEW WITH LOGO\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/web-PIIIG16E-GTSFilterSIDEVIEWLOGO-2.jpg?v=1773764858\"\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHintergrund der Leistungstests\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTests auf der GR-Yaris-Plattform ergaben unterschiedliche Ergebnisse bei verschiedenen Fahrzeug- und ECU-Konfigurationen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAuf der GR-Yaris-Plattform zeigten Tests messbare Verbesserungen mit unterschiedlichen ECU-Konfigurationen:\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSerienmäßige ECU, OEM-Software: Ein GR Yaris Gen.1 erzielte auf dem Rotronics-Radnabenprüfstand von ACME Racing einen Zuwachs von +5.9 hp gegenüber der Original-Airbox, noch vor der ECU-Anpassungszeit.\u003c\/p\u003e\u003ch5 class=\"MsoNormal\"\u003eTest 1: durchgeführt an einem serienmäßigen GR Yaris Gen.1 ohne Änderungen an der Elektronik. Nach der Anpassungszeit der OEM-ECU fallen die Zuwächse höher aus. Erprobung durch ACME Racing auf einem Rotronics-Radnabenprüfstand:\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/ACME_PIII_V.2_MAF.Holder.jpg?v=1756979084\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/ACME_PIII_V.2_MAF.Holder.jpg?v=1756979084\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/ACME_PIII_V.2_MAF.Holder_Gen.1_OEM.ECU.Software.jpg?v=1771246313\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/ACME_PIII_V.2_MAF.Holder_Gen.1_OEM.ECU.Software.jpg?v=1771246313\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSerienmäßige ECU mit Stage-1-Software: Bei Tests bei ProfiTuning erforderte der Wechsel von der OEM-Airbox zur PIRAS Motorsport Airbox eine Reduzierung der Wastegate Duty Cycle um 8 %, um dasselbe Leistungsniveau beizubehalten. Dies weist auf eine deutliche Steigerung der Strömungseffizienz hin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSyvecs ECU, Stage-1-Software: Ein GR Yaris Gen.1 Rally R1T mit Syvecs ECU im Speed\/Density-Betrieb gewann allein durch den Airbox-Wechsel +7.5 hp. Die Leistungsabgabe verbesserte sich zwischen 5300 rpm und 7200 rpm, und die Drehmomentdelle wurde reduziert.\u003c\/p\u003e\u003ch5 class=\"MsoNormal\"\u003eTest 3: durchgeführt an einem GR Yaris R1T Rally mit Syvecs ECU ohne Änderungen an der Elektronik. Nach Softwareanpassungen fallen die Zuwächse höher aus. Erprobung durch ACME Racing auf einem Rotronics-Radnabenprüfstand:\u003c\/h5\u003e\u003ch5 class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #000000;\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cimg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\" data-mce-style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/IMG_3204.png?v=1756117496\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/IMG_3204.png?v=1756117496\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDies sind Entwicklungsergebnisse am GR Yaris und keine direkten Messwerte des Lexus LBX Morizo RR. Sie liefern den technischen Hintergrund zur gemeinsamen G16E-GTS-Plattform. Die Airbox verwendet dieselbe GR-Yaris-Basiseinheit, ergänzt durch eine Lexus-LBX-spezifische Kühlerluftleitplatte zur Anpassung an das Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMade in Italy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie PIII Lexus LBX Morizo RR Airbox ist Made in Italy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Hauptkörper der Airbox wird industriell aus Kunststoff thermogeformt. Das MAF-Gehäuse wird für hohe Maßgenauigkeit im HP-MJF-3D-Druckverfahren gefertigt. Das System umfasst außerdem einen lasergeschnittenen Befestigungshalter und eine spezielle zweiteilige Kühlerluftleitplatte aus Kunststoff für einen sauberen, vollständigen Einbau.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer untere Befestigungshalter ist auf die OEM-Befestigungspunkte abgestimmt. Das Kit kann dadurch mit einfachem Handwerkzeug und ohne dauerhafte Änderungen eingebaut werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Einbau dauert normalerweise weniger als 30 Minuten; ein Ausbau der Stoßstange ist nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch2\u003eWichtige Hinweise zur Verwendung\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eLuftfilter und Einsatz bei Nässe\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas PIII Lexus LBX Morizo RR Airbox Intake Kit ist für das Format des OEM-Toyota-Plattenluftfilters ausgelegt. Bei starkem Regen oder sehr nassen Bedingungen empfehlen wir jedoch nicht die Verwendung des OEM-Papierluftfilters. Bitte verwenden Sie bei starkem Regen den mitgelieferten Filter!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePapierfilter können Feuchtigkeit aufnehmen und im durchnässten Zustand den Luftdurchsatz einschränken. Kunden, die regelmäßig bei Nässe fahren, empfehlen wir einen hochwertigen Performance-Plattenluftfilter, der für Feuchtigkeitseinwirkung ausgelegt ist.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInformationen zur Motorkontrollleuchte (CEL)\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas System ist darauf ausgelegt, bei korrektem Einbau in ein mechanisch einwandfreies Fahrzeug einen stabilen MAF-Betrieb beizubehalten. Fahrzeugzustand, Modifikationen, Kalibrierung und Einbauqualität können das Verhalten von Warnleuchten beeinflussen. Daher kann nicht garantiert werden, dass die Motorkontrollleuchte ausbleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Haupt-Airbox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x lasergeschnittener Befestigungshalter (verbindet die Airbox mit dem Fahrzeug)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x zweiteilige Kühlerabdeckung \/ Kühlerluftleitplatte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x PIII-Luftfilter von Green Filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsmaterial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDer Luftfilter ist enthalten!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\"\u003e\u003cdiv class=\"rte__table-wrapper\" tabindex=\"0\"\u003e\u003ctable style=\"width: 100.059%; height: 274.313px;\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width) mce-item-table\" data-mce-style=\"width: 100.059%; height: 274.313px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" class=\"\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" class=\"\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003ePIII Lexus LBX Morizo RR Airbox Intake Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eLexus LBX Morizo RR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eFilterformat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eOEM-Lexus\/Toyota-Plattenluftfilter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eLuftfilter enthalten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eJA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eMaterial der Haupt-Airbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eIndustriell thermogeformter Kunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eMaterial des MAF-Gehäuses\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eIm HP-MJF-Verfahren 3D-gedrucktes Material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eAnsaugkonzept\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eGeschlossene Kaltluftansaugung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eKühlerabdeckung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eEnthalten, zweiteilige Ausführung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eEinbau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eDirekte Montage mit einfachem Handwerkzeug\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eDauerhafte Änderungen erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eGeschätzte Einbauzeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eWeniger als 30 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eProduktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eMade in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eVerwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eAusschließlich Motorsport \/ Offroad-Einsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch2\u003eHinweis zum Motorsport-Einsatz\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Produkt ist ausschließlich für Motorsport und Offroad-Einsatz vorgesehen. Kompatibilität, emissionsrechtliche Zulässigkeit und Vorschriften für den Straßenverkehr können je nach Land, Fahrzeugmodelljahr und örtlicher Gesetzgebung unterschiedlich sein.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"piii-product-faq\" data-piii-faq=\"2026-10-20\"\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWelche Leistungszuwächse kann ich erwarten?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eEtwa 6–20 bhp, abhängig vom Abstimmungsniveau und den unterstützenden Modifikationen. Die ECU-Kalibrierung und die gesamte Fahrzeugkonfiguration bestimmen den Zuwachs.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eIst die Kühlerluftleitplatte im vollständigen Kit enthalten?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eJa. Es enthält die Haupt-Airbox, die LBX-spezifische zweiteilige Kühlerluftleitplatte aus Kunststoff, den PIII-Plattenluftfilter von Green Filter, einen lasergeschnittenen Befestigungshalter zur Verbindung der Airbox mit dem Fahrzeug sowie Befestigungsmaterial.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eFür welchen Lexus LBX ist das Kit geeignet?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eDieses Kit ist für den Lexus LBX Morizo RR vorgesehen. Die LBX-spezifische Kühlerluftleitplatte passt die bewährte Basis-Airbox an den vorderen Bauraum dieses Modells an.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eSind für den Einbau dauerhafte Änderungen erforderlich?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eNein. Der Einbau erfolgt mit einfachem Handwerkzeug an den originalen Befestigungspunkten. Die übliche Einbauzeit beträgt weniger als 30 Minuten, ohne die Stoßstange auszubauen.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PIRAS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54131215597905,"sku":"LBX.00.34.0.101.0","price":680.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/b1cbde29-686e-45ec-91db-400cd76faf18.jpg?v=1792143549"},{"product_id":"piii-gr-yaris-map-sensor-cooling-duct","title":"PIII GR Yaris MAP Sensor Cooling Duct","description":"\u003ch2 role=\"heading\"\u003e\u003cspan\u003ePIII GR Yaris MAP Sensor Cooling Duct Kit\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cdiv\u003eDas \u003cstrong\u003ePIII GR Yaris MAP Sensor Cooling Duct Kit\u003c\/strong\u003e ist eine technisch entwickelte OEM+-Lösung gegen einen oft übersehenen, durch Wärmestau bedingten Engpass der Toyota-G16E-GTS-Motorplattform.\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eNach intensiver Entwicklung und genauer Analyse der von Toyota Gazoo Racing beim 24-Stunden-Rennen auf dem anspruchsvollen Nürburgring verwendeten Kühlstrategien entstand ein direkt passender Luftkanal. Er verhindert temperaturbedingte ECU-Leistungsreduzierungen, ohne Fahrzeugsicherheit oder Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen.\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eIm Gegensatz zu offenen Prototypen, die wichtige Elektronik der Witterung aussetzen, besitzt der PIII-Kühlkanal eine geschlossene, aerodynamisch optimierte Konstruktion. Sie schützt den Sensor vor Wettereinflüssen und versorgt ihn kontinuierlich mit Umgebungsluft. Das unterstützt stabile Sensortemperaturen, gleichmäßige Motorleistung und maximale Performance bei heißen Trackdays sowie anderen Motorsport- oder Offroad-Einsätzen.\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2 role=\"heading\"\u003eWesentliche Vorteile\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVerhindert Leistungsabfälle, indem die MAP-Sensortemperatur deutlich unter kritischen Schwellen bleibt\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIntegrierte aerodynamische Wasserabscheidung schützt elektrische Komponenten bei starkem Regen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eWirkt dem serienmäßig bedingten Leistungsabfall durch Wärmestau bei der G16E-GTS-Plattform entgegen\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGefertigt aus hochfestem, chemikalienbeständigem PA12 für den Automobilbereich\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLeichte, dezente OEM+-Optik passend zum serienmäßigen Motorraum\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKeine dauerhaften Änderungen und keine Demontage des Stoßfängers erforderlich\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEinfache Befestigung am Fahrzeugchassis mit nur einer Schraube\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2 role=\"heading\"\u003eDas Problem: Wärmestau und Leistungsverlust beim G16E-GTS\u003c\/h2\u003e\u003cdiv\u003eDie Toyota-G16E-GTS-Motorplattform besitzt eine integrierte Schutzkalibrierung, die die Performance bei Trackdays beeinträchtigen kann.\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eDer an der Drosselklappe sitzende MAP-Sensor nimmt Wärme auf und löst eine ECU-Leistungsreduzierung aus, wenn die Temperaturen \u003cstrong\u003e55 °C (131 °F)\u003c\/strong\u003eüberschreiten. Das betrifft sowohl serienmäßige als auch stark modifizierte Motoren.\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eDer PIII-Kühlkanal nutzt CFD-entwickelte Luftführung, um den Sensor vor Wasser zu schützen und ihn gleichzeitig kontinuierlich mit kühler Umgebungsluft zu versorgen.\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" data-mce-tabindex=\"-1\"\u003e\u003cdiv class=\"rte__table-wrapper\" data-mce-tabindex=\"0\"\u003e\u003ctable style=\"width: 100.059%; height: 195.938px;\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width) mce-item-table\" data-mce-style=\"width: 100.059%; height: 195.938px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 45.1909%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 45.1909%; height: 19.5938px;\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 52.2542%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 52.2542%; height: 19.5938px;\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 45.1909%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 45.1909%; height: 19.5938px;\"\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 52.2542%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 52.2542%; height: 19.5938px;\"\u003ePIII GR Yaris MAP Sensor Cooling Duct\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 45.1909%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 45.1909%; height: 19.5938px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 52.2542%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 52.2542%; height: 19.5938px;\"\u003eToyota GR Yaris\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 45.1909%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 45.1909%; height: 19.5938px;\"\u003eFertigung und Material\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 52.2542%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 52.2542%; height: 19.5938px;\"\u003eHP-MJF-3D-Druck; weiterentwickeltes PA12-Material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 45.1909%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 45.1909%; height: 19.5938px;\"\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 52.2542%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 52.2542%; height: 19.5938px;\"\u003eDirekte Montage mit einem 10-mm-Schlüssel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 45.1909%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 45.1909%; height: 19.5938px;\"\u003eDauerhafte Änderungen erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 52.2542%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 52.2542%; height: 19.5938px;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 45.1909%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 45.1909%; height: 19.5938px;\"\u003eGeschätzte Einbauzeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 52.2542%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 52.2542%; height: 19.5938px;\"\u003e5 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 45.1909%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 45.1909%; height: 19.5938px;\"\u003eHerstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 52.2542%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 52.2542%; height: 19.5938px;\"\u003eMade in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 45.1909%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 45.1909%; height: 19.5938px;\"\u003eVerwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 52.2542%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 52.2542%; height: 19.5938px;\"\u003eNur für Motorsport und Offroad-Einsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cbr data-mce-bogus=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHinweis zum Motorsport-Einsatz\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieses Produkt ist ausschließlich für Motorsport und Offroad-Einsatz vorgesehen.\u003cbr\u003eKompatibilität, Emissionsvorschriften und die Zulässigkeit im Straßenverkehr können je nach Land, Modelljahr und örtlichen Gesetzen abweichen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mDEPin1EBs0?si=tK1aY3bSxk0XAove\" height=\"315\" width=\"560\" data-mce-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mDEPin1EBs0?si=tK1aY3bSxk0XAove\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"piii-product-faq\" data-piii-faq=\"2026-10-20\"\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWarum sollte der MAP-Sensor gekühlt werden?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eWärmestau am Sensor kann zu ECU-bedingten Leistungsreduzierungen führen. Der Luftkanal leitet Umgebungsluft zum vorhandenen MAP-Sensor, um dessen Temperatur zu kontrollieren und eine gleichmäßige Motorleistung zu unterstützen.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWie verhält sich der Luftkanal bei Regen?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eDie geschlossene Konstruktion nutzt aerodynamische Wasserabscheidung, um kühlende Luft zuzuführen und den Sensor sowie elektrische Komponenten vor Regen zu schützen.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eFür welches Fahrzeug ist er geeignet und wie erfolgt der Einbau?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eEr passt zum Toyota GR Yaris. Die Montage erfolgt mit einer Befestigungsschraube und einem 10-mm-Schlüssel und dauert etwa fünf Minuten. Eine Demontage des Stoßfängers oder dauerhafte Änderungen sind nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PIRAS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54196689535313,"sku":"GRY.00.35.0.009.0","price":247.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/TOYOTA_GR_YARIS_G16E-GTS_PIRAS_MOTORSPORT_MAP_SENSOR_COOLING_DUCT_TOP_VIEW.jpg?v=1783946383"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/collections\/IMG_20250707_211145_745.webp?v=1770897782","url":"https:\/\/www.pirasmotorsport.com\/de\/collections\/intake.oembed","provider":"PIRAS Motorsport","version":"1.0","type":"link"}