{"title":"LBX Morizo RR","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong class=\"Yjhzub\" data-sfc-root=\"ep\" data-sfc-cb=\"\" data-complete=\"true\" data-copy-service-computed-style='font-family: \"Google Sans\", Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: 700; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(230, 232, 240);'\u003e\u003cspan class=\"T286Pc\" data-sfc-cp=\"\" data-sfc-root=\"ep\" data-sfc-cb=\"\" data-complete=\"true\" data-copy-service-computed-style='font-family: \"Google Sans\", Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: 700; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(230, 232, 240);'\u003eUnlock the full motorsport potential of your \u003cu class=\"wfWfIf fxyaSe\" data-sfc-cp=\"\" data-sfc-root=\"ep\" data-sfc-cb=\"\" data-complete=\"true\" data-copy-service-computed-style='font-family: \"Google Sans\", Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: 700; margin: 0px; text-decoration: underline dotted; border-bottom: 0px rgb(230, 232, 240);'\u003e\u003cspan data-sfc-cp=\"\" data-sfc-root=\"ep\" data-sfc-cb=\"\" data-complete=\"true\" data-copy-service-computed-style='font-family: \"Google Sans\", Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: 700; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(230, 232, 240);'\u003e\u003cspan class=\"jAOkJc\" role=\"button\" id=\"\" data-sfc-cp=\"\" data-sfc-root=\"c\" data-sfc-cb=\"\" data-ved=\"2ahUKEwiLzu6_i6CVAxUvcfEDHXcjHK0Q3egRegYIAAgEEAI\" data-complete=\"true\" data-copy-service-computed-style='font-family: \"Google Sans\", Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: 700; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(230, 232, 240);' tabindex=\"0\"\u003eLexus LBX Morizo RR\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c!--TgQPHd||[[[\u0026quot;\/hkb\/Cg4KCGxhbmd1YWdlEgJlbgoMCgR0eXBlEgRBVVRPCiIKC2VudGl0eV9uYW1lEhNsZXh1cyBsYnggbW9yaXpvIHJy\u0026quot;,\u0026quot;Lexus LBX Morizo RR\u0026quot;,0,\u0026quot;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\u0026quot;,\u0026quot;AUTO\u0026quot;],\u0026quot;\u0026quot;,0,[null,null,null,1,null,null,null,null,null,null,null,null,[291933,null,1],null,null,[{\u0026quot;205\u0026quot;:[null,\u0026quot;\/hkb\/Cg4KCGxhbmd1YWdlEgJlbgoMCgR0eXBlEgRBVVRPCiIKC2VudGl0eV9uYW1lEhNsZXh1cyBsYnggbW9yaXpvIHJy\u0026quot;],\u0026quot;1219\u0026quot;:[null,null,\u0026quot;AUTO\u0026quot;,null,null,\u0026quot;\/hkb\/Cg4KCGxhbmd1YWdlEgJlbgoMCgR0eXBlEgRBVVRPCiIKC2VudGl0eV9uYW1lEhNsZXh1cyBsYnggbW9yaXpvIHJy\u0026quot;],\u0026quot;3524\u0026quot;:[69]}]],null,0,null,\u0026quot;\u0026quot;,0]]--\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/u\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"T286Pc\" data-sfc-cp=\"\" data-sfc-root=\"ep\" data-sfc-cb=\"\" data-complete=\"true\" aria-owns=\"action-menu-parent-container\" data-copy-service-computed-style='font-family: \"Google Sans\", Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: 400; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(230, 232, 240);'\u003e. Sharing its high-performance G16E-GTS heartbeat and advanced AWD platform with the GR Yaris and GR Corolla, the \u003cspan class=\"\" data-sfc-cp=\"\" data-sfc-root=\"c\" data-sfc-cb=\"\" data-ved=\"2ahUKEwiLzu6_i6CVAxUvcfEDHXcjHK0Q0fERegYIAAgEEAM\" data-complete=\"true\" data-copy-service-computed-style='font-family: \"Google Sans\", Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: 400; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(230, 232, 240);'\u003e\u003cspan class=\"T286Pc\" data-sfc-cp=\"\" data-sfc-root=\"ep\" data-sfc-cb=\"\" data-complete=\"true\" data-copy-service-computed-style='font-family: \"Google Sans\", Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-weight: 400; margin: 0px; text-decoration: none; border-bottom: 0px rgb(230, 232, 240);'\u003eMorizo RR\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--TgQPHd||[[null,[],\u0026quot;\u0026quot;,0,null,null,[null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,null,[{\u0026quot;3524\u0026quot;:[0]}]],null,null,[],null,null,null,null,\u0026quot;\u0026quot;,0]]--\u003e\u003c\/span\u003e blends luxury with elite track capability. At PIRAS Motorsport, we design and select premium upgrades engineered specifically to overcome the platform's tight factory packaging constraints. From our sealed PIII Airbox Intake systems equipped with a bespoke Radiator Cooling Plate to high-end track essentials, explore the ultimate collection of OEM+ performance parts built to lower temperatures, optimize airflow, and transform your driving experience.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"cusco-adjustable-rear-lower-arm-toe-toyota-gr-yaris","title":"Cusco Adjustable Rear Lower Arm (TOE) - Toyota GR Yaris","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eIn der Regel auf Lager, Versand am nächsten Tag. Lassen Sie sich von einem hier angezeigten Lagerbestand von null nicht verunsichern!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEine unverzichtbare Modifikation für jeden GR Yaris, um die SPUR perfekt einstellen zu können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBesonders wichtig beim Einbau des vorderen Wiborg Circuit Geometry Kits und\/oder eines tiefergelegten Fahrwerks, um den erforderlichen Einstellbereich zu erreichen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUSCO-Fahrwerksteile verbessern das Fahrverhalten sowohl einzeln als auch in Verbindung mit anderen CUSCO-Komponenten. Sie ermöglichen eine präzise Fahrwerkseinstellung und sind besonders dann empfehlenswert, wenn die Serienbauteile den Anforderungen des jeweiligen Motorsporteinsatzes nicht mehr genügen. Durch die Verringerung des Spiels der serienmäßigen Lagerbuchsen und ein direkteres Fahrbahngefühl ergänzen sie auch andere leistungssteigernde Modifikationen, etwa besonders haftstarke Reifen.\u003c\/p\u003e","brand":"PIRAS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52763013906769,"sku":"1C7474G","price":342.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/GRYarisCUSCOTOEARMS_2_2a7ad0c4-49fb-4d9f-838e-c351d4fad481.jpg?v=1771077301"},{"product_id":"cusco-adjustable-rear-upper-arm-camber-toyota-gr-yaris","title":"Cusco Adjustable Rear Upper Arm (CAMBER) - Toyota GR Yaris","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eIn der Regel auf Lager, Versand am nächsten Tag. Lassen Sie sich von einem hier angezeigten Lagerbestand von null nicht verunsichern!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEine unverzichtbare Modifikation für jeden GR Yaris, um den STURZ perfekt einstellen zu können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBesonders wichtig beim Einbau des vorderen Wiborg Circuit Geometry Kits und\/oder eines tiefergelegten Fahrwerks, um den erforderlichen Einstellbereich zu erreichen. Bei tiefergelegten Fahrzeugen ist mit Serienquerlenkern keine korrekte Achsgeometrie erreichbar!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCUSCO-Fahrwerksteile verbessern das Fahrverhalten sowohl einzeln als auch in Verbindung mit anderen CUSCO-Komponenten. Sie ermöglichen eine präzise Fahrwerkseinstellung und sind besonders dann empfehlenswert, wenn die Serienbauteile den Anforderungen des jeweiligen Motorsporteinsatzes nicht mehr genügen. Durch die Verringerung des Spiels der serienmäßigen Lagerbuchsen und ein direkteres Fahrbahngefühl ergänzen sie auch andere leistungssteigernde Modifikationen, etwa besonders haftstarke Reifen.\u003c\/p\u003e","brand":"PIRAS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52763015610705,"sku":"1C7474L","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/GRYarisCUSCOCAMBERARMS1.jpg?v=1771077376"},{"product_id":"cusco-pitching-stopper-toyota-yaris-gr","title":"CUSCO Pitching Stopper - Toyota Yaris GR","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eIn der Regel auf Lager, Versand am nächsten Tag. Lassen Sie sich von einem hier angezeigten Lagerbestand von null nicht verunsichern!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEine unverzichtbare Modifikation für jeden GR Yaris, um perfekte Gangwechsel zu ermöglichen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWie auf unserem YouTube-Kanal gezeigt, verbessert die Cusco-Drehmomentstütze für Motor und Getriebe die Gangwechsel deutlich und verhindert Verschalten. Das Bauteil verursacht etwas mehr Geräusche, Vibrationen und Rauigkeit (NVH). Nach einigen Wärmezyklen nimmt dies jedoch spürbar ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWesentliche Eigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHärtere Gummilager verhindern Bewegungen von Motor und Getriebe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerbessert das Ansprechverhalten beim Beschleunigen und Verzögern sowie das Schaltgefühl und die Kontrolle der Karosseriebewegungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeichtes, gefrästes Aluminium mit blau eloxierter Oberfläche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEinfache Montage durch direkte Verschraubung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PIRAS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52763436155217,"sku":"1C7911PS","price":158.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/CUSCOPitchingStopperGRYaris_1.jpg?v=1771077413"},{"product_id":"ferodo-ds-uno-brake-pads-front-gr-yaris-fer-fcp5261z","title":"Ferodo DS UNO Brake Pads Front GR Yaris FER-FCP5261Z","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eBitte kontaktieren Sie uns zur Verfügbarkeit!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNach zahlreichen Tests haben wir uns entschieden, die Mischung DS UNO als bestgeeignetes Rennbremsbelagmaterial für den GR Yaris anzubieten. Die Beläge sind nicht nur scheibenschonend und fadingfrei, sondern greifen auch nicht schlagartig an der Bremsscheibe an. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGerade beim leichten GR Yaris ist der richtige Bremsbelag entscheidend!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFerodos DS UNO ist ein hochbelastbarer Rennbremsbelag, der sich in verschiedenen GT-, Tourenwagen- und Rallyemeisterschaften durch sein hervorragendes Bremsgefühl bewährt hat. Die Mischung soll einen hohen Reibwert liefern, die Lebensdauer von Belägen und Scheiben verbessern und dabei durchgehend eine ausgezeichnete Dosierbarkeit bieten. Dadurch sinkt das Risiko blockierender Räder im Vergleich zu anderen Belägen mit gleich hohem nominellem Reibwert deutlich – ohne Verlust an Bremsleistung.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PIRAS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52765938549073,"sku":"FER-FCP5261Z","price":285.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/Ferodo_dsuno_1.png?v=1767800125"},{"product_id":"ferodo-ds-uno-brake-pads-rear-gr-yaris-fer-fcp5262z","title":"Ferodo DS UNO Brake Pads Rear GR Yaris FER-FCP5262Z","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eBitte kontaktieren Sie uns zur Verfügbarkeit!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNach zahlreichen Tests haben wir uns entschieden, die Mischung DS UNO als bestgeeignetes Rennbremsbelagmaterial für den GR Yaris anzubieten. Die Beläge sind nicht nur scheibenschonend und fadingfrei, sondern greifen auch nicht schlagartig an der Bremsscheibe an. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGerade beim leichten GR Yaris ist der richtige Bremsbelag entscheidend!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFerodos DS UNO ist ein hochbelastbarer Rennbremsbelag, der sich in verschiedenen GT-, Tourenwagen- und Rallyemeisterschaften durch sein hervorragendes Bremsgefühl bewährt hat. Die Mischung soll einen hohen Reibwert liefern, die Lebensdauer von Belägen und Scheiben verbessern und dabei durchgehend eine ausgezeichnete Dosierbarkeit bieten. Dadurch sinkt das Risiko blockierender Räder im Vergleich zu anderen Belägen mit gleich hohem nominellem Reibwert deutlich – ohne Verlust an Bremsleistung.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PIRAS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52765979869521,"sku":"FER-FCP5262Z","price":226.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/Ferodo_dsuno_4.jpg?v=1767800531"},{"product_id":"cusco-direct-ignition-coil-set-1c7748a","title":"CUSCO Direct Ignition Coil Set 1C7748A","description":"\u003cp\u003eDieser Cusco-Zündspulensatz 1C7748A verringert Motorklopfen und verbessert die Zündzeitpunkte Ihres G16E-GTS-Motors im Toyota GR Yaris Gen 1, GR Yaris Gen 2 und GR Corolla.\u003cbr\u003eDurch die Mehrfunken-Technologie wird das Verbrennungsgemisch deutlich besser genutzt, was sowohl die Leistung als auch die Emissionswerte verbessert.\u003cbr\u003eDank der höheren Windungszahl erreichen die Cusco-Zündspulen im Vergleich zu den OEM-Spulen eine um +46% höhere Zündfunkenleistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003ePROFI-TIPP:\u003c\/strong\u003e Zündspulenausfälle kommen beim G16E-GTS-Motor häufig vor, insbesondere bei intensiv gefahrenen Fahrzeugen (meine fielen bei 49.000km aus). Halten Sie sich deshalb für ein Upgrade bereit, wenn es so weit ist!!\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktdetails\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"font-bold\"\u003eEnthalten: 3x Zündspulen\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-bold\"\u003eHohe Zündfunkenleistung (Mehrfunken-Zyklus)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-bold\"\u003eEtwa +46% höhere Zündfunkenleistung im Vergleich zu OEM-Spulen\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"font-bold\"\u003eDirekter OE-Ersatz \/ funktioniert mit der OEM-ECU\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PIRAS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53153950040401,"sku":"1C7748A","price":645.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/1C7-748-A_IGNITION-COIL-1.jpg?v=1772110489"},{"product_id":"piii-g16e-gts-air-filter-oem-style","title":"PIII G16E-GTS Air Filter OEM Style","description":"\u003cp\u003eAuf Grundlage unserer Erfahrung und unseres Anspruchs, unsere Produkte kontinuierlich zu verbessern, haben wir gemeinsam mit Green Filter einen Luftfilter entwickelt, der exakt den Abmessungen des OEM-Filters für den G16E-GTS entspricht und zugleich mehr Leistung bietet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieser Filter besteht aus Baumwolle und verwendet dieselbe dreilagige Konstruktion und Materialspezifikation wie die Filter von Citroën Motorsport \u003cem\u003e(WRC \u0026amp; Rally.2)\u003c\/em\u003e, Ford Motorsport \u003cem\u003e(2-facher Sieger in Le Mans)\u003c\/em\u003e und vielen weiteren OE-Rennteams weltweit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDamit sich unser PIII-Filter von anderen Spezifikationen unterscheiden lässt, ist unser Logo seitlich per Laser eingraviert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHier die wesentlichen Merkmale dieses Filters, mit den Worten von Green Filter:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"column-div\"\u003e\n\u003ch4 class=\"white\"\u003eGewebte Baumwolle\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"white space\"\u003eTiefe Falten in der zweilagigen Baumwolle vergrößern die Filterfläche um 10–15%. Dadurch kann ein größeres Luftvolumen freier in die Motorzylinder strömen, während die hervorragende Filterwirkung erhalten bleibt. Unsere speziell entwickelte Filterbaumwolle hält Partikel ab einer Größe von 5 Mikrometern zurück.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"column-div\"\u003e\n\u003ch4 class=\"white\"\u003eStahlgitter\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"white space\"\u003eEin Stahldrahtgitter umschließt den Baumwollfilter und sorgt für Festigkeit und Widerstand gegen Verformung. So können Sie sich darauf verlassen, dass Ihr Green High Performance Air Filter auch unter härtesten Bedingungen funktioniert.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"column-div\"\u003e\n\u003ch4 class=\"white\"\u003eSpezielles Schmiermittel\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"white space\"\u003eDieses Öl erzeugt eine positive (+) magnetische Ladung beziehungsweise Ionenbindung am Edelstahlgitter des Filters. Die positive Ladung zieht die negativ (-) geladenen Staubpartikel im einströmenden Luftstrom an. Diese haften dadurch am Stahlgitter, während die Baumwolle für einen maximalen Luftdurchsatz frei bleibt.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"column-div\"\u003e\n\u003ch4 class=\"white\"\u003eNiederdruck-Formverfahren\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"white space\"\u003eAndere Filter nutzen ein einfaches Spritzgussverfahren unter Druck, um den umlaufenden Gummi mit den inneren Bauteilen zu verbinden. Das spart Fertigungszeit, kann aber dazu führen, dass eine erhebliche Menge Gummi auf die Filterfläche gelangt. Auch wenn diese Überstände klein erscheinen, können sie den vorgesehenen Luftstrom um bis zu 25% einschränken. Wir verwenden einen vierstufigen Fertigungsprozess, der das Austreten von Gummi nahezu vollständig verhindert und den maximalen Luftdurchsatz durch den Filter erhält.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"column-div\"\u003e\n\u003ch4 class=\"white\"\u003eProduktspezifische Formen\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"white space\"\u003eUnser von Hand geformter, flexibler Gummirahmen sorgt für eine luftdichte Abdichtung und dämpft Vibrationen. Die Filterformen entstehen auf Grundlage unserer umfangreichen Sammlung originaler Luftfilterkästen vor Ort. Jedes Bauteil wird individuell auf CNC-Maschinen gefertigt. Wir verwenden weder Filterelemente für unterschiedliche Filter mehrfach noch universelle Formen. Wenn Sie einen Green High Performance Air Filter kaufen, können Sie deshalb sicher sein, dass er wie das Originalteil passt – ohne erforderliche Änderungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"column-div\"\u003e\n\u003ch4 class=\"white\"\u003eEigene Fertigungstechnologie\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"white space\"\u003eLange bevor wir den ersten Luftfilter für Ihr straßenzugelassenes Fahrzeug fertigten, hatten wir bereits Hunderte für den internationalen Motorsport produziert. Unsere Fertigungstechnologie wird mit modernsten Verfahren und Anlagen kontinuierlich weiterentwickelt. Zugleich erweitern wir unser Sortiment laufend, um Ihren Bedarf abzudecken. Wir stehen zu unserem Versprechen, unseren Kunden die aus unserer Sicht beste verfügbare Filtertechnologie zu bieten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"white space\"\u003e\u003cbr data-mce-bogus=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"piii-product-faq\" data-piii-faq=\"2026-10-20\"\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWas zeichnet den Filter nach PIII-Spezifikation aus?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eWir haben ihn gemeinsam mit Green Filter anhand der Abmessungen des OEM-Panelfilters für den G16E-GTS entwickelt. Das seitlich lasergravierte PIII-Logo kennzeichnet unsere Spezifikation.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eBenötige ich einen zusätzlichen Filter zu einem PIII-Airbox-Kit?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eUnsere aktuellen Airbox-Kits für GR Yaris, GR Corolla und Lexus LBX Morizo RR enthalten bereits einen PIII-Panelfilter. Dieser einzeln angebotene Filter dient als Ersatz oder Reserve.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eKann ich den Filter reinigen und wiederverwenden?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eJa. Befolgen Sie die Reinigungs- und Einölanleitung von Green Filter. Vermeiden Sie beim Warten des Filters überschüssiges Öl, da es den MAF-Sensor beeinträchtigen kann.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PIRAS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53319589658961,"sku":"GRX.00.33.0.008.0","price":62.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/web-PIIIG16E-GTSFilterSIDEVIEWLOGO-2.jpg?v=1773764858"},{"product_id":"piii-lexus-lbx-morizo-rr-airbox-intake","title":"PIII Lexus LBX Morizo RR Airbox Intake","description":"\u003ch2\u003ePIII Lexus LBX Morizo RR Airbox Intake Kit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas PIII Lexus LBX Morizo RR Airbox Intake Kit ist eine komplette OEM+-Ansauglösung, die entwickelt wurde, um den Luftdurchsatz zu erhöhen, das Ansauggeräusch zu verbessern und eine höhere Motorleistung zu unterstützen. Die Alltagstauglichkeit des originalen Toyota-Plattenfilterformats bleibt erhalten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDa Plattform und Antriebsstrang mit dem Toyota GR Yaris geteilt werden, basiert die Airbox auf derselben bewährten, inzwischen weltweit bekannten und geschätzten Konstruktion. Eine spezielle Kühlerluftleitplatte ergänzt sie, um eine perfekte Passform und Funktion im abweichenden Karosseriebauraum des LBX Morizo RR zu ermöglichen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAnders als viele Ansaugsysteme mit offenem Konusfilter nutzt die PIII Airbox eine geschlossene Kaltluftführung und versorgt den Filter direkt von der Fahrzeugfront. Das Ergebnis ist ein sauberer und kontrollierter Luftweg, eine verbesserte Druckrückgewinnung bei Geschwindigkeit und ein stabileres Ansaugumfeld für serienmäßige wie auch abgestimmte Fahrzeuge.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHöherer Luftdurchsatz, besseres Ansprechverhalten und mehr Drehmomentpotenzial, mit Zuwächsen von etwa 6–20 bhp, abhängig vom Abstimmungsniveau und den unterstützenden Modifikationen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräftigeres Ansauggeräusch unter allen Fahrbedingungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschlossene Kaltluftführung von der Fahrzeugfront\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuftfilter im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit dem OEM-Toyota-Plattenluftfilter kompatibel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit dem mitgelieferten PIII High-Flow Panel Filter kompatibel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM+-Optik im Motorraum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZweiteilige Kühlerabdeckung im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine dauerhaften Änderungen erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKein Ausbau der Stoßstange für den Einbau erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBewährte Konstruktion und im praktischen Einsatz nachgewiesene Leistungszuwächse am GR Yaris\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Z4l85WvXuZo\u0026amp;via=tb\"\u003e*VIDEO ZUM ANSAUGGERÄUSCH\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFür das OEM-Plattenfilterformat entwickelt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie PIII Lexus LBX Morizo RR Airbox wurde für das Format des OEM-Lexus\/Toyota-Plattenluftfilters entwickelt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDadurch bleibt die Filterwartung einfach, zuverlässig und kostengünstig. Gleichzeitig können Besitzer den mitgelieferten Plattenluftfilter mit höherem Durchsatz einsetzen, um zusätzliche Leistung zu erzielen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Airbox bietet Zuwächse von etwa 6–20 bhp, abhängig vom Abstimmungsniveau und den unterstützenden Modifikationen. Die unten gezeigten GR-Yaris-Tests dokumentieren den Entwicklungshintergrund der gemeinsamen Motorplattform. Tatsächliche Ergebnisse variieren je nach Fahrzeugzustand, ECU-Kalibrierung, unterstützenden Modifikationen, Kraftstoff, Umgebungsbedingungen und Testverfahren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSaubere Luftführung, nicht einfach nur mehr Geräusch\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Ziel dieser Airbox war nicht einfach, das Fahrzeug lauter zu machen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie PIII Lexus LBX Morizo RR Airbox gestaltet den Ansaugweg vollständig neu. Der verfügbare Bauraum wird genutzt, um einen geschlossenen, ungehinderten Kaltluftweg von der Fahrzeugfront bis zum Filter zu schaffen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie einströmende Luft wird kontrolliert und direkt zum Plattenluftfilter geführt. Dies trägt dazu bei, die Strömung vor dem MAF-Sensor und dem Turboeinlass stabil zu halten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDies ist einer der wesentlichen Vorteile einer korrekt konstruierten Plattenfilter-Airbox. Verglichen mit vielen Konusfilter-Anordnungen ermöglicht das Plattenfilterformat eine gleichmäßigere Anströmung der Filterfläche, anstatt die Luft aus einem unkontrollierten Winkel im Motorraum auf den Filter treffen zu lassen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs gibt einen Grund dafür, dass viele hochklassige Motorsport-Ansaugsysteme große Plattenfilter-Airboxen einsetzen, wenn der Bauraum es zulässt: Sie bieten eine große wirksame Filterfläche, kontrollierte laminare Strömung und ein stabiles Ansaugumfeld.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOEM-Turboeinlass: aus gutem Grund beibehalten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWährend der Entwicklung haben wir den Ansaugweg sorgfältig getestet und analysiert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEine der wichtigsten Erkenntnisse war, dass das Beibehalten des OEM-Turboansaugrohrs zwischen Airbox und Turbolader für diese Anwendung die richtige Lösung ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas System behält die OEM-Geometrie des Turboeinlasses bei, anstatt den Rohrdurchmesser ohne anwendungsspezifische Erprobung zu vergrößern. Die Eignung für ein bestimmtes Leistungsniveau sollte mit dem für die Fahrzeugkalibrierung verantwortlichen Abstimmer beurteilt werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDeshalb konzentriert sich das PIII-System auf die Verbesserung der Airbox und der Kaltluftzufuhr. Die OEM-Geometrie des Turboeinlasses bleibt dort erhalten, wo sie weiterhin korrekt funktioniert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMAF-Sensorgehäuse mit Motorsport-Technologie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin entscheidender Bestandteil dieses Systems ist das speziell entwickelte, im HP-MJF-Verfahren 3D-gedruckte MAF-Sensorgehäuse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieses Bauteil wird mit hoher Maßgenauigkeit gefertigt und ist darauf ausgelegt, die entscheidende OEM-Sensorgeometrie möglichst exakt nachzubilden. Ziel sind stabile, reproduzierbare MAF-Messwerte für einen konsistenten Betrieb sowohl mit serienmäßigen als auch mit abgestimmten ECUs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Gehäuse ist nahtlos mit dem hinteren Airbox-Kanal verklebt und verfügt über die erforderlichen Merkmale zur korrekten Positionierung des MAF-Sensors und zur Befestigung des Kabelbaums.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Ergebnis ist ein sauberer OEM+-Einbau mit korrekter Sensorintegration und keine improvisierte Ansaugumrüstung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cimg style=\"font-size: 0.875rem;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/PIII_MAF_Holder_V2.1.jpg?v=1770986783\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/PIII_MAF_Holder_V2.1.jpg?v=1770986783\"\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMaterialien und Konstruktion\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas thermogeformte ABS wurde für diese Anwendung aufgrund seiner Hitzebeständigkeit, Haltbarkeit und OEM-nahen Oberfläche ausgewählt. Ansauglufttemperatur und Wärmestau hängen von den Bedingungen im Motorraum, der Fahrzeuggeschwindigkeit und dem Testverfahren ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLuftfilter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer mitgelieferte, in Frankreich hergestellte Green-Filter-Plattenluftfilter verwendet zweilagige gewebte Baumwollgaze und ist auswaschbar und wartbar. Eine seitliche Lasergravur kennzeichnet die mitgelieferte PIII-Spezifikation. Befolgen Sie die Reinigungs- und Ölungsanweisungen des Herstellers; überschüssiges Öl kann den MAF-Sensor beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/web-PIIIG16E-GTSFilterSIDEVIEWLOGO-2.jpg?v=1773764858\" alt=\"PIRAS Motorsport PIII G16E-GTS Filter SIDE VIEW WITH LOGO\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/web-PIIIG16E-GTSFilterSIDEVIEWLOGO-2.jpg?v=1773764858\"\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHintergrund der Leistungstests\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTests auf der GR-Yaris-Plattform ergaben unterschiedliche Ergebnisse bei verschiedenen Fahrzeug- und ECU-Konfigurationen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAuf der GR-Yaris-Plattform zeigten Tests messbare Verbesserungen mit unterschiedlichen ECU-Konfigurationen:\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSerienmäßige ECU, OEM-Software: Ein GR Yaris Gen.1 erzielte auf dem Rotronics-Radnabenprüfstand von ACME Racing einen Zuwachs von +5.9 hp gegenüber der Original-Airbox, noch vor der ECU-Anpassungszeit.\u003c\/p\u003e\u003ch5 class=\"MsoNormal\"\u003eTest 1: durchgeführt an einem serienmäßigen GR Yaris Gen.1 ohne Änderungen an der Elektronik. Nach der Anpassungszeit der OEM-ECU fallen die Zuwächse höher aus. Erprobung durch ACME Racing auf einem Rotronics-Radnabenprüfstand:\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/ACME_PIII_V.2_MAF.Holder.jpg?v=1756979084\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/ACME_PIII_V.2_MAF.Holder.jpg?v=1756979084\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/ACME_PIII_V.2_MAF.Holder_Gen.1_OEM.ECU.Software.jpg?v=1771246313\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/ACME_PIII_V.2_MAF.Holder_Gen.1_OEM.ECU.Software.jpg?v=1771246313\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSerienmäßige ECU mit Stage-1-Software: Bei Tests bei ProfiTuning erforderte der Wechsel von der OEM-Airbox zur PIRAS Motorsport Airbox eine Reduzierung der Wastegate Duty Cycle um 8 %, um dasselbe Leistungsniveau beizubehalten. Dies weist auf eine deutliche Steigerung der Strömungseffizienz hin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSyvecs ECU, Stage-1-Software: Ein GR Yaris Gen.1 Rally R1T mit Syvecs ECU im Speed\/Density-Betrieb gewann allein durch den Airbox-Wechsel +7.5 hp. Die Leistungsabgabe verbesserte sich zwischen 5300 rpm und 7200 rpm, und die Drehmomentdelle wurde reduziert.\u003c\/p\u003e\u003ch5 class=\"MsoNormal\"\u003eTest 3: durchgeführt an einem GR Yaris R1T Rally mit Syvecs ECU ohne Änderungen an der Elektronik. Nach Softwareanpassungen fallen die Zuwächse höher aus. Erprobung durch ACME Racing auf einem Rotronics-Radnabenprüfstand:\u003c\/h5\u003e\u003ch5 class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #000000;\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cimg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\" data-mce-style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/IMG_3204.png?v=1756117496\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/IMG_3204.png?v=1756117496\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDies sind Entwicklungsergebnisse am GR Yaris und keine direkten Messwerte des Lexus LBX Morizo RR. Sie liefern den technischen Hintergrund zur gemeinsamen G16E-GTS-Plattform. Die Airbox verwendet dieselbe GR-Yaris-Basiseinheit, ergänzt durch eine Lexus-LBX-spezifische Kühlerluftleitplatte zur Anpassung an das Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMade in Italy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie PIII Lexus LBX Morizo RR Airbox ist Made in Italy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Hauptkörper der Airbox wird industriell aus Kunststoff thermogeformt. Das MAF-Gehäuse wird für hohe Maßgenauigkeit im HP-MJF-3D-Druckverfahren gefertigt. Das System umfasst außerdem einen lasergeschnittenen Befestigungshalter und eine spezielle zweiteilige Kühlerluftleitplatte aus Kunststoff für einen sauberen, vollständigen Einbau.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer untere Befestigungshalter ist auf die OEM-Befestigungspunkte abgestimmt. Das Kit kann dadurch mit einfachem Handwerkzeug und ohne dauerhafte Änderungen eingebaut werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Einbau dauert normalerweise weniger als 30 Minuten; ein Ausbau der Stoßstange ist nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch2\u003eWichtige Hinweise zur Verwendung\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eLuftfilter und Einsatz bei Nässe\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas PIII Lexus LBX Morizo RR Airbox Intake Kit ist für das Format des OEM-Toyota-Plattenluftfilters ausgelegt. Bei starkem Regen oder sehr nassen Bedingungen empfehlen wir jedoch nicht die Verwendung des OEM-Papierluftfilters. Bitte verwenden Sie bei starkem Regen den mitgelieferten Filter!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePapierfilter können Feuchtigkeit aufnehmen und im durchnässten Zustand den Luftdurchsatz einschränken. Kunden, die regelmäßig bei Nässe fahren, empfehlen wir einen hochwertigen Performance-Plattenluftfilter, der für Feuchtigkeitseinwirkung ausgelegt ist.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInformationen zur Motorkontrollleuchte (CEL)\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas System ist darauf ausgelegt, bei korrektem Einbau in ein mechanisch einwandfreies Fahrzeug einen stabilen MAF-Betrieb beizubehalten. Fahrzeugzustand, Modifikationen, Kalibrierung und Einbauqualität können das Verhalten von Warnleuchten beeinflussen. Daher kann nicht garantiert werden, dass die Motorkontrollleuchte ausbleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Haupt-Airbox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x lasergeschnittener Befestigungshalter (verbindet die Airbox mit dem Fahrzeug)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x zweiteilige Kühlerabdeckung \/ Kühlerluftleitplatte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x PIII-Luftfilter von Green Filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsmaterial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDer Luftfilter ist enthalten!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\"\u003e\u003cdiv class=\"rte__table-wrapper\" tabindex=\"0\"\u003e\u003ctable style=\"width: 100.059%; height: 274.313px;\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width) mce-item-table\" data-mce-style=\"width: 100.059%; height: 274.313px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" class=\"\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" class=\"\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003ePIII Lexus LBX Morizo RR Airbox Intake Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eLexus LBX Morizo RR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eFilterformat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eOEM-Lexus\/Toyota-Plattenluftfilter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eLuftfilter enthalten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eJA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eMaterial der Haupt-Airbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eIndustriell thermogeformter Kunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eMaterial des MAF-Gehäuses\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eIm HP-MJF-Verfahren 3D-gedrucktes Material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eAnsaugkonzept\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eGeschlossene Kaltluftansaugung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eKühlerabdeckung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eEnthalten, zweiteilige Ausführung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eEinbau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eDirekte Montage mit einfachem Handwerkzeug\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eDauerhafte Änderungen erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eGeschätzte Einbauzeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eWeniger als 30 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eProduktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eMade in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eVerwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eAusschließlich Motorsport \/ Offroad-Einsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch2\u003eHinweis zum Motorsport-Einsatz\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Produkt ist ausschließlich für Motorsport und Offroad-Einsatz vorgesehen. Kompatibilität, emissionsrechtliche Zulässigkeit und Vorschriften für den Straßenverkehr können je nach Land, Fahrzeugmodelljahr und örtlicher Gesetzgebung unterschiedlich sein.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"piii-product-faq\" data-piii-faq=\"2026-10-20\"\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWelche Leistungszuwächse kann ich erwarten?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eEtwa 6–20 bhp, abhängig vom Abstimmungsniveau und den unterstützenden Modifikationen. Die ECU-Kalibrierung und die gesamte Fahrzeugkonfiguration bestimmen den Zuwachs.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eIst die Kühlerluftleitplatte im vollständigen Kit enthalten?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eJa. Es enthält die Haupt-Airbox, die LBX-spezifische zweiteilige Kühlerluftleitplatte aus Kunststoff, den PIII-Plattenluftfilter von Green Filter, einen lasergeschnittenen Befestigungshalter zur Verbindung der Airbox mit dem Fahrzeug sowie Befestigungsmaterial.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eFür welchen Lexus LBX ist das Kit geeignet?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eDieses Kit ist für den Lexus LBX Morizo RR vorgesehen. Die LBX-spezifische Kühlerluftleitplatte passt die bewährte Basis-Airbox an den vorderen Bauraum dieses Modells an.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eSind für den Einbau dauerhafte Änderungen erforderlich?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eNein. Der Einbau erfolgt mit einfachem Handwerkzeug an den originalen Befestigungspunkten. Die übliche Einbauzeit beträgt weniger als 30 Minuten, ohne die Stoßstange auszubauen.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PIRAS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54131215597905,"sku":"LBX.00.34.0.101.0","price":680.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/b1cbde29-686e-45ec-91db-400cd76faf18.jpg?v=1792143549"},{"product_id":"wheel-nuts-long-m12x1-5-black-gold-20pcs-fits-all-toyota-gr","title":"PIII-Approved Lightweight Wheel Nuts (Long) M12×1.5 – Black\/Gold (20 pcs)","description":"\u003ch1 data-start=\"194\" data-end=\"269\"\u003ePIII-Approved Lightweight Wheel Nuts (Long) M12×1.5 – Black\/Gold (20 pcs)\u003c\/h1\u003e\u003cp data-start=\"271\" data-end=\"504\"\u003eBei Nachrüsträdern an Ihrem Toyota GR sind die Radmuttern ebenso wichtig wie die Räder selbst. Sie halten das Rad sicher an der Radnabe. Festigkeit, Präzision und Zuverlässigkeit sind deshalb entscheidend.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"506\" data-end=\"832\"\u003eDie leichten PIII-Radmuttern werden aus hochfestem Stahl gefertigt und besitzen einen schwimmend gelagerten \u003cstrong data-start=\"603\" data-end=\"633\"\u003e60°-Aluminium-Kegelbund\u003c\/strong\u003e. Dadurch richtet sich die Auflagefläche bei der Montage selbst am Rad aus. Das unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung und Klemmkraft bei geringerer Reibung zwischen Mutter und Rad.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"834\" data-end=\"1002\"\u003eDie Radmuttern sind auf geringes Gewicht ohne Abstriche bei Festigkeit oder Haltbarkeit ausgelegt und eignen sich sowohl für zügige Straßenfahrten als auch für anspruchsvollen Rennstreckeneinsatz.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"1004\" data-end=\"1213\"\u003eSie werden nach höchsten europäischen Konstruktions- und Qualitätsstandards entwickelt und gefertigt. Die charakteristische Ausführung Black\/Gold verbindet Motorsport-Leistung mit einer passenden Optik für Performance-Räder.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"1215\" data-end=\"1329\"\u003eDiese Motorsport-Radmuttern sind Verschleißteile und müssen mit der Zeit ersetzt werden. Halten Sie deshalb Ersatzsätze bereit.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"1331\" data-end=\"1434\"\u003eAuch am Wiborg Engineering Mitsubishi Evo im Einsatz, dem Gesamtsieger mehrerer Time-Attack-Meisterschaften.\u003c\/p\u003e\u003chr data-start=\"1436\" data-end=\"1439\"\u003e\u003ch2 data-start=\"1441\" data-end=\"1456\"\u003eWesentliche Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul data-start=\"1458\" data-end=\"1813\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1458\" data-end=\"1487\"\u003eSatz mit 20 langen Radmuttern\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1488\" data-end=\"1506\"\u003eGewinde M12×1.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1507\" data-end=\"1535\"\u003eKörper aus hochfestem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1536\" data-end=\"1575\"\u003eSchwimmend gelagerter 60°-Aluminium-Kegelbund\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1576\" data-end=\"1598\"\u003eLeichte Bauweise\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1599\" data-end=\"1652\"\u003ePräzisionsbearbeitung für hervorragende Passgenauigkeit und Oberfläche\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1653\" data-end=\"1694\"\u003eKorrosionsbeständige Oberfläche in Black\/Gold\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1695\" data-end=\"1749\"\u003eFür zügige Straßenfahrten und Motorsport geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1750\" data-end=\"1813\"\u003eFür Nachrüsträder mit 60°-Kegelbund geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003chr data-start=\"1815\" data-end=\"1818\"\u003e\u003ch2 data-start=\"1820\" data-end=\"1845\"\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" data-mce-tabindex=\"-1\"\u003e\u003ctable data-start=\"1847\" data-end=\"2300\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width) mce-item-table\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"1847\" data-end=\"1872\"\u003e\u003ctr data-start=\"1847\" data-end=\"1872\"\u003e\n\u003cth data-start=\"1847\" data-end=\"1863\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"1863\" data-end=\"1872\" data-col-size=\"md\" class=\"last:pe-10\"\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"1898\" data-end=\"2300\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"1898\" data-end=\"1946\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1898\" data-end=\"1908\" data-col-size=\"sm\"\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1908\" data-end=\"1946\" data-col-size=\"md\"\u003eLeichte PIII-Radmuttern, lange Ausführung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1947\" data-end=\"1975\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1947\" data-end=\"1958\" data-col-size=\"sm\"\u003eMenge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1958\" data-end=\"1975\" data-col-size=\"md\"\u003e20 Radmuttern\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1976\" data-end=\"2003\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1976\" data-end=\"1990\" data-col-size=\"sm\"\u003eGewindegröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1990\" data-end=\"2003\"\u003eM12 × 1.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2004\" data-end=\"2034\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2004\" data-end=\"2021\" data-col-size=\"sm\"\u003eAusführung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2021\" data-end=\"2034\" data-col-size=\"md\"\u003eLang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2035\" data-end=\"2074\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2035\" data-end=\"2051\" data-col-size=\"sm\"\u003eMaterial des Körpers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"2051\" data-end=\"2074\"\u003eHochfester Stahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2075\" data-end=\"2113\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2075\" data-end=\"2091\" data-col-size=\"sm\"\u003eMaterial des Bunds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2091\" data-end=\"2113\" data-col-size=\"md\"\u003eSchwimmend gelagertes Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2114\" data-end=\"2151\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2114\" data-end=\"2126\" data-col-size=\"sm\"\u003eBundform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2126\" data-end=\"2151\" data-col-size=\"md\"\u003e60°-Kegelbund, konisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2152\" data-end=\"2206\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2152\" data-end=\"2161\" data-col-size=\"sm\"\u003eOberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2161\" data-end=\"2206\" data-col-size=\"md\"\u003eSchwarzer Stahlkörper mit goldfarbenem Aluminiumbund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2207\" data-end=\"2266\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2207\" data-end=\"2221\" data-col-size=\"sm\"\u003eAnwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2221\" data-end=\"2266\" data-col-size=\"md\"\u003eNachrüsträder mit 60°-Kegelbund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2267\" data-end=\"2300\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2267\" data-end=\"2282\" data-col-size=\"sm\"\u003eVorgesehener Einsatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"2282\" data-end=\"2300\"\u003eStraße und Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003chr data-start=\"2302\" data-end=\"2305\"\u003e\u003ch2 data-start=\"2307\" data-end=\"2325\"\u003eFahrzeugzuordnung\u003c\/h2\u003e\u003cp data-start=\"2327\" data-end=\"2453\"\u003eGeeignet für Fahrzeuge mit \u003cstrong data-start=\"2366\" data-end=\"2389\"\u003eM12×1.5-Radbolzen\u003c\/strong\u003e und Nachrüsträdern mit \u003cstrong data-start=\"2421\" data-end=\"2441\"\u003e60°-Kegelbund\u003c\/strong\u003e, darunter:\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"2455\" data-end=\"2650\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2455\" data-end=\"2474\"\u003eToyota GR Yaris\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2475\" data-end=\"2496\"\u003eToyota GR Corolla\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2497\" data-end=\"2512\"\u003eToyota GR86 – nur mit passenden M12×1.5-Ersatzradbolzen; nicht mit den serienmäßigen M12×1.25-Radbolzen kompatibel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2513\" data-end=\"2536\"\u003eLexus LBX Morizo RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2537\" data-end=\"2571\"\u003eMazda MX-5 (NA \/ NB \/ NC \/ ND)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2572\" data-end=\"2608\"\u003eMitsubishi Lancer Evolution IV–X\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2609\" data-end=\"2620\"\u003eBMW E46 – nur nach passender Umrüstung auf M12×1.5-Radbolzen; nicht für die serienmäßigen Radschrauben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2621\" data-end=\"2650\"\u003eBMW E90 \/ E91 \/ E92 \/ E93 – nur nach passender Umrüstung auf M12×1.5-Radbolzen; nicht für die serienmäßigen Radschrauben.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003chr data-start=\"2652\" data-end=\"2655\"\u003e\u003ch2 data-start=\"2657\" data-end=\"2669\"\u003eWichtig\u003c\/h2\u003e\u003cp data-start=\"2671\" data-end=\"2965\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eDiese Radmuttern sind ausschließlich für Nachrüsträder mit \u003cstrong data-start=\"2744\" data-end=\"2774\"\u003e60°-Kegelbund, konisch\u003c\/strong\u003eausgelegt. Sie sind nicht mit OEM-Toyota-Rädern oder Rädern mit anderen Bundformen, etwa Flachbund oder Kugelbund, kompatibel. Prüfen Sie vor dem Einbau immer die Angaben des Radherstellers.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"piii-product-faq\" data-piii-faq=\"2026-10-20\"\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWas enthält dieser Satz?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003e20 lange M12×1.5-Radmuttern in Black\/Gold. Jede besitzt einen Stahlkörper und einen schwimmend gelagerten 60°-Aluminium-Kegelbund.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eKann ich sie an serienmäßigen Toyota-Rädern verwenden?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eNein. Erforderlich sind Nachrüsträder mit 60°-Kegelbund und passende M12×1.5-Radbolzen. Die Muttern passen nicht zu OEM-Toyota-Rädern oder Rädern mit Flach- beziehungsweise Kugelbund.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWas sollte ich vor dem Einbau prüfen?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003ePrüfen Sie die Bundform laut Radhersteller, das Bolzengewinde und den Freiraum für die Mutter. Verwenden Sie das korrekte Anzugsdrehmoment. Motorsport-Radmuttern sind Verschleißteile: Kontrollieren Sie ihren Zustand und ersetzen Sie sie bei Bedarf.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PIRAS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54207571919185,"sku":"M12x1.5 black\/Gold-Long","price":40.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/WheelNuts-RacingM12x1.5mm_BLACK-GOLD.jpg?v=1783090661"},{"product_id":"wheel-nuts-long-m12x1-5-dark-grey-blue-20pcs-fits-all-toyota-gr","title":"PIII-Approved Lightweight Wheel Nuts (Long) M12×1.5 – Dark Grey\/Blue (20 pcs)","description":"\u003ch1 data-start=\"194\" data-end=\"269\"\u003ePIII-Approved Lightweight Wheel Nuts (Long) M12×1.5 – Dark Grey\/Blue (20 pcs)\u003c\/h1\u003e\u003cp data-start=\"271\" data-end=\"504\"\u003eBei Nachrüsträdern an Ihrem Toyota GR sind die Radmuttern ebenso wichtig wie die Räder selbst. Sie halten das Rad sicher an der Radnabe. Festigkeit, Präzision und Zuverlässigkeit sind deshalb entscheidend.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"506\" data-end=\"832\"\u003eDie leichten PIII-Radmuttern werden aus hochfestem Stahl gefertigt und besitzen einen schwimmend gelagerten \u003cstrong data-start=\"603\" data-end=\"633\"\u003e60°-Aluminium-Kegelbund\u003c\/strong\u003e. Dadurch richtet sich die Auflagefläche bei der Montage selbst am Rad aus. Das unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung und Klemmkraft bei geringerer Reibung zwischen Mutter und Rad.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"834\" data-end=\"1002\"\u003eDie Radmuttern sind auf geringes Gewicht ohne Abstriche bei Festigkeit oder Haltbarkeit ausgelegt und eignen sich sowohl für zügige Straßenfahrten als auch für anspruchsvollen Rennstreckeneinsatz.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"1004\" data-end=\"1213\"\u003eNach höchsten europäischen Konstruktions- und Qualitätsstandards entwickelt und gefertigt, verbinden sie Motorsport-Leistung mit einer charakteristischen Dark-Grey\/Blue-Oberfläche für Performance-Räder.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"1215\" data-end=\"1329\"\u003eDiese Motorsport-Radmuttern sind Verschleißteile und müssen mit der Zeit ersetzt werden. Halten Sie deshalb Ersatzsätze bereit.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"1331\" data-end=\"1434\"\u003eAuch am Wiborg Engineering Mitsubishi Evo im Einsatz, dem Gesamtsieger mehrerer Time-Attack-Meisterschaften.\u003c\/p\u003e\u003chr data-start=\"1436\" data-end=\"1439\"\u003e\u003ch2 data-start=\"1441\" data-end=\"1456\"\u003eWesentliche Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul data-start=\"1458\" data-end=\"1813\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1458\" data-end=\"1487\"\u003eSatz mit 20 langen Radmuttern\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1488\" data-end=\"1506\"\u003eGewinde M12×1.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1507\" data-end=\"1535\"\u003eKörper aus hochfestem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1536\" data-end=\"1575\"\u003eSchwimmend gelagerter 60°-Aluminium-Kegelbund\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1576\" data-end=\"1598\"\u003eLeichte Bauweise\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1599\" data-end=\"1652\"\u003ePräzisionsbearbeitung für hervorragende Passgenauigkeit und Oberfläche\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1653\" data-end=\"1694\"\u003eKorrosionsbeständige Oberfläche in Dark Grey\/Blue\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1695\" data-end=\"1749\"\u003eFür zügige Straßenfahrten und Motorsport geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1750\" data-end=\"1813\"\u003eFür Nachrüsträder mit 60°-Kegelbund geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003chr data-start=\"1815\" data-end=\"1818\"\u003e\u003ch2 data-start=\"1820\" data-end=\"1845\"\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" data-mce-tabindex=\"-1\"\u003e\u003ctable data-start=\"1847\" data-end=\"2300\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width) mce-item-table\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"1847\" data-end=\"1872\"\u003e\u003ctr data-start=\"1847\" data-end=\"1872\"\u003e\n\u003cth data-start=\"1847\" data-end=\"1863\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"1863\" data-end=\"1872\" data-col-size=\"md\" class=\"last:pe-10\"\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"1898\" data-end=\"2300\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"1898\" data-end=\"1946\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1898\" data-end=\"1908\" data-col-size=\"sm\"\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1908\" data-end=\"1946\" data-col-size=\"md\"\u003eLeichte PIII-Radmuttern, lange Ausführung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1947\" data-end=\"1975\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1947\" data-end=\"1958\" data-col-size=\"sm\"\u003eMenge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1958\" data-end=\"1975\" data-col-size=\"md\"\u003e20 Radmuttern\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1976\" data-end=\"2003\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1976\" data-end=\"1990\" data-col-size=\"sm\"\u003eGewindegröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1990\" data-end=\"2003\"\u003eM12 × 1.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2004\" data-end=\"2034\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2004\" data-end=\"2021\" data-col-size=\"sm\"\u003eAusführung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2021\" data-end=\"2034\" data-col-size=\"md\"\u003eLang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2035\" data-end=\"2074\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2035\" data-end=\"2051\" data-col-size=\"sm\"\u003eMaterial des Körpers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"2051\" data-end=\"2074\"\u003eHochfester Stahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2075\" data-end=\"2113\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2075\" data-end=\"2091\" data-col-size=\"sm\"\u003eMaterial des Bunds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2091\" data-end=\"2113\" data-col-size=\"md\"\u003eSchwimmend gelagertes Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2114\" data-end=\"2151\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2114\" data-end=\"2126\" data-col-size=\"sm\"\u003eBundform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2126\" data-end=\"2151\" data-col-size=\"md\"\u003e60°-Kegelbund, konisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2152\" data-end=\"2206\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2152\" data-end=\"2161\" data-col-size=\"sm\"\u003eOberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2161\" data-end=\"2206\" data-col-size=\"md\"\u003eDunkelgrauer Stahlkörper mit blauem Aluminiumbund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2207\" data-end=\"2266\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2207\" data-end=\"2221\" data-col-size=\"sm\"\u003eAnwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2221\" data-end=\"2266\" data-col-size=\"md\"\u003eNachrüsträder mit 60°-Kegelbund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2267\" data-end=\"2300\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2267\" data-end=\"2282\" data-col-size=\"sm\"\u003eVorgesehener Einsatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"2282\" data-end=\"2300\"\u003eStraße und Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003chr data-start=\"2302\" data-end=\"2305\"\u003e\u003ch2 data-start=\"2307\" data-end=\"2325\"\u003eFahrzeugzuordnung\u003c\/h2\u003e\u003cp data-start=\"2327\" data-end=\"2453\"\u003eGeeignet für Fahrzeuge mit \u003cstrong data-start=\"2366\" data-end=\"2389\"\u003eM12×1.5-Radbolzen\u003c\/strong\u003e und Nachrüsträdern mit \u003cstrong data-start=\"2421\" data-end=\"2441\"\u003e60°-Kegelbund\u003c\/strong\u003e, darunter:\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"2455\" data-end=\"2650\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2455\" data-end=\"2474\"\u003eToyota GR Yaris\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2475\" data-end=\"2496\"\u003eToyota GR Corolla\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2497\" data-end=\"2512\"\u003eToyota GR86 – nur mit passenden M12×1.5-Ersatzradbolzen; nicht mit den serienmäßigen M12×1.25-Radbolzen kompatibel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2513\" data-end=\"2536\"\u003eLexus LBX Morizo RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2537\" data-end=\"2571\"\u003eMazda MX-5 (NA \/ NB \/ NC \/ ND)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2572\" data-end=\"2608\"\u003eMitsubishi Lancer Evolution IV–X\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2609\" data-end=\"2620\"\u003eBMW E46 – nur nach passender Umrüstung auf M12×1.5-Radbolzen; nicht für die serienmäßigen Radschrauben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2621\" data-end=\"2650\"\u003eBMW E90 \/ E91 \/ E92 \/ E93 – nur nach passender Umrüstung auf M12×1.5-Radbolzen; nicht für die serienmäßigen Radschrauben.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003chr data-start=\"2652\" data-end=\"2655\"\u003e\u003ch2 data-start=\"2657\" data-end=\"2669\"\u003eWichtig\u003c\/h2\u003e\u003cp data-start=\"2671\" data-end=\"2965\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eDiese Radmuttern sind ausschließlich für Nachrüsträder mit \u003cstrong data-start=\"2744\" data-end=\"2774\"\u003e60°-Kegelbund, konisch\u003c\/strong\u003eausgelegt. Sie sind nicht mit OEM-Toyota-Rädern oder Rädern mit anderen Bundformen, etwa Flachbund oder Kugelbund, kompatibel. Prüfen Sie vor dem Einbau immer die Angaben des Radherstellers.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"piii-product-faq\" data-piii-faq=\"2026-10-20\"\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWas enthält dieser Satz?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003e20 lange M12×1.5-Radmuttern in Dark Grey\/Blue. Jede besitzt einen Stahlkörper und einen schwimmend gelagerten 60°-Aluminium-Kegelbund.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eKann ich sie an serienmäßigen Toyota-Rädern verwenden?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eNein. Erforderlich sind Nachrüsträder mit 60°-Kegelbund und passende M12×1.5-Radbolzen. Die Muttern passen nicht zu OEM-Toyota-Rädern oder Rädern mit Flach- beziehungsweise Kugelbund.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWas sollte ich vor dem Einbau prüfen?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003ePrüfen Sie die Bundform laut Radhersteller, das Bolzengewinde und den Freiraum für die Mutter. Verwenden Sie das korrekte Anzugsdrehmoment. Motorsport-Radmuttern sind Verschleißteile: Kontrollieren Sie ihren Zustand und ersetzen Sie sie bei Bedarf.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PIRAS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54218785456465,"sku":"Nut_M12x1p5_Grey_Blue","price":40.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/WheelNuts-RacingM12x1.5mmBLACK-BLUE.jpg?v=1783090577"},{"product_id":"wheel-nuts-long-m12x1-5-dark-grey-gold-20pcs-fits-all-toyota-gr","title":"PIII-Approved Lightweight Wheel Nuts (Long) M12×1.5 – Dark Grey\/Gold (20 pcs)","description":"\u003ch1 data-start=\"194\" data-end=\"269\"\u003ePIII-Approved Lightweight Wheel Nuts (Long) M12×1.5 – Dark Grey\/Gold (20 pcs)\u003c\/h1\u003e\u003cp data-start=\"271\" data-end=\"504\"\u003eBei Nachrüsträdern an Ihrem Toyota GR sind die Radmuttern ebenso wichtig wie die Räder selbst. Sie halten das Rad sicher an der Radnabe. Festigkeit, Präzision und Zuverlässigkeit sind deshalb entscheidend.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"506\" data-end=\"832\"\u003eDie leichten PIII-Radmuttern werden aus hochfestem Stahl gefertigt und besitzen einen schwimmend gelagerten \u003cstrong data-start=\"603\" data-end=\"633\"\u003e60°-Aluminium-Kegelbund\u003c\/strong\u003e. Dadurch richtet sich die Auflagefläche bei der Montage selbst am Rad aus. Das unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung und Klemmkraft bei geringerer Reibung zwischen Mutter und Rad.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"834\" data-end=\"1002\"\u003eDie Radmuttern sind auf geringes Gewicht ohne Abstriche bei Festigkeit oder Haltbarkeit ausgelegt und eignen sich sowohl für zügige Straßenfahrten als auch für anspruchsvollen Rennstreckeneinsatz.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"1004\" data-end=\"1213\"\u003eNach höchsten europäischen Konstruktions- und Qualitätsstandards entwickelt und gefertigt, verbinden sie Motorsport-Leistung mit einer charakteristischen Dark-Grey\/Gold-Oberfläche für Performance-Räder.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"1215\" data-end=\"1329\"\u003eDiese Motorsport-Radmuttern sind Verschleißteile und müssen mit der Zeit ersetzt werden. Halten Sie deshalb Ersatzsätze bereit.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"1331\" data-end=\"1434\"\u003eAuch am Wiborg Engineering Mitsubishi Evo im Einsatz, dem Gesamtsieger mehrerer Time-Attack-Meisterschaften.\u003c\/p\u003e\u003chr data-start=\"1436\" data-end=\"1439\"\u003e\u003ch2 data-start=\"1441\" data-end=\"1456\"\u003eWesentliche Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul data-start=\"1458\" data-end=\"1813\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1458\" data-end=\"1487\"\u003eSatz mit 20 langen Radmuttern\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1488\" data-end=\"1506\"\u003eGewinde M12×1.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1507\" data-end=\"1535\"\u003eKörper aus hochfestem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1536\" data-end=\"1575\"\u003eSchwimmend gelagerter 60°-Aluminium-Kegelbund\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1576\" data-end=\"1598\"\u003eLeichte Bauweise\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1599\" data-end=\"1652\"\u003ePräzisionsbearbeitung für hervorragende Passgenauigkeit und Oberfläche\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1653\" data-end=\"1694\"\u003eKorrosionsbeständige Oberfläche in Dark Grey\/Gold\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1695\" data-end=\"1749\"\u003eFür zügige Straßenfahrten und Motorsport geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1750\" data-end=\"1813\"\u003eFür Nachrüsträder mit 60°-Kegelbund geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003chr data-start=\"1815\" data-end=\"1818\"\u003e\u003ch2 data-start=\"1820\" data-end=\"1845\"\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" data-mce-tabindex=\"-1\"\u003e\u003ctable data-start=\"1847\" data-end=\"2300\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width) mce-item-table\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"1847\" data-end=\"1872\"\u003e\u003ctr data-start=\"1847\" data-end=\"1872\"\u003e\n\u003cth data-start=\"1847\" data-end=\"1863\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"1863\" data-end=\"1872\" data-col-size=\"md\" class=\"last:pe-10\"\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"1898\" data-end=\"2300\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"1898\" data-end=\"1946\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1898\" data-end=\"1908\" data-col-size=\"sm\"\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1908\" data-end=\"1946\" data-col-size=\"md\"\u003eLeichte PIII-Radmuttern, lange Ausführung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1947\" data-end=\"1975\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1947\" data-end=\"1958\" data-col-size=\"sm\"\u003eMenge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1958\" data-end=\"1975\" data-col-size=\"md\"\u003e20 Radmuttern\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1976\" data-end=\"2003\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1976\" data-end=\"1990\" data-col-size=\"sm\"\u003eGewindegröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1990\" data-end=\"2003\"\u003eM12 × 1.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2004\" data-end=\"2034\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2004\" data-end=\"2021\" data-col-size=\"sm\"\u003eAusführung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2021\" data-end=\"2034\" data-col-size=\"md\"\u003eLang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2035\" data-end=\"2074\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2035\" data-end=\"2051\" data-col-size=\"sm\"\u003eMaterial des Körpers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"2051\" data-end=\"2074\"\u003eHochfester Stahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2075\" data-end=\"2113\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2075\" data-end=\"2091\" data-col-size=\"sm\"\u003eMaterial des Bunds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2091\" data-end=\"2113\" data-col-size=\"md\"\u003eSchwimmend gelagertes Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2114\" data-end=\"2151\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2114\" data-end=\"2126\" data-col-size=\"sm\"\u003eBundform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2126\" data-end=\"2151\" data-col-size=\"md\"\u003e60°-Kegelbund, konisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2152\" data-end=\"2206\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2152\" data-end=\"2161\" data-col-size=\"sm\"\u003eOberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2161\" data-end=\"2206\" data-col-size=\"md\"\u003eDunkelgrauer Stahlkörper mit goldfarbenem Aluminiumbund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2207\" data-end=\"2266\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2207\" data-end=\"2221\" data-col-size=\"sm\"\u003eAnwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2221\" data-end=\"2266\" data-col-size=\"md\"\u003eNachrüsträder mit 60°-Kegelbund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2267\" data-end=\"2300\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2267\" data-end=\"2282\" data-col-size=\"sm\"\u003eVorgesehener Einsatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"2282\" data-end=\"2300\"\u003eStraße und Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003chr data-start=\"2302\" data-end=\"2305\"\u003e\u003ch2 data-start=\"2307\" data-end=\"2325\"\u003eFahrzeugzuordnung\u003c\/h2\u003e\u003cp data-start=\"2327\" data-end=\"2453\"\u003eGeeignet für Fahrzeuge mit \u003cstrong data-start=\"2366\" data-end=\"2389\"\u003eM12×1.5-Radbolzen\u003c\/strong\u003e und Nachrüsträdern mit \u003cstrong data-start=\"2421\" data-end=\"2441\"\u003e60°-Kegelbund\u003c\/strong\u003e, darunter:\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"2455\" data-end=\"2650\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2455\" data-end=\"2474\"\u003eToyota GR Yaris\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2475\" data-end=\"2496\"\u003eToyota GR Corolla\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2497\" data-end=\"2512\"\u003eToyota GR86 – nur mit passenden M12×1.5-Ersatzradbolzen; nicht mit den serienmäßigen M12×1.25-Radbolzen kompatibel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2513\" data-end=\"2536\"\u003eLexus LBX Morizo RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2537\" data-end=\"2571\"\u003eMazda MX-5 (NA \/ NB \/ NC \/ ND)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2572\" data-end=\"2608\"\u003eMitsubishi Lancer Evolution IV–X\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2609\" data-end=\"2620\"\u003eBMW E46 – nur nach passender Umrüstung auf M12×1.5-Radbolzen; nicht für die serienmäßigen Radschrauben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2621\" data-end=\"2650\"\u003eBMW E90 \/ E91 \/ E92 \/ E93 – nur nach passender Umrüstung auf M12×1.5-Radbolzen; nicht für die serienmäßigen Radschrauben.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003chr data-start=\"2652\" data-end=\"2655\"\u003e\u003ch2 data-start=\"2657\" data-end=\"2669\"\u003eWichtig\u003c\/h2\u003e\u003cp data-start=\"2671\" data-end=\"2965\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eDiese Radmuttern sind ausschließlich für Nachrüsträder mit \u003cstrong data-start=\"2744\" data-end=\"2774\"\u003e60°-Kegelbund, konisch\u003c\/strong\u003eausgelegt. 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Motorsport-Radmuttern sind Verschleißteile: Kontrollieren Sie ihren Zustand und ersetzen Sie sie bei Bedarf.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PIRAS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54218799186257,"sku":"Nut_M12x1p5_Grey_Gold","price":40.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/WheelNuts-RacingM12x1.5mmGREY-GOLD.jpg?v=1783090577"},{"product_id":"wheel-nuts-long-m12x1-5-dark-neochrome-20pcs-fits-all-toyota-gr","title":"PIII-Approved Lightweight Wheel Nuts (Long) M12×1.5 – Dark Neochrome (20 pcs)","description":"\u003ch1 data-start=\"194\" data-end=\"269\"\u003ePIII-Approved Lightweight Wheel Nuts (Long) M12×1.5 – Dark Neochrome (20 pcs)\u003c\/h1\u003e\u003cp data-start=\"271\" data-end=\"504\"\u003eBei Nachrüsträdern an Ihrem Toyota GR sind die Radmuttern ebenso wichtig wie die Räder selbst. Sie halten das Rad sicher an der Radnabe. Festigkeit, Präzision und Zuverlässigkeit sind deshalb entscheidend.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"506\" data-end=\"832\"\u003eDie leichten PIII-Radmuttern werden aus hochfestem Stahl gefertigt und besitzen einen schwimmend gelagerten \u003cstrong data-start=\"603\" data-end=\"633\"\u003e60°-Aluminium-Kegelbund\u003c\/strong\u003e. Dadurch richtet sich die Auflagefläche bei der Montage selbst am Rad aus. 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Halten Sie deshalb Ersatzsätze bereit.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"1331\" data-end=\"1434\"\u003eAuch am Wiborg Engineering Mitsubishi Evo im Einsatz, dem Gesamtsieger mehrerer Time-Attack-Meisterschaften.\u003c\/p\u003e\u003chr data-start=\"1436\" data-end=\"1439\"\u003e\u003ch2 data-start=\"1441\" data-end=\"1456\"\u003eWesentliche Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul data-start=\"1458\" data-end=\"1813\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1458\" data-end=\"1487\"\u003eSatz mit 20 langen Radmuttern\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1488\" data-end=\"1506\"\u003eGewinde M12×1.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1507\" data-end=\"1535\"\u003eKörper aus hochfestem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1536\" data-end=\"1575\"\u003eSchwimmend gelagerter 60°-Aluminium-Kegelbund\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1576\" data-end=\"1598\"\u003eLeichte Bauweise\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1599\" data-end=\"1652\"\u003ePräzisionsbearbeitung für hervorragende Passgenauigkeit und Oberfläche\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1653\" data-end=\"1694\"\u003eKorrosionsbeständige Oberfläche in Dark Neochrome\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1695\" data-end=\"1749\"\u003eFür zügige Straßenfahrten und Motorsport geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1750\" data-end=\"1813\"\u003eFür Nachrüsträder mit 60°-Kegelbund geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003chr data-start=\"1815\" data-end=\"1818\"\u003e\u003ch2 data-start=\"1820\" data-end=\"1845\"\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" data-mce-tabindex=\"-1\"\u003e\u003ctable data-start=\"1847\" data-end=\"2300\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width) mce-item-table\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"1847\" data-end=\"1872\"\u003e\u003ctr data-start=\"1847\" data-end=\"1872\"\u003e\n\u003cth data-start=\"1847\" data-end=\"1863\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"1863\" data-end=\"1872\" data-col-size=\"md\" class=\"last:pe-10\"\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"1898\" data-end=\"2300\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"1898\" data-end=\"1946\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1898\" data-end=\"1908\" data-col-size=\"sm\"\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1908\" data-end=\"1946\" data-col-size=\"md\"\u003eLeichte PIII-Radmuttern, lange Ausführung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1947\" data-end=\"1975\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1947\" data-end=\"1958\" data-col-size=\"sm\"\u003eMenge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1958\" data-end=\"1975\" data-col-size=\"md\"\u003e20 Radmuttern\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1976\" data-end=\"2003\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1976\" data-end=\"1990\" data-col-size=\"sm\"\u003eGewindegröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1990\" data-end=\"2003\"\u003eM12 × 1.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2004\" data-end=\"2034\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2004\" data-end=\"2021\" data-col-size=\"sm\"\u003eAusführung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2021\" data-end=\"2034\" data-col-size=\"md\"\u003eLang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2035\" data-end=\"2074\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2035\" data-end=\"2051\" data-col-size=\"sm\"\u003eMaterial des Körpers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"2051\" data-end=\"2074\"\u003eHochfester Stahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2075\" data-end=\"2113\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2075\" data-end=\"2091\" data-col-size=\"sm\"\u003eMaterial des Bunds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2091\" data-end=\"2113\" data-col-size=\"md\"\u003eSchwimmend gelagertes Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2114\" data-end=\"2151\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2114\" data-end=\"2126\" data-col-size=\"sm\"\u003eBundform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2126\" data-end=\"2151\" data-col-size=\"md\"\u003e60°-Kegelbund, konisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2152\" data-end=\"2206\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2152\" data-end=\"2161\" data-col-size=\"sm\"\u003eOberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2161\" data-end=\"2206\" data-col-size=\"md\"\u003eStahlkörper in Dark Neochrome mit blauem Aluminiumbund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2207\" data-end=\"2266\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2207\" data-end=\"2221\" data-col-size=\"sm\"\u003eAnwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2221\" data-end=\"2266\" data-col-size=\"md\"\u003eNachrüsträder mit 60°-Kegelbund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2267\" data-end=\"2300\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2267\" data-end=\"2282\" data-col-size=\"sm\"\u003eVorgesehener Einsatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"2282\" data-end=\"2300\"\u003eStraße und Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003chr data-start=\"2302\" data-end=\"2305\"\u003e\u003ch2 data-start=\"2307\" data-end=\"2325\"\u003eFahrzeugzuordnung\u003c\/h2\u003e\u003cp data-start=\"2327\" data-end=\"2453\"\u003eGeeignet für Fahrzeuge mit \u003cstrong data-start=\"2366\" data-end=\"2389\"\u003eM12×1.5-Radbolzen\u003c\/strong\u003e und Nachrüsträdern mit \u003cstrong data-start=\"2421\" data-end=\"2441\"\u003e60°-Kegelbund\u003c\/strong\u003e, darunter:\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"2455\" data-end=\"2650\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2455\" data-end=\"2474\"\u003eToyota GR Yaris\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2475\" data-end=\"2496\"\u003eToyota GR Corolla\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2497\" data-end=\"2512\"\u003eToyota GR86 – nur mit passenden M12×1.5-Ersatzradbolzen; nicht mit den serienmäßigen M12×1.25-Radbolzen kompatibel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2513\" data-end=\"2536\"\u003eLexus LBX Morizo RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2537\" data-end=\"2571\"\u003eMazda MX-5 (NA \/ NB \/ NC \/ ND)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2572\" data-end=\"2608\"\u003eMitsubishi Lancer Evolution IV–X\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2609\" data-end=\"2620\"\u003eBMW E46 – nur nach passender Umrüstung auf M12×1.5-Radbolzen; nicht für die serienmäßigen Radschrauben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2621\" data-end=\"2650\"\u003eBMW E90 \/ E91 \/ E92 \/ E93 – nur nach passender Umrüstung auf M12×1.5-Radbolzen; nicht für die serienmäßigen Radschrauben.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003chr data-start=\"2652\" data-end=\"2655\"\u003e\u003ch2 data-start=\"2657\" data-end=\"2669\"\u003eWichtig\u003c\/h2\u003e\u003cp data-start=\"2671\" data-end=\"2965\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eDiese Radmuttern sind ausschließlich für Nachrüsträder mit \u003cstrong data-start=\"2744\" data-end=\"2774\"\u003e60°-Kegelbund, konisch\u003c\/strong\u003eausgelegt. Sie sind nicht mit OEM-Toyota-Rädern oder Rädern mit anderen Bundformen, etwa Flachbund oder Kugelbund, kompatibel. Prüfen Sie vor dem Einbau immer die Angaben des Radherstellers.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"piii-product-faq\" data-piii-faq=\"2026-10-20\"\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWas enthält dieser Satz?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003e20 lange M12×1.5-Radmuttern in Dark Neochrome. Jede besitzt einen Stahlkörper und einen schwimmend gelagerten 60°-Aluminium-Kegelbund.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eKann ich sie an serienmäßigen Toyota-Rädern verwenden?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eNein. Erforderlich sind Nachrüsträder mit 60°-Kegelbund und passende M12×1.5-Radbolzen. Die Muttern passen nicht zu OEM-Toyota-Rädern oder Rädern mit Flach- beziehungsweise Kugelbund.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWas sollte ich vor dem Einbau prüfen?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003ePrüfen Sie die Bundform laut Radhersteller, das Bolzengewinde und den Freiraum für die Mutter. Verwenden Sie das korrekte Anzugsdrehmoment. Motorsport-Radmuttern sind Verschleißteile: Kontrollieren Sie ihren Zustand und ersetzen Sie sie bei Bedarf.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PIRAS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54218817667409,"sku":"Nut_M12x1p5_Neo","price":40.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/WheelNuts-RacingM12x1.5mmNEOCHROME.jpg?v=1783090577"},{"product_id":"wheel-nuts-short-m12x1-5-black-gold-20pcs-fits-all-toyota-gr","title":"PIII-Approved Lightweight Wheel Nuts (Short) M12×1.5 – Black\/Gold (20 pcs)","description":"\u003ch1 data-start=\"194\" data-end=\"269\"\u003ePIII-Approved Lightweight Wheel Nuts (Short) M12×1.5 – Black\/Gold (20 pcs)\u003c\/h1\u003e\u003cp data-start=\"271\" data-end=\"504\"\u003eBei Nachrüsträdern an Ihrem Toyota GR sind die Radmuttern ebenso wichtig wie die Räder selbst. Sie halten das Rad sicher an der Radnabe. Festigkeit, Präzision und Zuverlässigkeit sind deshalb entscheidend.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"506\" data-end=\"832\"\u003eDie leichten PIII-Radmuttern werden aus hochfestem Stahl gefertigt und besitzen einen schwimmend gelagerten \u003cstrong data-start=\"603\" data-end=\"633\"\u003e60°-Aluminium-Kegelbund\u003c\/strong\u003e. Dadurch richtet sich die Auflagefläche bei der Montage selbst am Rad aus. Das unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung und Klemmkraft bei geringerer Reibung zwischen Mutter und Rad.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"834\" data-end=\"1002\"\u003e\u003cstrong\u003eDie kurze Ausführung ist noch leichter\u003c\/strong\u003e. Diese Radmuttern reduzieren unnötiges Gewicht, ohne Festigkeit oder Haltbarkeit zu beeinträchtigen. Sie eignen sich sowohl für zügige Straßenfahrten als auch für anspruchsvollen Rennstreckeneinsatz.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"1004\" data-end=\"1213\"\u003eSie werden nach höchsten europäischen Konstruktions- und Qualitätsstandards entwickelt und gefertigt. Die charakteristische Ausführung Black\/Gold verbindet Motorsport-Leistung mit einer passenden Optik für Performance-Räder.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"1215\" data-end=\"1329\"\u003eDiese Motorsport-Radmuttern sind Verschleißteile und müssen mit der Zeit ersetzt werden. Halten Sie deshalb Ersatzsätze bereit.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"1331\" data-end=\"1434\"\u003eAuch am Wiborg Engineering Mitsubishi Evo im Einsatz, dem Gesamtsieger mehrerer Time-Attack-Meisterschaften.\u003c\/p\u003e\u003chr data-start=\"1436\" data-end=\"1439\"\u003e\u003ch2 data-start=\"1441\" data-end=\"1456\"\u003eWesentliche Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul data-start=\"1458\" data-end=\"1813\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1458\" data-end=\"1487\"\u003eSatz mit 20 kurzen Radmuttern\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1488\" data-end=\"1506\"\u003eGewinde M12×1.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1507\" data-end=\"1535\"\u003eKörper aus hochfestem Stahl\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1536\" data-end=\"1575\"\u003eSchwimmend gelagerter 60°-Aluminium-Kegelbund\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1576\" data-end=\"1598\"\u003eLeichte Bauweise\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1599\" data-end=\"1652\"\u003ePräzisionsbearbeitung für hervorragende Passgenauigkeit und Oberfläche\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1653\" data-end=\"1694\"\u003eKorrosionsbeständige Oberfläche in Black\/Gold\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1695\" data-end=\"1749\"\u003eFür zügige Straßenfahrten und Motorsport geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1750\" data-end=\"1813\"\u003eFür Nachrüsträder mit 60°-Kegelbund geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003chr data-start=\"1815\" data-end=\"1818\"\u003e\u003ch2 data-start=\"1820\" data-end=\"1845\"\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" data-mce-tabindex=\"-1\"\u003e\u003ctable data-start=\"1847\" data-end=\"2300\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width) mce-item-table\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"1847\" data-end=\"1872\"\u003e\u003ctr data-start=\"1847\" data-end=\"1872\"\u003e\n\u003cth data-start=\"1847\" data-end=\"1863\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"1863\" data-end=\"1872\" data-col-size=\"md\" class=\"last:pe-10\"\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"1898\" data-end=\"2300\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"1898\" data-end=\"1946\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1898\" data-end=\"1908\" data-col-size=\"sm\"\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1908\" data-end=\"1946\" data-col-size=\"md\"\u003eLeichte PIII-Radmuttern, kurze Ausführung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1947\" data-end=\"1975\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1947\" data-end=\"1958\" data-col-size=\"sm\"\u003eMenge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1958\" data-end=\"1975\" data-col-size=\"md\"\u003e20 Radmuttern\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1976\" data-end=\"2003\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1976\" data-end=\"1990\" data-col-size=\"sm\"\u003eGewindegröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1990\" data-end=\"2003\"\u003eM12 × 1.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2004\" data-end=\"2034\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2004\" data-end=\"2021\" data-col-size=\"sm\"\u003eAusführung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2021\" data-end=\"2034\" data-col-size=\"md\"\u003eKurz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2035\" data-end=\"2074\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2035\" data-end=\"2051\" data-col-size=\"sm\"\u003eMaterial des Körpers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"2051\" data-end=\"2074\"\u003eHochfester Stahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2075\" data-end=\"2113\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2075\" data-end=\"2091\" data-col-size=\"sm\"\u003eMaterial des Bunds\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2091\" data-end=\"2113\" data-col-size=\"md\"\u003eSchwimmend gelagertes Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2114\" data-end=\"2151\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2114\" data-end=\"2126\" data-col-size=\"sm\"\u003eBundform\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2126\" data-end=\"2151\" data-col-size=\"md\"\u003e60°-Kegelbund, konisch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2152\" data-end=\"2206\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2152\" data-end=\"2161\" data-col-size=\"sm\"\u003eOberfläche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2161\" data-end=\"2206\" data-col-size=\"md\"\u003eSchwarzer Stahlkörper mit goldfarbenem Aluminiumbund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2207\" data-end=\"2266\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2207\" data-end=\"2221\" data-col-size=\"sm\"\u003eAnwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2221\" data-end=\"2266\" data-col-size=\"md\"\u003eNachrüsträder mit 60°-Kegelbund\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2267\" data-end=\"2300\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2267\" data-end=\"2282\" data-col-size=\"sm\"\u003eVorgesehener Einsatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"2282\" data-end=\"2300\"\u003eStraße und Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003chr data-start=\"2302\" data-end=\"2305\"\u003e\u003ch2 data-start=\"2307\" data-end=\"2325\"\u003eFahrzeugzuordnung\u003c\/h2\u003e\u003cp data-start=\"2327\" data-end=\"2453\"\u003eGeeignet für Fahrzeuge mit \u003cstrong data-start=\"2366\" data-end=\"2389\"\u003eM12×1.5-Radbolzen\u003c\/strong\u003e und Nachrüsträdern mit \u003cstrong data-start=\"2421\" data-end=\"2441\"\u003e60°-Kegelbund\u003c\/strong\u003e, darunter:\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"2455\" data-end=\"2650\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2455\" data-end=\"2474\"\u003eToyota GR Yaris\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2475\" data-end=\"2496\"\u003eToyota GR Corolla\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2497\" data-end=\"2512\"\u003eToyota GR86 – nur mit passenden M12×1.5-Ersatzradbolzen; nicht mit den serienmäßigen M12×1.25-Radbolzen kompatibel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2513\" data-end=\"2536\"\u003eLexus LBX Morizo RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2537\" data-end=\"2571\"\u003eMazda MX-5 (NA \/ NB \/ NC \/ ND)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2572\" data-end=\"2608\"\u003eMitsubishi Lancer Evolution IV–X\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2609\" data-end=\"2620\"\u003eBMW E46 – nur nach passender Umrüstung auf M12×1.5-Radbolzen; nicht für die serienmäßigen Radschrauben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2621\" data-end=\"2650\"\u003eBMW E90 \/ E91 \/ E92 \/ E93 – nur nach passender Umrüstung auf M12×1.5-Radbolzen; nicht für die serienmäßigen Radschrauben.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003chr data-start=\"2652\" data-end=\"2655\"\u003e\u003ch2 data-start=\"2657\" data-end=\"2669\"\u003eWichtig\u003c\/h2\u003e\u003cp data-start=\"2671\" data-end=\"2965\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eDiese Radmuttern sind ausschließlich für Nachrüsträder mit \u003cstrong data-start=\"2744\" data-end=\"2774\"\u003e60°-Kegelbund, konisch\u003c\/strong\u003eausgelegt. Sie sind nicht mit OEM-Toyota-Rädern oder Rädern mit anderen Bundformen, etwa Flachbund oder Kugelbund, kompatibel. Prüfen Sie vor dem Einbau immer die Angaben des Radherstellers.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"piii-product-faq\" data-piii-faq=\"2026-10-20\"\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWas enthält dieser Satz?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003e20 kurze M12×1.5-Radmuttern in Black\/Gold. Jede besitzt einen Stahlkörper und einen schwimmend gelagerten 60°-Aluminium-Kegelbund.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eKann ich sie an serienmäßigen Toyota-Rädern verwenden?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eNein. Erforderlich sind Nachrüsträder mit 60°-Kegelbund und passende M12×1.5-Radbolzen. Die Muttern passen nicht zu OEM-Toyota-Rädern oder Rädern mit Flach- beziehungsweise Kugelbund.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWas sollte ich vor dem Einbau prüfen?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003ePrüfen Sie die Bundform laut Radhersteller, das Bolzengewinde und den Freiraum für die Mutter. Verwenden Sie das korrekte Anzugsdrehmoment. Motorsport-Radmuttern sind Verschleißteile: Kontrollieren Sie ihren Zustand und ersetzen Sie sie bei Bedarf.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PIRAS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54218836279633,"sku":"M12x1.5 Short","price":40.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/WEB_Wheel_Nuts_-_Racing_M12x1.5mm_SHORT_BLACK-GOLD.jpg?v=1783414456"},{"product_id":"piii-approved-extended-wheel-studs-m12-1-5-20-mm-toyota-gr-1-pc","title":"PIII-Approved Extended Wheel Studs M12×1.5 (+20 mm) – Toyota GR (1 pc)","description":"\u003ch1 data-start=\"0\" data-end=\"97\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003ePIII-Approved Extended Wheel Studs M12×1.5 (+20 mm) – Toyota GR (1 pc)\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\u003cp data-start=\"99\" data-end=\"390\"\u003eBei Spurplatten oder Nachrüsträdern mit dickeren Anlageflächen ist eine ausreichende Gewindeüberdeckung für die Sicherheit entscheidend. Verlängerte Radbolzen bieten die zusätzlich benötigte Gewindelänge, damit das Rad unter allen Fahrbedingungen sicher an der Nabe gehalten wird.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"392\" data-end=\"755\"\u003eDie verlängerten PIII-Radbolzen werden aus hochfestem Stahl der Festigkeitsklasse 10.9 gefertigt. Sie bieten die Festigkeit und Haltbarkeit für anspruchsvolle Straßen- und Motorsportanwendungen. Gegenüber den Originalbolzen verfügen sie über zusätzliche \u003cstrong data-start=\"634\" data-end=\"662\"\u003e20 mm Gewindelänge\u003c\/strong\u003e. So können Spurplatten bei ausreichender Gewindeüberdeckung sicher montiert werden.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"757\" data-end=\"1031\"\u003eJeder Bolzen wird mit engen Toleranzen gefertigt und besitzt einen \u003cstrong data-start=\"816\" data-end=\"844\"\u003eRändeldurchmesser von 14,30 mm\u003c\/strong\u003e für einen sicheren Presssitz in passenden Radnaben. Dieser verhindert Bewegungen unter hoher Last. Präzise bearbeitete Gewinde ermöglichen eine reibungslose Montage und gleichmäßiges Anziehen.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"1033\" data-end=\"1227\"\u003eDie Radbolzen werden nach höchsten europäischen Konstruktions- und Qualitätsstandards entwickelt und gefertigt. Sie bieten die Zuverlässigkeit, die von einer Motorsport-Befestigungslösung erwartet wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2 data-start=\"1229\" data-end=\"1244\"\u003eWesentliche Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul data-start=\"1246\" data-end=\"1618\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1246\" data-end=\"1278\"\u003e1 verlängerter Radbolzen; 20 Stück für 1 Fahrzeug erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1279\" data-end=\"1295\"\u003eGewinde M12×1.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1296\" data-end=\"1328\"\u003eHochfester Stahl der Festigkeitsklasse 10.9\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1329\" data-end=\"1370\"\u003eGewindeabschnitt 20 mm länger als OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1371\" data-end=\"1410\"\u003e62 mm Gesamtlänge ohne Kopf\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1411\" data-end=\"1434\"\u003e47 mm Gewindelänge\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1435\" data-end=\"1461\"\u003eRändeldurchmesser von 14,30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1462\" data-end=\"1513\"\u003ePräzisionsbearbeitung für hervorragende Passgenauigkeit und Oberfläche\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1514\" data-end=\"1565\"\u003eGeeignet für Spurplatten und Nachrüsträder\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1566\" data-end=\"1618\"\u003eFür zügige Straßenfahrten und Motorsport entwickelt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2 data-start=\"1620\" data-end=\"1645\"\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" data-mce-tabindex=\"-1\"\u003e\u003ctable data-start=\"1647\" data-end=\"2038\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width) mce-item-table\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"1647\" data-end=\"1672\"\u003e\u003ctr data-start=\"1647\" data-end=\"1672\"\u003e\n\u003cth data-start=\"1647\" data-end=\"1663\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"1663\" data-end=\"1672\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"1698\" data-end=\"2038\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"1698\" data-end=\"1737\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1698\" data-end=\"1708\" data-col-size=\"sm\"\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1708\" data-end=\"1737\"\u003eVerlängerte PIII-Radbolzen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1738\" data-end=\"1767\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1738\" data-end=\"1749\" data-col-size=\"sm\"\u003eMenge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1749\" data-end=\"1767\"\u003e1 Radbolzen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1768\" data-end=\"1795\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1768\" data-end=\"1782\" data-col-size=\"sm\"\u003eGewindegröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1782\" data-end=\"1795\"\u003eM12 × 1.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1796\" data-end=\"1839\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1796\" data-end=\"1830\" data-col-size=\"sm\"\u003eGesamtlänge ohne Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1830\" data-end=\"1839\"\u003e62 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1840\" data-end=\"1867\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1840\" data-end=\"1858\" data-col-size=\"sm\"\u003eGewindelänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1858\" data-end=\"1867\"\u003e47 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1868\" data-end=\"1912\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1868\" data-end=\"1895\" data-col-size=\"sm\"\u003eZusätzliche Gewindelänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1895\" data-end=\"1912\"\u003e+20 mm gegenüber OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1913\" data-end=\"1943\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1913\" data-end=\"1931\" data-col-size=\"sm\"\u003eRändeldurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1931\" data-end=\"1943\"\u003e14,30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1944\" data-end=\"1978\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1944\" data-end=\"1955\" data-col-size=\"sm\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1955\" data-end=\"1978\"\u003eHochfester Stahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1979\" data-end=\"2004\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1979\" data-end=\"1996\" data-col-size=\"sm\"\u003eFestigkeitsklasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1996\" data-end=\"2004\"\u003e10.9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2005\" data-end=\"2038\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2005\" data-end=\"2020\" data-col-size=\"sm\"\u003eVorgesehener Einsatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2020\" data-end=\"2038\" data-col-size=\"sm\"\u003eStraße und Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2 data-start=\"2040\" data-end=\"2058\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch2 data-start=\"2040\" data-end=\"2058\"\u003eFahrzeugzuordnung\u003c\/h2\u003e\u003cp data-start=\"2060\" data-end=\"2143\"\u003eGeeignet für Fahrzeuge mit \u003cstrong data-start=\"2091\" data-end=\"2131\"\u003eRadbolzen mit 14,30 mm Rändeldurchmesser\u003c\/strong\u003e, darunter:\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"2145\" data-end=\"2254\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2145\" data-end=\"2162\"\u003eToyota GR Yaris\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2163\" data-end=\"2182\"\u003eToyota GR Corolla\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2183\" data-end=\"2196\"\u003eToyota GR86\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2197\" data-end=\"2218\"\u003eLexus LBX Morizo RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2219\" data-end=\"2254\"\u003eMitsubishi Lancer Evolution IV–IX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBeim GR86 mit bestätigter Nabenkompatibilität handelt es sich um eine Umrüstung auf M12×1.5. Passende M12×1.5-Radmuttern sind erforderlich. Die serienmäßigen M12×1.25-Muttern dürfen nicht wiederverwendet werden.\u003c\/p\u003e\u003ch2 data-start=\"2256\" data-end=\"2268\"\u003eEinbauhinweise\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Einbau dieser oder anderer Radbolzen an den oben genannten Fahrzeugen erfordert den Ausbau der Radlager und eine hydraulische Presse. Nur mechanisch geschultes Fachpersonal sollte diese Arbeit durchführen. Gesamtzeit: 2,5–4 Stunden. \u003c\/p\u003e\u003ch2 data-start=\"2256\" data-end=\"2268\"\u003eWichtig\u003c\/h2\u003e\u003cp data-start=\"2270\" data-end=\"2637\"\u003eDiese Bolzen sind als Ersatz oder verbesserte Einpress-Radbolzen für kompatible Naben vorgesehen. Prüfen Sie vor der Montage Rändeldurchmesser, Bolzenlänge und Nabenkompatibilität. Verwenden Sie die korrekten Werkstattverfahren und Drehmomentvorgaben. Prüfen Sie das Anzugsdrehmoment der Radmuttern nach den ersten 50–100 km erneut.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"2270\" data-end=\"2637\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QjpK_jzhOi4?si=cuPMnDvSjVpXaUsp\" title=\"YouTube video player\" data-mce-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QjpK_jzhOi4?si=cuPMnDvSjVpXaUsp\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"piii-product-faq\" data-piii-faq=\"2026-10-20\"\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eGilt der Preis für einen Bolzen oder einen Fahrzeugsatz?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eFür einen Bolzen. Bestellen Sie 20 Stück für einen vollständigen Austausch aller 20 Radbolzen.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWelche Maße sollte ich prüfen?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eGewinde M12×1.5, Rändeldurchmesser 14,30 mm, Gesamtlänge ohne Kopf 62 mm und Gewindelänge 47 mm. Der Gewindeabschnitt ist 20 mm länger als OEM. Prüfen Sie Nabenkompatibilität und Radfreigängigkeit.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWie sollten die Bolzen eingebaut werden?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eLassen Sie den Einbau durch mechanisch geschultes Fachpersonal durchführen. Laut Einbauhinweisen sind der Ausbau der Radlager und eine hydraulische Presse erforderlich. Beachten Sie die korrekten Werkstatt- und Drehmomentvorgaben und prüfen Sie das Drehmoment der Radmuttern nach 50–100 km erneut.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PIRAS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54218864787793,"sku":"Stud_M12x1p5_47mm","price":1.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/WEB_Wheel_Stud_M12x1.5_Toyota_Mitsubishi-3.jpg?v=1783414783"},{"product_id":"piii-gr-yaris-lexus-lbx-morizo-brake-cooling-kit","title":"PIII GR Yaris \u0026 Lexus LBX Morizo RR Brake Cooling Kit V2","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eV2 besitzt eine neue Befestigungslösung für GR Yaris und Lexus LBX Morizo RR mit serienmäßigen oder kompatiblen nachgerüsteten unteren Querlenkern (LCA). Die maximale Dicke eines Nachrüstlenkers beträgt 25 mm. Lenkerform und Montagefreiraum müssen ebenfalls geprüft werden.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDas Bremssystem des GR Yaris ist bereits ab Werk sehr leistungsfähig. Häufige Einsätze auf der Rennstrecke können jedoch selbst die besten Bremssysteme von Straßenfahrzeugen an ihre Grenzen bringen – und dieses bildet keine Ausnahme.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eSchon mit den serienmäßigen OEM-Bremsbelägen werden hohe Temperaturen erreicht. Nach dem Einbau von Nachrüstbelägen mit hohem Reibwert können die Temperaturen jedoch außer Kontrolle geraten. Das führt unter anderem zu verblassender Bremssattellackierung und schmelzenden Gummistaubmanschetten – mit möglicherweise schwerwiegenden Folgen …\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDa im Radhaus nur sehr wenig Platz vorhanden ist, sind Schläuche zur Luftführung von den Kühllufteinlässen im vorderen Stoßfänger keine Lösung: Der Druckverlust wäre zu hoch.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eWir haben ein einfaches und effizientes System aus Luftleitblechen entwickelt. Es fängt die am Unterboden entlangströmende Luft ab – wie beim Porsche GT3 RS und vielen anderen Supersportwagen – und leitet sie direkt zur Mitte jeder vorderen Bremsscheibe. Diese Lösung ermöglicht eine saubere Montage ohne zusätzliche Schläuche im Radhaus und ist wartungsfrei.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDer Einsatz senkt die Bremsentemperaturen deutlich, sodass Sie auch in aufeinanderfolgenden Turns mit Vertrauen weiter ans Limit gehen können.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eLIEFERUMFANG:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul type=\"disc\" style=\"margin-top: 0cm;\" data-mce-style=\"margin-top: 0cm;\"\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\" data-mce-style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e2x Luftleitbleche zur Bremsenkühlung\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\" data-mce-style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003e1x Montagematerial-Kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\" class=\"MsoNormal\" data-mce-style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt;\"\u003eMontageanleitung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e \u003c\/b\u003e\u003cb\u003eHINWEISE ZUR MONTAGE:\u003c\/b\u003e Für die Montage dieses Kits sind keine Schneid- oder Bearbeitungsarbeiten erforderlich. PASST NUR MIT 18-Zoll-Rädern (bei 17-Zoll-Rädern kommt es zu Berührungen).\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eSCHWIERIGKEITSGRAD DER MONTAGE:\u003c\/b\u003e Einfach; erfordert einen Wagenheber und grundlegendes Werkzeug.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cbr data-mce-bogus=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable style=\"width: 100.059%; height: 249.157px;\" width=\"100%\" data-mce-style=\"width: 100.059%; height: 249.157px;\" class=\"mce-item-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 35.5938px;\" data-mce-style=\"height: 35.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 44.092%; height: 35.5938px;\" data-mce-style=\"width: 44.092%; height: 35.5938px;\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e TECHNISCHE DATEN\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 55.43%; height: 35.5938px;\" data-mce-style=\"width: 55.43%; height: 35.5938px;\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 35.5938px;\" data-mce-style=\"height: 35.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 44.092%; height: 35.5938px;\" data-mce-style=\"width: 44.092%; height: 35.5938px;\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMerkmal\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 55.43%; height: 35.5938px;\" data-mce-style=\"width: 55.43%; height: 35.5938px;\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpezifikation\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 35.5938px;\" data-mce-style=\"height: 35.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 44.092%; height: 35.5938px;\" data-mce-style=\"width: 44.092%; height: 35.5938px;\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 55.43%; height: 35.5938px;\" data-mce-style=\"width: 55.43%; height: 35.5938px;\"\u003e\u003cp\u003ePA12, im HP-FDM-Verfahren 3D-gedruckt\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 35.5938px;\" data-mce-style=\"height: 35.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 44.092%; height: 35.5938px;\" data-mce-style=\"width: 44.092%; height: 35.5938px;\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 55.43%; height: 35.5938px;\" data-mce-style=\"width: 55.43%; height: 35.5938px;\"\u003e\n\u003cp\u003eOEM Toyota GR Yaris (Gen 1 \u0026amp; Gen 2)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOEM Lexus LBX Morizo RR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWiborg Engineering Circuit Geometry Kit\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerkline-Querlenker vorn (LCA)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNachgerüstete untere Querlenker (LCA): maximale Lenkerdicke 25 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 35.5938px;\" data-mce-style=\"height: 35.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 44.092%; height: 35.5938px;\" data-mce-style=\"width: 44.092%; height: 35.5938px;\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 55.43%; height: 35.5938px;\" data-mce-style=\"width: 55.43%; height: 35.5938px;\"\u003e\u003cp\u003eDirekte Verschraubung (Montageanleitung zum Herunterladen)\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 44.092%;\" data-mce-style=\"width: 44.092%;\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKühlwirkung an der Bremsscheibe \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 55.43%;\" data-mce-style=\"width: 55.43%;\"\u003e\u003cp\u003eBis zu 25% niedrigere Bremsscheibentemperatur\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cbr data-mce-bogus=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/CjSQgFj1ggc?si=c8w3tESf7RKZmwnw\" title=\"YouTube video player\" data-mce-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/CjSQgFj1ggc?si=c8w3tESf7RKZmwnw\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cbr data-mce-bogus=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"piii-product-faq\" data-piii-faq=\"2026-10-20\"\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWie verbessert das Kit die Bremsenkühlung?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eDie Luftleitbleche leiten die Unterbodenströmung in die Mitte der vorderen Bremsscheiben und senken deren Temperatur um bis zu 25%.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003ePasst V2 an nachgerüstete untere Querlenker?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eV2 unterstützt serienmäßige und kompatible nachgerüstete untere Querlenker (LCA) an GR Yaris und Lexus LBX Morizo RR. Die maximale Dicke eines Nachrüstlenkers beträgt 25 mm. Prüfen Sie auch die Lenkerform und den Montagefreiraum.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWelche Radgröße kann ich verwenden?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eDieses Kit ist ausschließlich für 18-Zoll-Räder vorgesehen. Die Produktanleitung weist darauf hin, dass 17-Zoll-Räder zu Berührungen führen.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWas ist enthalten und wie erfolgt die Montage?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eZwei Bremsenkühl-Luftleitbleche, Montagematerial und Anleitung. Der Einbau erfordert einfaches Werkzeug und ein sicheres Anheben des Fahrzeugs, aber keine Schneid- oder Bearbeitungsarbeiten.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PIRAS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55038309695825,"sku":"GRY.00.21.0.004.1","price":270.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/PIII_GR_Yaris_Lexus_LBX_Morizo_Brake_Cooling_Kit_V.2.jpg?v=1790067695"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/collections\/WEB_lexus-lbx-morizo-rr-Edited-2.jpg?v=1782374055","url":"https:\/\/www.pirasmotorsport.com\/de\/collections\/lbx-morizo-rr.oembed","provider":"PIRAS Motorsport","version":"1.0","type":"link"}