PIII GR Yaris Airbox Intake Kit
Das PIII Toyota GR Yaris Airbox Intake Kit ist eine komplette OEM+-Ansauglösung, die entwickelt wurde, um den Luftdurchsatz zu maximieren, das Ansprechverhalten zu verbessern und eine höhere Motorleistung zu unterstützen. Funktion, Optik und Integration des originalen Airbox-Systems bleiben dabei erhalten.
Als Ergebnis jahrelanger kontinuierlicher Entwicklung, Erprobung und Optimierung vereint das System mehrere aus dem Motorsport abgeleitete technische Lösungen in einer vollständig geschlossenen OEM+-Architektur. Es bietet damit ein Niveau an Leistung, Fahrbarkeit und technischer Ausarbeitung, das bei Nachrüst-Ansaugsystemen selten zu finden ist.
Anders als viele Ansaugsysteme mit offenem Konusfilter behält das PIII Airbox Intake Kit eine geschlossene Kaltluftführung bei. Dadurch verbessert es Motorleistung, Ansprechverhalten bei Lastwechseln und thermische Effizienz, während die werksseitige Funktion und Optik erhalten bleiben.
Heute vertrauen weltweit Hunderte GR-Yaris-Besitzer auf diese Ansaugung, um eine nachgewiesene und reproduzierbare Leistungsverbesserung zu erzielen. Der Einbau dauert normalerweise 15–30 Minuten und ist vollständig rückrüstbar.
Die wichtigsten Vorteile
- Höherer Luftdurchsatz, besseres Ansprechverhalten und mehr Drehmomentpotenzial, mit Leistungszuwächsen von etwa 6 bhp bis über 20 bhp, abhängig von Fahrzeugkonfiguration und Kalibrierung.
- Kräftigeres Ansauggeräusch unter allen Fahrbedingungen
- Geschlossene Kaltluftführung von der Fahrzeugfront
- Luftfilter im Lieferumfang enthalten
- Mit dem OEM-Lexus/Toyota-Plattenluftfilter kompatibel
- Mit dem mitgelieferten PIII High-Flow Panel Filter kompatibel
- OEM+-Optik im Motorraum
- Keine dauerhaften Änderungen erforderlich
- Kein Ausbau der Stoßstange für den Einbau erforderlich
- Bewährte Konstruktion und im praktischen Einsatz nachgewiesene Leistungszuwächse am GR Yaris
Erprobung
Nach drei Jahren Entwicklung präsentieren wir unser GR Yaris Airbox Intake Kit: eine einzigartige Konstruktion nach aktuellen Motorsport-Spezifikationen. Diese Airbox ermöglicht die Verwendung des serienmäßigen Plattenluftfilters, sodass die OEM-Wartung des Fahrzeugs beibehalten werden kann. Für noch mehr Leistung können auch Nachrüst-Plattenluftfilter eingesetzt werden. In Kombination mit einem solchen Filter haben wir bei serienmäßiger ECU-Kalibrierung einen Zuwachs von über +6 bhp gegenüber der Original-Airbox gemessen. Mit Stage-1- und Stage-2-EcuTek-Motorsoftware zeigten sich weitere Verbesserungen über das Drehzahlband. Die Leistungszuwächse steigen mit der gesamten Motorleistung; die Ergebnisse hängen daher von den unterstützenden Modifikationen und der Motorabstimmung ab.
Diese Ergebnisse wurden durch eine sorgfältige Strömungsanalyse ermöglicht. Sie führte auch dazu, das OEM-Turboansaugrohr bis zur Airbox weiterzuverwenden: Rohre mit größerem Durchmesser führen bei Anwendungen unter 550 bhp lediglich zu einer geringeren Luftdichte und damit zu mehr Turboloch und weniger Drehmoment.
- Mit serienmäßigem ECU-Steuergerät und OEM-Software: Ein GR Yaris Gen.1 erzielte auf dem Radnabenprüfstand von ACME einen Zuwachs von 5.9 hp gegenüber der Original-Airbox, noch bevor eine Anpassungszeit vergangen war!
- Mit serienmäßigem ECU-Steuergerät, Stage-1-Software und OEM-Airbox bei ProfiTuning: Nach dem Wechsel zur PIRAS Motorsport Airbox mussten wir die Wastegate Duty Cycle um 8 % reduzieren, um dasselbe Leistungsniveau beizubehalten. Dies belegt den höheren Luftdurchsatz.
- Mit Syvecs ECU und Stage-1-Software: Ein GR Yaris Gen.1 Rally R1T im Speed/Density-Betrieb erzielte auf dem Radnabenprüfstand von ACME allein durch den Wechsel von der OEM-Airbox zur PIRAS Motorsport Airbox einen Leistungszuwachs von 7.5 hp. Gleichzeitig verschwand die Drehmomentdelle, und von 5300 rpm bis 7200 rpm stand mehr Leistung zur Verfügung. Eine Softwareanpassung würde diese Werte selbstverständlich weiter verbessern.
- Bei einem stark modifizierten GR Yaris mit Stage-2- oder Stage-3-Konfiguration sind gegenüber der serienmäßigen Ansaugung ohne Weiteres Leistungszuwächse von mehr als 20 bhp möglich.
Test 1: durchgeführt an einem serienmäßigen GR Yaris Gen.1 ohne Änderungen an der Elektronik. Nach der Anpassungszeit der OEM-ECU fallen die Zuwächse höher aus. Erprobung durch ACME Racing auf einem Rotronics-Radnabenprüfstand:
Test 3: durchgeführt an einem GR Yaris R1T Rally mit Syvecs ECU ohne Änderungen an der Elektronik. Nach einer Softwareanpassung können die Zuwächse höher ausfallen. Erprobung durch ACME Racing auf einem Rotronics-Radnabenprüfstand:
Laminare Luftströmung
Das PIRAS Motorsport Airbox Intake Kit ermöglicht ein schnelleres Ansprechen des Turboladers und die Zufuhr frischer Luft. Es bietet eine stärker laminare Strömung als jede andere Lösung am Markt und führt die Luft direkt von der Frontstoßstange zum Plattenluftfilter im Serienformat (OEM), der exakt im 90-Grad-Winkel durchströmt wird. Mit einem Konusfilter lässt sich dies nicht erreichen, da die Luft den Filter schräg durchströmen würde. Haben Sie sich schon einmal gefragt, warum Spitzen-Motorsportfahrzeuge Plattenluftfilter einsetzen, wenn der Bauraum es zulässt? Hier ist die Antwort!
MAF-Sensorgehäuse
Eine weitere Besonderheit des PIRAS Motorsport Airbox Intake Kits ist das im HP-MJF-3D-Druckverfahren gefertigte MAF-Sensorgehäuse. Seine exakte Maßhaltigkeit ermöglicht besonders saubere Sensorsignale für eine konsistente Abstimmung und einen reproduzierbaren, störungsfreien Betrieb.
Die Konstruktion ermöglicht eine nahtlose Verklebung mit dem hinteren Airbox-Kanal. Mehrere Merkmale bilden das OEM-MAF-Sensorgehäuse zu 100 % nach, um möglichst genaue Messwerte zu erzielen.
Das Bild unten zeigt die neueste Version vom März 2026. Eine zusätzliche Halterung dient zur Befestigung des OEM-MAF-Sensorkabelbaums. Technische Änderungen wurden nicht vorgenommen.
Made in Italy
Die Airbox ist Made in Italy und wird industriell aus Kunststoff thermogeformt. Ihr unterer Blechhalter passt exakt zu den OEM-Befestigungspunkten. Änderungen sind nicht erforderlich. Der Einbau lässt sich normalerweise mit einfachem Handwerkzeug in 15–30 Minuten durchführen.
Bei Konstruktion, Entwicklung und Fertigung unserer Produkte machen wir keine Abstriche.
Diese Airbox ist ausschließlich für Motorsport und Offroad-Einsatz vorgesehen.
Wichtige Hinweise zur Verwendung
Luftfilter und Einsatz bei Nässe
Das PIII GR Yaris Airbox Intake Kit ist für das Format des OEM-Toyota-Plattenluftfilters ausgelegt. Bei starkem Regen oder sehr nassen Bedingungen empfehlen wir jedoch nicht die Verwendung des OEM-Papierluftfilters. Bitte verwenden Sie bei starkem Regen den mitgelieferten Filter!
Papierfilter können Feuchtigkeit aufnehmen und im durchnässten Zustand den Luftdurchsatz einschränken. Kunden, die regelmäßig bei Nässe fahren, empfehlen wir einen hochwertigen Performance-Plattenluftfilter, der für Feuchtigkeitseinwirkung ausgelegt ist.
Lieferumfang
- 1x Haupt-Airbox
- 1x Luftfilter: PIII High Flow Rally.2 Spec (ab 03/06/2026)
- 1x lasergeschnittener Befestigungshalter (verbindet die Airbox mit dem Fahrzeug)
- Befestigungsmaterial
Technische Daten
| Merkmal | Spezifikation |
|---|---|
| Produkt | PIII GR Yaris Airbox Intake Kit |
| Fahrzeugkompatibilität | Toyota GR Yaris |
| Filterformat | OEM-Toyota-Plattenluftfilter |
| Luftfilter enthalten | JA |
| Material der Haupt-Airbox | Industriell thermogeformter Kunststoff |
| Material des MAF-Gehäuses | Im HP-MJF-Verfahren 3D-gedrucktes Material |
| Ansaugkonzept | Geschlossene Kaltluftansaugung |
| Einbau | Direkte Montage mit einfachem Handwerkzeug |
| Dauerhafte Änderungen erforderlich | Nein |
| Geschätzte Einbauzeit | Weniger als 30 Minuten |
| Produktion | Made in Italy |
| Verwendung | Ausschließlich Motorsport / Offroad-Einsatz |
Häufig gestellte Fragen
Welche Leistungszuwächse kann ich erwarten?
Etwa 6–20 bhp, abhängig vom Abstimmungsniveau und den unterstützenden Modifikationen. Die ECU-Kalibrierung und die gesamte Fahrzeugkonfiguration bestimmen den Zuwachs.
Was ist im Kit enthalten?
Die Haupt-Airbox, ein PIII-High-Flow-Plattenluftfilter, ein lasergeschnittener Befestigungshalter zur Verbindung der Airbox mit dem Fahrzeug sowie Befestigungsmaterial. Dieses GR-Yaris-Kit enthält weder eine Kühlerabdeckung noch eine Kühlerluftleitplatte.
Wie lange dauert der Einbau?
Normalerweise 15–30 Minuten mit einfachem Handwerkzeug an den originalen Befestigungspunkten. Weder der Ausbau der Stoßstange noch dauerhafte Änderungen sind erforderlich.
Welchen Filter sollte ich bei starkem Regen verwenden?
Verwenden Sie den mitgelieferten PIII-Plattenluftfilter. Bei starkem Regen oder sehr nassen Bedingungen empfehlen wir den OEM-Papierfilter nicht, da aufgenommene Feuchtigkeit den Luftdurchsatz einschränken kann.
PIII GR Yaris Airbox Intake Kit
Das PIII Toyota GR Yaris Airbox Intake Kit ist eine komplette OEM+-Ansauglösung, die entwickelt wurde, um den Luftdurchsatz zu maximieren, das Ansprechverhalten zu verbessern und eine höhere Motorleistung zu unterstützen. Funktion, Optik und Integration des originalen Airbox-Systems bleiben dabei erhalten.
Als Ergebnis jahrelanger kontinuierlicher Entwicklung, Erprobung und Optimierung vereint das System mehrere aus dem Motorsport abgeleitete technische Lösungen in einer vollständig geschlossenen OEM+-Architektur. Es bietet damit ein Niveau an Leistung, Fahrbarkeit und technischer Ausarbeitung, das bei Nachrüst-Ansaugsystemen selten zu finden ist.
Anders als viele Ansaugsysteme mit offenem Konusfilter behält das PIII Airbox Intake Kit eine geschlossene Kaltluftführung bei. Dadurch verbessert es Motorleistung, Ansprechverhalten bei Lastwechseln und thermische Effizienz, während die werksseitige Funktion und Optik erhalten bleiben.
Heute vertrauen weltweit Hunderte GR-Yaris-Besitzer auf diese Ansaugung, um eine nachgewiesene und reproduzierbare Leistungsverbesserung zu erzielen. Der Einbau dauert normalerweise 15–30 Minuten und ist vollständig rückrüstbar.
Die wichtigsten Vorteile
- Höherer Luftdurchsatz, besseres Ansprechverhalten und mehr Drehmomentpotenzial, mit Leistungszuwächsen von etwa 6 bhp bis über 20 bhp, abhängig von Fahrzeugkonfiguration und Kalibrierung.
- Kräftigeres Ansauggeräusch unter allen Fahrbedingungen
- Geschlossene Kaltluftführung von der Fahrzeugfront
- Luftfilter im Lieferumfang enthalten
- Mit dem OEM-Lexus/Toyota-Plattenluftfilter kompatibel
- Mit dem mitgelieferten PIII High-Flow Panel Filter kompatibel
- OEM+-Optik im Motorraum
- Keine dauerhaften Änderungen erforderlich
- Kein Ausbau der Stoßstange für den Einbau erforderlich
- Bewährte Konstruktion und im praktischen Einsatz nachgewiesene Leistungszuwächse am GR Yaris
Erprobung
Nach drei Jahren Entwicklung präsentieren wir unser GR Yaris Airbox Intake Kit: eine einzigartige Konstruktion nach aktuellen Motorsport-Spezifikationen. Diese Airbox ermöglicht die Verwendung des serienmäßigen Plattenluftfilters, sodass die OEM-Wartung des Fahrzeugs beibehalten werden kann. Für noch mehr Leistung können auch Nachrüst-Plattenluftfilter eingesetzt werden. In Kombination mit einem solchen Filter haben wir bei serienmäßiger ECU-Kalibrierung einen Zuwachs von über +6 bhp gegenüber der Original-Airbox gemessen. Mit Stage-1- und Stage-2-EcuTek-Motorsoftware zeigten sich weitere Verbesserungen über das Drehzahlband. Die Leistungszuwächse steigen mit der gesamten Motorleistung; die Ergebnisse hängen daher von den unterstützenden Modifikationen und der Motorabstimmung ab.
Diese Ergebnisse wurden durch eine sorgfältige Strömungsanalyse ermöglicht. Sie führte auch dazu, das OEM-Turboansaugrohr bis zur Airbox weiterzuverwenden: Rohre mit größerem Durchmesser führen bei Anwendungen unter 550 bhp lediglich zu einer geringeren Luftdichte und damit zu mehr Turboloch und weniger Drehmoment.
- Mit serienmäßigem ECU-Steuergerät und OEM-Software: Ein GR Yaris Gen.1 erzielte auf dem Radnabenprüfstand von ACME einen Zuwachs von 5.9 hp gegenüber der Original-Airbox, noch bevor eine Anpassungszeit vergangen war!
- Mit serienmäßigem ECU-Steuergerät, Stage-1-Software und OEM-Airbox bei ProfiTuning: Nach dem Wechsel zur PIRAS Motorsport Airbox mussten wir die Wastegate Duty Cycle um 8 % reduzieren, um dasselbe Leistungsniveau beizubehalten. Dies belegt den höheren Luftdurchsatz.
- Mit Syvecs ECU und Stage-1-Software: Ein GR Yaris Gen.1 Rally R1T im Speed/Density-Betrieb erzielte auf dem Radnabenprüfstand von ACME allein durch den Wechsel von der OEM-Airbox zur PIRAS Motorsport Airbox einen Leistungszuwachs von 7.5 hp. Gleichzeitig verschwand die Drehmomentdelle, und von 5300 rpm bis 7200 rpm stand mehr Leistung zur Verfügung. Eine Softwareanpassung würde diese Werte selbstverständlich weiter verbessern.
- Bei einem stark modifizierten GR Yaris mit Stage-2- oder Stage-3-Konfiguration sind gegenüber der serienmäßigen Ansaugung ohne Weiteres Leistungszuwächse von mehr als 20 bhp möglich.
Test 1: durchgeführt an einem serienmäßigen GR Yaris Gen.1 ohne Änderungen an der Elektronik. Nach der Anpassungszeit der OEM-ECU fallen die Zuwächse höher aus. Erprobung durch ACME Racing auf einem Rotronics-Radnabenprüfstand:
Test 3: durchgeführt an einem GR Yaris R1T Rally mit Syvecs ECU ohne Änderungen an der Elektronik. Nach einer Softwareanpassung können die Zuwächse höher ausfallen. Erprobung durch ACME Racing auf einem Rotronics-Radnabenprüfstand:
Laminare Luftströmung
Das PIRAS Motorsport Airbox Intake Kit ermöglicht ein schnelleres Ansprechen des Turboladers und die Zufuhr frischer Luft. Es bietet eine stärker laminare Strömung als jede andere Lösung am Markt und führt die Luft direkt von der Frontstoßstange zum Plattenluftfilter im Serienformat (OEM), der exakt im 90-Grad-Winkel durchströmt wird. Mit einem Konusfilter lässt sich dies nicht erreichen, da die Luft den Filter schräg durchströmen würde. Haben Sie sich schon einmal gefragt, warum Spitzen-Motorsportfahrzeuge Plattenluftfilter einsetzen, wenn der Bauraum es zulässt? Hier ist die Antwort!
MAF-Sensorgehäuse
Eine weitere Besonderheit des PIRAS Motorsport Airbox Intake Kits ist das im HP-MJF-3D-Druckverfahren gefertigte MAF-Sensorgehäuse. Seine exakte Maßhaltigkeit ermöglicht besonders saubere Sensorsignale für eine konsistente Abstimmung und einen reproduzierbaren, störungsfreien Betrieb.
Die Konstruktion ermöglicht eine nahtlose Verklebung mit dem hinteren Airbox-Kanal. Mehrere Merkmale bilden das OEM-MAF-Sensorgehäuse zu 100 % nach, um möglichst genaue Messwerte zu erzielen.
Das Bild unten zeigt die neueste Version vom März 2026. Eine zusätzliche Halterung dient zur Befestigung des OEM-MAF-Sensorkabelbaums. Technische Änderungen wurden nicht vorgenommen.
Made in Italy
Die Airbox ist Made in Italy und wird industriell aus Kunststoff thermogeformt. Ihr unterer Blechhalter passt exakt zu den OEM-Befestigungspunkten. Änderungen sind nicht erforderlich. Der Einbau lässt sich normalerweise mit einfachem Handwerkzeug in 15–30 Minuten durchführen.
Bei Konstruktion, Entwicklung und Fertigung unserer Produkte machen wir keine Abstriche.
Diese Airbox ist ausschließlich für Motorsport und Offroad-Einsatz vorgesehen.
Wichtige Hinweise zur Verwendung
Luftfilter und Einsatz bei Nässe
Das PIII GR Yaris Airbox Intake Kit ist für das Format des OEM-Toyota-Plattenluftfilters ausgelegt. Bei starkem Regen oder sehr nassen Bedingungen empfehlen wir jedoch nicht die Verwendung des OEM-Papierluftfilters. Bitte verwenden Sie bei starkem Regen den mitgelieferten Filter!
Papierfilter können Feuchtigkeit aufnehmen und im durchnässten Zustand den Luftdurchsatz einschränken. Kunden, die regelmäßig bei Nässe fahren, empfehlen wir einen hochwertigen Performance-Plattenluftfilter, der für Feuchtigkeitseinwirkung ausgelegt ist.
Lieferumfang
- 1x Haupt-Airbox
- 1x Luftfilter: PIII High Flow Rally.2 Spec (ab 03/06/2026)
- 1x lasergeschnittener Befestigungshalter (verbindet die Airbox mit dem Fahrzeug)
- Befestigungsmaterial
Technische Daten
| Merkmal | Spezifikation |
|---|---|
| Produkt | PIII GR Yaris Airbox Intake Kit |
| Fahrzeugkompatibilität | Toyota GR Yaris |
| Filterformat | OEM-Toyota-Plattenluftfilter |
| Luftfilter enthalten | JA |
| Material der Haupt-Airbox | Industriell thermogeformter Kunststoff |
| Material des MAF-Gehäuses | Im HP-MJF-Verfahren 3D-gedrucktes Material |
| Ansaugkonzept | Geschlossene Kaltluftansaugung |
| Einbau | Direkte Montage mit einfachem Handwerkzeug |
| Dauerhafte Änderungen erforderlich | Nein |
| Geschätzte Einbauzeit | Weniger als 30 Minuten |
| Produktion | Made in Italy |
| Verwendung | Ausschließlich Motorsport / Offroad-Einsatz |
Häufig gestellte Fragen
Welche Leistungszuwächse kann ich erwarten?
Etwa 6–20 bhp, abhängig vom Abstimmungsniveau und den unterstützenden Modifikationen. Die ECU-Kalibrierung und die gesamte Fahrzeugkonfiguration bestimmen den Zuwachs.
Was ist im Kit enthalten?
Die Haupt-Airbox, ein PIII-High-Flow-Plattenluftfilter, ein lasergeschnittener Befestigungshalter zur Verbindung der Airbox mit dem Fahrzeug sowie Befestigungsmaterial. Dieses GR-Yaris-Kit enthält weder eine Kühlerabdeckung noch eine Kühlerluftleitplatte.
Wie lange dauert der Einbau?
Normalerweise 15–30 Minuten mit einfachem Handwerkzeug an den originalen Befestigungspunkten. Weder der Ausbau der Stoßstange noch dauerhafte Änderungen sind erforderlich.
Welchen Filter sollte ich bei starkem Regen verwenden?
Verwenden Sie den mitgelieferten PIII-Plattenluftfilter. Bei starkem Regen oder sehr nassen Bedingungen empfehlen wir den OEM-Papierfilter nicht, da aufgenommene Feuchtigkeit den Luftdurchsatz einschränken kann.
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