{"product_id":"piii-approved-extended-wheel-studs-m12-1-5-20-mm-toyota-gr-1-pc","title":"PIII-Approved Extended Wheel Studs M12×1.5 (+20 mm) – Toyota GR (1 pc)","description":"\u003ch1 data-start=\"0\" data-end=\"97\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003ePIII-Approved Extended Wheel Studs M12×1.5 (+20 mm) – Toyota GR (1 pc)\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\u003cp data-start=\"99\" data-end=\"390\"\u003eBei Spurplatten oder Nachrüsträdern mit dickeren Anlageflächen ist eine ausreichende Gewindeüberdeckung für die Sicherheit entscheidend. Verlängerte Radbolzen bieten die zusätzlich benötigte Gewindelänge, damit das Rad unter allen Fahrbedingungen sicher an der Nabe gehalten wird.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"392\" data-end=\"755\"\u003eDie verlängerten PIII-Radbolzen werden aus hochfestem Stahl der Festigkeitsklasse 10.9 gefertigt. Sie bieten die Festigkeit und Haltbarkeit für anspruchsvolle Straßen- und Motorsportanwendungen. Gegenüber den Originalbolzen verfügen sie über zusätzliche \u003cstrong data-start=\"634\" data-end=\"662\"\u003e20 mm Gewindelänge\u003c\/strong\u003e. So können Spurplatten bei ausreichender Gewindeüberdeckung sicher montiert werden.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"757\" data-end=\"1031\"\u003eJeder Bolzen wird mit engen Toleranzen gefertigt und besitzt einen \u003cstrong data-start=\"816\" data-end=\"844\"\u003eRändeldurchmesser von 14,30 mm\u003c\/strong\u003e für einen sicheren Presssitz in passenden Radnaben. Dieser verhindert Bewegungen unter hoher Last. Präzise bearbeitete Gewinde ermöglichen eine reibungslose Montage und gleichmäßiges Anziehen.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"1033\" data-end=\"1227\"\u003eDie Radbolzen werden nach höchsten europäischen Konstruktions- und Qualitätsstandards entwickelt und gefertigt. Sie bieten die Zuverlässigkeit, die von einer Motorsport-Befestigungslösung erwartet wird.\u003c\/p\u003e\u003ch2 data-start=\"1229\" data-end=\"1244\"\u003eWesentliche Merkmale\u003c\/h2\u003e\u003cul data-start=\"1246\" data-end=\"1618\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1246\" data-end=\"1278\"\u003e1 verlängerter Radbolzen; 20 Stück für 1 Fahrzeug erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1279\" data-end=\"1295\"\u003eGewinde M12×1.5\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1296\" data-end=\"1328\"\u003eHochfester Stahl der Festigkeitsklasse 10.9\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1329\" data-end=\"1370\"\u003eGewindeabschnitt 20 mm länger als OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1371\" data-end=\"1410\"\u003e62 mm Gesamtlänge ohne Kopf\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1411\" data-end=\"1434\"\u003e47 mm Gewindelänge\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1435\" data-end=\"1461\"\u003eRändeldurchmesser von 14,30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1462\" data-end=\"1513\"\u003ePräzisionsbearbeitung für hervorragende Passgenauigkeit und Oberfläche\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1514\" data-end=\"1565\"\u003eGeeignet für Spurplatten und Nachrüsträder\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1566\" data-end=\"1618\"\u003eFür zügige Straßenfahrten und Motorsport entwickelt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2 data-start=\"1620\" data-end=\"1645\"\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\" data-mce-tabindex=\"-1\"\u003e\u003ctable data-start=\"1647\" data-end=\"2038\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width) mce-item-table\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"1647\" data-end=\"1672\"\u003e\u003ctr data-start=\"1647\" data-end=\"1672\"\u003e\n\u003cth data-start=\"1647\" data-end=\"1663\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"1663\" data-end=\"1672\" data-col-size=\"sm\" class=\"last:pe-10\"\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"1698\" data-end=\"2038\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"1698\" data-end=\"1737\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1698\" data-end=\"1708\" data-col-size=\"sm\"\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1708\" data-end=\"1737\"\u003eVerlängerte PIII-Radbolzen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1738\" data-end=\"1767\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1738\" data-end=\"1749\" data-col-size=\"sm\"\u003eMenge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1749\" data-end=\"1767\"\u003e1 Radbolzen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1768\" data-end=\"1795\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1768\" data-end=\"1782\" data-col-size=\"sm\"\u003eGewindegröße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1782\" data-end=\"1795\"\u003eM12 × 1.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1796\" data-end=\"1839\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1796\" data-end=\"1830\" data-col-size=\"sm\"\u003eGesamtlänge ohne Kopf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1830\" data-end=\"1839\"\u003e62 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1840\" data-end=\"1867\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1840\" data-end=\"1858\" data-col-size=\"sm\"\u003eGewindelänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1858\" data-end=\"1867\"\u003e47 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1868\" data-end=\"1912\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1868\" data-end=\"1895\" data-col-size=\"sm\"\u003eZusätzliche Gewindelänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1895\" data-end=\"1912\"\u003e+20 mm gegenüber OEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1913\" data-end=\"1943\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1913\" data-end=\"1931\" data-col-size=\"sm\"\u003eRändeldurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1931\" data-end=\"1943\"\u003e14,30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1944\" data-end=\"1978\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1944\" data-end=\"1955\" data-col-size=\"sm\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1955\" data-end=\"1978\"\u003eHochfester Stahl\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1979\" data-end=\"2004\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1979\" data-end=\"1996\" data-col-size=\"sm\"\u003eFestigkeitsklasse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1996\" data-end=\"2004\"\u003e10.9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2005\" data-end=\"2038\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"2005\" data-end=\"2020\" data-col-size=\"sm\"\u003eVorgesehener Einsatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"2020\" data-end=\"2038\" data-col-size=\"sm\"\u003eStraße und Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2 data-start=\"2040\" data-end=\"2058\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch2 data-start=\"2040\" data-end=\"2058\"\u003eFahrzeugzuordnung\u003c\/h2\u003e\u003cp data-start=\"2060\" data-end=\"2143\"\u003eGeeignet für Fahrzeuge mit \u003cstrong data-start=\"2091\" data-end=\"2131\"\u003eRadbolzen mit 14,30 mm Rändeldurchmesser\u003c\/strong\u003e, darunter:\u003c\/p\u003e\u003cul data-start=\"2145\" data-end=\"2254\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2145\" data-end=\"2162\"\u003eToyota GR Yaris\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2163\" data-end=\"2182\"\u003eToyota GR Corolla\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2183\" data-end=\"2196\"\u003eToyota GR86\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2197\" data-end=\"2218\"\u003eLexus LBX Morizo RR\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2219\" data-end=\"2254\"\u003eMitsubishi Lancer Evolution IV–IX\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eBeim GR86 mit bestätigter Nabenkompatibilität handelt es sich um eine Umrüstung auf M12×1.5. Passende M12×1.5-Radmuttern sind erforderlich. Die serienmäßigen M12×1.25-Muttern dürfen nicht wiederverwendet werden.\u003c\/p\u003e\u003ch2 data-start=\"2256\" data-end=\"2268\"\u003eEinbauhinweise\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer Einbau dieser oder anderer Radbolzen an den oben genannten Fahrzeugen erfordert den Ausbau der Radlager und eine hydraulische Presse. Nur mechanisch geschultes Fachpersonal sollte diese Arbeit durchführen. Gesamtzeit: 2,5–4 Stunden. \u003c\/p\u003e\u003ch2 data-start=\"2256\" data-end=\"2268\"\u003eWichtig\u003c\/h2\u003e\u003cp data-start=\"2270\" data-end=\"2637\"\u003eDiese Bolzen sind als Ersatz oder verbesserte Einpress-Radbolzen für kompatible Naben vorgesehen. Prüfen Sie vor der Montage Rändeldurchmesser, Bolzenlänge und Nabenkompatibilität. Verwenden Sie die korrekten Werkstattverfahren und Drehmomentvorgaben. Prüfen Sie das Anzugsdrehmoment der Radmuttern nach den ersten 50–100 km erneut.\u003c\/p\u003e\u003cp data-start=\"2270\" data-end=\"2637\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QjpK_jzhOi4?si=cuPMnDvSjVpXaUsp\" title=\"YouTube video player\" data-mce-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QjpK_jzhOi4?si=cuPMnDvSjVpXaUsp\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"piii-product-faq\" data-piii-faq=\"2026-10-20\"\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eGilt der Preis für einen Bolzen oder einen Fahrzeugsatz?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eFür einen Bolzen. Bestellen Sie 20 Stück für einen vollständigen Austausch aller 20 Radbolzen.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWelche Maße sollte ich prüfen?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eGewinde M12×1.5, Rändeldurchmesser 14,30 mm, Gesamtlänge ohne Kopf 62 mm und Gewindelänge 47 mm. Der Gewindeabschnitt ist 20 mm länger als OEM. Prüfen Sie Nabenkompatibilität und Radfreigängigkeit.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWie sollten die Bolzen eingebaut werden?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eLassen Sie den Einbau durch mechanisch geschultes Fachpersonal durchführen. Laut Einbauhinweisen sind der Ausbau der Radlager und eine hydraulische Presse erforderlich. Beachten Sie die korrekten Werkstatt- und Drehmomentvorgaben und prüfen Sie das Drehmoment der Radmuttern nach 50–100 km erneut.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PIRAS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54218864787793,"sku":"Stud_M12x1p5_47mm","price":1.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/WEB_Wheel_Stud_M12x1.5_Toyota_Mitsubishi-3.jpg?v=1783414783","url":"https:\/\/www.pirasmotorsport.com\/de\/products\/piii-approved-extended-wheel-studs-m12-1-5-20-mm-toyota-gr-1-pc","provider":"PIRAS Motorsport","version":"1.0","type":"link"}