{"product_id":"piii-lexus-lbx-morizo-rr-airbox-intake","title":"PIII Lexus LBX Morizo RR Airbox Intake","description":"\u003ch2\u003ePIII Lexus LBX Morizo RR Airbox Intake Kit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas PIII Lexus LBX Morizo RR Airbox Intake Kit ist eine komplette OEM+-Ansauglösung, die entwickelt wurde, um den Luftdurchsatz zu erhöhen, das Ansauggeräusch zu verbessern und eine höhere Motorleistung zu unterstützen. Die Alltagstauglichkeit des originalen Toyota-Plattenfilterformats bleibt erhalten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDa Plattform und Antriebsstrang mit dem Toyota GR Yaris geteilt werden, basiert die Airbox auf derselben bewährten, inzwischen weltweit bekannten und geschätzten Konstruktion. Eine spezielle Kühlerluftleitplatte ergänzt sie, um eine perfekte Passform und Funktion im abweichenden Karosseriebauraum des LBX Morizo RR zu ermöglichen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAnders als viele Ansaugsysteme mit offenem Konusfilter nutzt die PIII Airbox eine geschlossene Kaltluftführung und versorgt den Filter direkt von der Fahrzeugfront. Das Ergebnis ist ein sauberer und kontrollierter Luftweg, eine verbesserte Druckrückgewinnung bei Geschwindigkeit und ein stabileres Ansaugumfeld für serienmäßige wie auch abgestimmte Fahrzeuge.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDie wichtigsten Vorteile\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHöherer Luftdurchsatz, besseres Ansprechverhalten und mehr Drehmomentpotenzial, mit Zuwächsen von etwa 6–20 bhp, abhängig vom Abstimmungsniveau und den unterstützenden Modifikationen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKräftigeres Ansauggeräusch unter allen Fahrbedingungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeschlossene Kaltluftführung von der Fahrzeugfront\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuftfilter im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit dem OEM-Toyota-Plattenluftfilter kompatibel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMit dem mitgelieferten PIII High-Flow Panel Filter kompatibel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM+-Optik im Motorraum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZweiteilige Kühlerabdeckung im Lieferumfang enthalten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine dauerhaften Änderungen erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKein Ausbau der Stoßstange für den Einbau erforderlich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBewährte Konstruktion und im praktischen Einsatz nachgewiesene Leistungszuwächse am GR Yaris\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Z4l85WvXuZo\u0026amp;via=tb\"\u003e*VIDEO ZUM ANSAUGGERÄUSCH\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFür das OEM-Plattenfilterformat entwickelt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie PIII Lexus LBX Morizo RR Airbox wurde für das Format des OEM-Lexus\/Toyota-Plattenluftfilters entwickelt.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDadurch bleibt die Filterwartung einfach, zuverlässig und kostengünstig. Gleichzeitig können Besitzer den mitgelieferten Plattenluftfilter mit höherem Durchsatz einsetzen, um zusätzliche Leistung zu erzielen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie Airbox bietet Zuwächse von etwa 6–20 bhp, abhängig vom Abstimmungsniveau und den unterstützenden Modifikationen. Die unten gezeigten GR-Yaris-Tests dokumentieren den Entwicklungshintergrund der gemeinsamen Motorplattform. Tatsächliche Ergebnisse variieren je nach Fahrzeugzustand, ECU-Kalibrierung, unterstützenden Modifikationen, Kraftstoff, Umgebungsbedingungen und Testverfahren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSaubere Luftführung, nicht einfach nur mehr Geräusch\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas Ziel dieser Airbox war nicht einfach, das Fahrzeug lauter zu machen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie PIII Lexus LBX Morizo RR Airbox gestaltet den Ansaugweg vollständig neu. Der verfügbare Bauraum wird genutzt, um einen geschlossenen, ungehinderten Kaltluftweg von der Fahrzeugfront bis zum Filter zu schaffen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDie einströmende Luft wird kontrolliert und direkt zum Plattenluftfilter geführt. Dies trägt dazu bei, die Strömung vor dem MAF-Sensor und dem Turboeinlass stabil zu halten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDies ist einer der wesentlichen Vorteile einer korrekt konstruierten Plattenfilter-Airbox. Verglichen mit vielen Konusfilter-Anordnungen ermöglicht das Plattenfilterformat eine gleichmäßigere Anströmung der Filterfläche, anstatt die Luft aus einem unkontrollierten Winkel im Motorraum auf den Filter treffen zu lassen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs gibt einen Grund dafür, dass viele hochklassige Motorsport-Ansaugsysteme große Plattenfilter-Airboxen einsetzen, wenn der Bauraum es zulässt: Sie bieten eine große wirksame Filterfläche, kontrollierte laminare Strömung und ein stabiles Ansaugumfeld.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOEM-Turboeinlass: aus gutem Grund beibehalten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWährend der Entwicklung haben wir den Ansaugweg sorgfältig getestet und analysiert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEine der wichtigsten Erkenntnisse war, dass das Beibehalten des OEM-Turboansaugrohrs zwischen Airbox und Turbolader für diese Anwendung die richtige Lösung ist.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas System behält die OEM-Geometrie des Turboeinlasses bei, anstatt den Rohrdurchmesser ohne anwendungsspezifische Erprobung zu vergrößern. Die Eignung für ein bestimmtes Leistungsniveau sollte mit dem für die Fahrzeugkalibrierung verantwortlichen Abstimmer beurteilt werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDeshalb konzentriert sich das PIII-System auf die Verbesserung der Airbox und der Kaltluftzufuhr. Die OEM-Geometrie des Turboeinlasses bleibt dort erhalten, wo sie weiterhin korrekt funktioniert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMAF-Sensorgehäuse mit Motorsport-Technologie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEin entscheidender Bestandteil dieses Systems ist das speziell entwickelte, im HP-MJF-Verfahren 3D-gedruckte MAF-Sensorgehäuse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDieses Bauteil wird mit hoher Maßgenauigkeit gefertigt und ist darauf ausgelegt, die entscheidende OEM-Sensorgeometrie möglichst exakt nachzubilden. Ziel sind stabile, reproduzierbare MAF-Messwerte für einen konsistenten Betrieb sowohl mit serienmäßigen als auch mit abgestimmten ECUs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Gehäuse ist nahtlos mit dem hinteren Airbox-Kanal verklebt und verfügt über die erforderlichen Merkmale zur korrekten Positionierung des MAF-Sensors und zur Befestigung des Kabelbaums.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDas Ergebnis ist ein sauberer OEM+-Einbau mit korrekter Sensorintegration und keine improvisierte Ansaugumrüstung.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cimg style=\"font-size: 0.875rem;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/PIII_MAF_Holder_V2.1.jpg?v=1770986783\" data-mce-style=\"font-size: 0.875rem;\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/PIII_MAF_Holder_V2.1.jpg?v=1770986783\"\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMaterialien und Konstruktion\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDas thermogeformte ABS wurde für diese Anwendung aufgrund seiner Hitzebeständigkeit, Haltbarkeit und OEM-nahen Oberfläche ausgewählt. Ansauglufttemperatur und Wärmestau hängen von den Bedingungen im Motorraum, der Fahrzeuggeschwindigkeit und dem Testverfahren ab.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLuftfilter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer mitgelieferte, in Frankreich hergestellte Green-Filter-Plattenluftfilter verwendet zweilagige gewebte Baumwollgaze und ist auswaschbar und wartbar. Eine seitliche Lasergravur kennzeichnet die mitgelieferte PIII-Spezifikation. Befolgen Sie die Reinigungs- und Ölungsanweisungen des Herstellers; überschüssiges Öl kann den MAF-Sensor beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/web-PIIIG16E-GTSFilterSIDEVIEWLOGO-2.jpg?v=1773764858\" alt=\"PIRAS Motorsport PIII G16E-GTS Filter SIDE VIEW WITH LOGO\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/web-PIIIG16E-GTSFilterSIDEVIEWLOGO-2.jpg?v=1773764858\"\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHintergrund der Leistungstests\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTests auf der GR-Yaris-Plattform ergaben unterschiedliche Ergebnisse bei verschiedenen Fahrzeug- und ECU-Konfigurationen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAuf der GR-Yaris-Plattform zeigten Tests messbare Verbesserungen mit unterschiedlichen ECU-Konfigurationen:\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSerienmäßige ECU, OEM-Software: Ein GR Yaris Gen.1 erzielte auf dem Rotronics-Radnabenprüfstand von ACME Racing einen Zuwachs von +5.9 hp gegenüber der Original-Airbox, noch vor der ECU-Anpassungszeit.\u003c\/p\u003e\u003ch5 class=\"MsoNormal\"\u003eTest 1: durchgeführt an einem serienmäßigen GR Yaris Gen.1 ohne Änderungen an der Elektronik. Nach der Anpassungszeit der OEM-ECU fallen die Zuwächse höher aus. Erprobung durch ACME Racing auf einem Rotronics-Radnabenprüfstand:\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/ACME_PIII_V.2_MAF.Holder.jpg?v=1756979084\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/ACME_PIII_V.2_MAF.Holder.jpg?v=1756979084\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/ACME_PIII_V.2_MAF.Holder_Gen.1_OEM.ECU.Software.jpg?v=1771246313\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/ACME_PIII_V.2_MAF.Holder_Gen.1_OEM.ECU.Software.jpg?v=1771246313\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSerienmäßige ECU mit Stage-1-Software: Bei Tests bei ProfiTuning erforderte der Wechsel von der OEM-Airbox zur PIRAS Motorsport Airbox eine Reduzierung der Wastegate Duty Cycle um 8 %, um dasselbe Leistungsniveau beizubehalten. Dies weist auf eine deutliche Steigerung der Strömungseffizienz hin.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSyvecs ECU, Stage-1-Software: Ein GR Yaris Gen.1 Rally R1T mit Syvecs ECU im Speed\/Density-Betrieb gewann allein durch den Airbox-Wechsel +7.5 hp. Die Leistungsabgabe verbesserte sich zwischen 5300 rpm und 7200 rpm, und die Drehmomentdelle wurde reduziert.\u003c\/p\u003e\u003ch5 class=\"MsoNormal\"\u003eTest 3: durchgeführt an einem GR Yaris R1T Rally mit Syvecs ECU ohne Änderungen an der Elektronik. Nach Softwareanpassungen fallen die Zuwächse höher aus. Erprobung durch ACME Racing auf einem Rotronics-Radnabenprüfstand:\u003c\/h5\u003e\u003ch5 class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cspan style=\"color: #000000;\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cimg\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\" data-mce-style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/IMG_3204.png?v=1756117496\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/IMG_3204.png?v=1756117496\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDies sind Entwicklungsergebnisse am GR Yaris und keine direkten Messwerte des Lexus LBX Morizo RR. Sie liefern den technischen Hintergrund zur gemeinsamen G16E-GTS-Plattform. Die Airbox verwendet dieselbe GR-Yaris-Basiseinheit, ergänzt durch eine Lexus-LBX-spezifische Kühlerluftleitplatte zur Anpassung an das Fahrzeug.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMade in Italy\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDie PIII Lexus LBX Morizo RR Airbox ist Made in Italy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Hauptkörper der Airbox wird industriell aus Kunststoff thermogeformt. Das MAF-Gehäuse wird für hohe Maßgenauigkeit im HP-MJF-3D-Druckverfahren gefertigt. Das System umfasst außerdem einen lasergeschnittenen Befestigungshalter und eine spezielle zweiteilige Kühlerluftleitplatte aus Kunststoff für einen sauberen, vollständigen Einbau.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer untere Befestigungshalter ist auf die OEM-Befestigungspunkte abgestimmt. Das Kit kann dadurch mit einfachem Handwerkzeug und ohne dauerhafte Änderungen eingebaut werden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDer Einbau dauert normalerweise weniger als 30 Minuten; ein Ausbau der Stoßstange ist nicht erforderlich.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch2\u003eWichtige Hinweise zur Verwendung\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eLuftfilter und Einsatz bei Nässe\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas PIII Lexus LBX Morizo RR Airbox Intake Kit ist für das Format des OEM-Toyota-Plattenluftfilters ausgelegt. Bei starkem Regen oder sehr nassen Bedingungen empfehlen wir jedoch nicht die Verwendung des OEM-Papierluftfilters. Bitte verwenden Sie bei starkem Regen den mitgelieferten Filter!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePapierfilter können Feuchtigkeit aufnehmen und im durchnässten Zustand den Luftdurchsatz einschränken. Kunden, die regelmäßig bei Nässe fahren, empfehlen wir einen hochwertigen Performance-Plattenluftfilter, der für Feuchtigkeitseinwirkung ausgelegt ist.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eInformationen zur Motorkontrollleuchte (CEL)\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDas System ist darauf ausgelegt, bei korrektem Einbau in ein mechanisch einwandfreies Fahrzeug einen stabilen MAF-Betrieb beizubehalten. Fahrzeugzustand, Modifikationen, Kalibrierung und Einbauqualität können das Verhalten von Warnleuchten beeinflussen. Daher kann nicht garantiert werden, dass die Motorkontrollleuchte ausbleibt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1x Haupt-Airbox\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x lasergeschnittener Befestigungshalter (verbindet die Airbox mit dem Fahrzeug)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x zweiteilige Kühlerabdeckung \/ Kühlerluftleitplatte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x PIII-Luftfilter von Green Filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBefestigungsmaterial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDer Luftfilter ist enthalten!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"TyagGW_tableContainer\"\u003e\u003cdiv class=\"group TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit\"\u003e\u003cdiv class=\"rte__table-wrapper\" tabindex=\"0\"\u003e\u003ctable style=\"width: 100.059%; height: 274.313px;\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width) mce-item-table\" data-mce-style=\"width: 100.059%; height: 274.313px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" class=\"\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" class=\"\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eSpezifikation\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eProdukt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003ePIII Lexus LBX Morizo RR Airbox Intake Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eLexus LBX Morizo RR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eFilterformat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eOEM-Lexus\/Toyota-Plattenluftfilter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eLuftfilter enthalten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eJA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eMaterial der Haupt-Airbox\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eIndustriell thermogeformter Kunststoff\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eMaterial des MAF-Gehäuses\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eIm HP-MJF-Verfahren 3D-gedrucktes Material\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eAnsaugkonzept\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eGeschlossene Kaltluftansaugung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eKühlerabdeckung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eEnthalten, zweiteilige Ausführung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eEinbau\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eDirekte Montage mit einfachem Handwerkzeug\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eDauerhafte Änderungen erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eNein\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eGeschätzte Einbauzeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eWeniger als 30 Minuten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eProduktion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eMade in Italy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 43.0872%; height: 19.5938px;\"\u003eVerwendung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\" data-mce-style=\"width: 54.3579%; height: 19.5938px;\"\u003eAusschließlich Motorsport \/ Offroad-Einsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ch2\u003eHinweis zum Motorsport-Einsatz\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDieses Produkt ist ausschließlich für Motorsport und Offroad-Einsatz vorgesehen. Kompatibilität, emissionsrechtliche Zulässigkeit und Vorschriften für den Straßenverkehr können je nach Land, Fahrzeugmodelljahr und örtlicher Gesetzgebung unterschiedlich sein.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"piii-product-faq\" data-piii-faq=\"2026-10-20\"\u003e\n\u003ch2\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eWelche Leistungszuwächse kann ich erwarten?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eEtwa 6–20 bhp, abhängig vom Abstimmungsniveau und den unterstützenden Modifikationen. Die ECU-Kalibrierung und die gesamte Fahrzeugkonfiguration bestimmen den Zuwachs.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eIst die Kühlerluftleitplatte im vollständigen Kit enthalten?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eJa. Es enthält die Haupt-Airbox, die LBX-spezifische zweiteilige Kühlerluftleitplatte aus Kunststoff, den PIII-Plattenluftfilter von Green Filter, einen lasergeschnittenen Befestigungshalter zur Verbindung der Airbox mit dem Fahrzeug sowie Befestigungsmaterial.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eFür welchen Lexus LBX ist das Kit geeignet?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eDieses Kit ist für den Lexus LBX Morizo RR vorgesehen. Die LBX-spezifische Kühlerluftleitplatte passt die bewährte Basis-Airbox an den vorderen Bauraum dieses Modells an.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails style=\"border-top: 1px solid #dedede; padding: 12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"font-weight: 600; cursor: pointer;\"\u003eSind für den Einbau dauerhafte Änderungen erforderlich?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003eNein. Der Einbau erfolgt mit einfachem Handwerkzeug an den originalen Befestigungspunkten. Die übliche Einbauzeit beträgt weniger als 30 Minuten, ohne die Stoßstange auszubauen.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"PIRAS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54131215597905,"sku":"LBX.00.34.0.101.0","price":680.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/9695\/7009\/files\/b1cbde29-686e-45ec-91db-400cd76faf18.jpg?v=1792143549","url":"https:\/\/www.pirasmotorsport.com\/de\/products\/piii-lexus-lbx-morizo-rr-airbox-intake","provider":"PIRAS Motorsport","version":"1.0","type":"link"}