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Dadi ruota leggeri approvati PIII (lunghi) M12×1,5 – nero/oro (20 pezzi)

Quando monti cerchi aftermarket sulla tua Toyota GR, i dadi sono importanti quanto i cerchi stessi. Devono serrare saldamente la ruota al mozzo: resistenza, precisione e affidabilità sono quindi essenziali.

I dadi ruota leggeri PIII sono realizzati in acciaio ad alta resistenza e dispongono di una sede conica flottante in alluminio a 60°. La sede può autoallinearsi contro il cerchio durante il montaggio, favorendo una distribuzione uniforme del carico e un serraggio più costante, con meno attrito fra dado e cerchio.

Progettati per ridurre il peso superfluo senza compromettere resistenza o durata, sono adatti sia alla guida stradale sportiva sia all'uso impegnativo in pista.

Progettati e realizzati secondo elevati standard europei di ingegneria e qualità, uniscono prestazioni da motorsport e una distintiva finitura nero/oro, ideale per cerchi sportivi.

Questi dadi da motorsport sono soggetti a usura e richiedono sostituzione nel tempo. Tieni disponibili set di ricambio.

Utilizzati sulla Mitsubishi Evo Wiborg Engineering, vincitrice assoluta di diversi campionati Time Attack.


Caratteristiche principali

  • Set di 20 dadi ruota lunghi
  • Filettatura M12×1,5
  • Corpo in acciaio ad alta resistenza
  • Sede conica flottante in alluminio a 60°
  • Design leggero
  • Lavorazione di precisione per montaggio e finitura eccellenti
  • Finitura nero/oro resistente alla corrosione
  • Adatti alla guida stradale sportiva e al motorsport
  • Compatibili con cerchi aftermarket con sede conica a 60°

Specifiche del prodotto

Specifica Valore
Prodotto Dadi ruota leggeri PIII (lunghi)
Quantità 20 dadi ruota
Filettatura M12 × 1,5
Versione Lunga
Materiale del corpo Acciaio ad alta resistenza
Materiale della sede Alluminio flottante
Tipo di sede Conica a 60°
Finitura Corpo in acciaio nero con sede in alluminio oro
Applicazione Cerchi aftermarket con sede conica a 60°
Uso previsto Strada e pista

Compatibilità veicoli

Compatibili con veicoli dotati di prigionieri ruota M12×1,5 e cerchi aftermarket con sede conica a 60°, fra cui:

  • Toyota GR Yaris
  • Toyota GR Corolla
  • Toyota GR86: solo con prigionieri sostitutivi M12×1,5 compatibili; non compatibili con quelli di serie M12×1,25.
  • Lexus LBX Morizo RR
  • Mazda MX-5 (NA / NB / NC / ND)
  • Mitsubishi Lancer Evolution IV–X
  • BMW E46: solo con conversione a prigionieri M12×1,5 compatibili; non per la configurazione originale a bulloni.
  • BMW E90 / E91 / E92 / E93: solo con conversione a prigionieri M12×1,5 compatibili; non per la configurazione originale a bulloni.

Importante

Questi dadi sono progettati esclusivamente per cerchi aftermarket con sede conica a 60°. Non sono compatibili con cerchi Toyota OEM o sedi diverse, per esempio piatte/mag o sferiche. Verifica sempre le specifiche del produttore dei cerchi prima del montaggio.

Domande frequenti

Cosa contiene il set?

20 dadi ruota lunghi M12×1,5 nero/oro, ciascuno con corpo in acciaio e sede conica flottante in alluminio a 60°.

Posso montarli sui cerchi Toyota di serie?

No. Richiedono cerchi aftermarket con sede conica a 60° e prigionieri M12×1,5 compatibili. Non sono adatti ai cerchi Toyota OEM né a sedi piatte/mag o sferiche.

Cosa devo verificare prima del montaggio?

Conferma tipo di sede previsto dal produttore del cerchio, filettatura del prigioniero e spazio per il dado. Usa la coppia di serraggio corretta. I dadi da motorsport si usurano: controllali e sostituiscili quando necessario.

Dadi ruota leggeri approvati PIII (lunghi) M12×1,5 – nero/oro (20 pezzi)

SKU: M12x1.5 black/Gold-Long
Prezzo di listino €40,00
Prezzo unitario
per 

Spedizioni disponibili in tutto il mondo. Le tariffe sono calcolate al pagamento e parzialmente sostenute da PIRAS Motorsport.

 
Spese di spedizione calcolate al pagamento.

Dadi ruota leggeri approvati PIII (lunghi) M12×1,5 – nero/oro (20 pezzi)

Quando monti cerchi aftermarket sulla tua Toyota GR, i dadi sono importanti quanto i cerchi stessi. Devono serrare saldamente la ruota al mozzo: resistenza, precisione e affidabilità sono quindi essenziali.

I dadi ruota leggeri PIII sono realizzati in acciaio ad alta resistenza e dispongono di una sede conica flottante in alluminio a 60°. La sede può autoallinearsi contro il cerchio durante il montaggio, favorendo una distribuzione uniforme del carico e un serraggio più costante, con meno attrito fra dado e cerchio.

Progettati per ridurre il peso superfluo senza compromettere resistenza o durata, sono adatti sia alla guida stradale sportiva sia all'uso impegnativo in pista.

Progettati e realizzati secondo elevati standard europei di ingegneria e qualità, uniscono prestazioni da motorsport e una distintiva finitura nero/oro, ideale per cerchi sportivi.

Questi dadi da motorsport sono soggetti a usura e richiedono sostituzione nel tempo. Tieni disponibili set di ricambio.

Utilizzati sulla Mitsubishi Evo Wiborg Engineering, vincitrice assoluta di diversi campionati Time Attack.


Caratteristiche principali

  • Set di 20 dadi ruota lunghi
  • Filettatura M12×1,5
  • Corpo in acciaio ad alta resistenza
  • Sede conica flottante in alluminio a 60°
  • Design leggero
  • Lavorazione di precisione per montaggio e finitura eccellenti
  • Finitura nero/oro resistente alla corrosione
  • Adatti alla guida stradale sportiva e al motorsport
  • Compatibili con cerchi aftermarket con sede conica a 60°

Specifiche del prodotto

Specifica Valore
Prodotto Dadi ruota leggeri PIII (lunghi)
Quantità 20 dadi ruota
Filettatura M12 × 1,5
Versione Lunga
Materiale del corpo Acciaio ad alta resistenza
Materiale della sede Alluminio flottante
Tipo di sede Conica a 60°
Finitura Corpo in acciaio nero con sede in alluminio oro
Applicazione Cerchi aftermarket con sede conica a 60°
Uso previsto Strada e pista

Compatibilità veicoli

Compatibili con veicoli dotati di prigionieri ruota M12×1,5 e cerchi aftermarket con sede conica a 60°, fra cui:

  • Toyota GR Yaris
  • Toyota GR Corolla
  • Toyota GR86: solo con prigionieri sostitutivi M12×1,5 compatibili; non compatibili con quelli di serie M12×1,25.
  • Lexus LBX Morizo RR
  • Mazda MX-5 (NA / NB / NC / ND)
  • Mitsubishi Lancer Evolution IV–X
  • BMW E46: solo con conversione a prigionieri M12×1,5 compatibili; non per la configurazione originale a bulloni.
  • BMW E90 / E91 / E92 / E93: solo con conversione a prigionieri M12×1,5 compatibili; non per la configurazione originale a bulloni.

Importante

Questi dadi sono progettati esclusivamente per cerchi aftermarket con sede conica a 60°. Non sono compatibili con cerchi Toyota OEM o sedi diverse, per esempio piatte/mag o sferiche. Verifica sempre le specifiche del produttore dei cerchi prima del montaggio.

Domande frequenti

Cosa contiene il set?

20 dadi ruota lunghi M12×1,5 nero/oro, ciascuno con corpo in acciaio e sede conica flottante in alluminio a 60°.

Posso montarli sui cerchi Toyota di serie?

No. Richiedono cerchi aftermarket con sede conica a 60° e prigionieri M12×1,5 compatibili. Non sono adatti ai cerchi Toyota OEM né a sedi piatte/mag o sferiche.

Cosa devo verificare prima del montaggio?

Conferma tipo di sede previsto dal produttore del cerchio, filettatura del prigioniero e spazio per il dado. Usa la coppia di serraggio corretta. I dadi da motorsport si usurano: controllali e sostituiscili quando necessario.

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Adriano James PIRAS di PIRAS Motorsport tiene in mano il kit geometrie Wiborg Engineering Circuit con bracci anteriori LCA

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