Dadi ruota leggeri approvati PIII (lunghi) M12×1,5 – nero/oro (20 pezzi)
Quando monti cerchi aftermarket sulla tua Toyota GR, i dadi sono importanti quanto i cerchi stessi. Devono serrare saldamente la ruota al mozzo: resistenza, precisione e affidabilità sono quindi essenziali.
I dadi ruota leggeri PIII sono realizzati in acciaio ad alta resistenza e dispongono di una sede conica flottante in alluminio a 60°. La sede può autoallinearsi contro il cerchio durante il montaggio, favorendo una distribuzione uniforme del carico e un serraggio più costante, con meno attrito fra dado e cerchio.
Progettati per ridurre il peso superfluo senza compromettere resistenza o durata, sono adatti sia alla guida stradale sportiva sia all'uso impegnativo in pista.
Progettati e realizzati secondo elevati standard europei di ingegneria e qualità, uniscono prestazioni da motorsport e una distintiva finitura nero/oro, ideale per cerchi sportivi.
Questi dadi da motorsport sono soggetti a usura e richiedono sostituzione nel tempo. Tieni disponibili set di ricambio.
Utilizzati sulla Mitsubishi Evo Wiborg Engineering, vincitrice assoluta di diversi campionati Time Attack.
Caratteristiche principali
- Set di 20 dadi ruota lunghi
- Filettatura M12×1,5
- Corpo in acciaio ad alta resistenza
- Sede conica flottante in alluminio a 60°
- Design leggero
- Lavorazione di precisione per montaggio e finitura eccellenti
- Finitura nero/oro resistente alla corrosione
- Adatti alla guida stradale sportiva e al motorsport
- Compatibili con cerchi aftermarket con sede conica a 60°
Specifiche del prodotto
| Specifica | Valore |
|---|---|
| Prodotto | Dadi ruota leggeri PIII (lunghi) |
| Quantità | 20 dadi ruota |
| Filettatura | M12 × 1,5 |
| Versione | Lunga |
| Materiale del corpo | Acciaio ad alta resistenza |
| Materiale della sede | Alluminio flottante |
| Tipo di sede | Conica a 60° |
| Finitura | Corpo in acciaio nero con sede in alluminio oro |
| Applicazione | Cerchi aftermarket con sede conica a 60° |
| Uso previsto | Strada e pista |
Compatibilità veicoli
Compatibili con veicoli dotati di prigionieri ruota M12×1,5 e cerchi aftermarket con sede conica a 60°, fra cui:
- Toyota GR Yaris
- Toyota GR Corolla
- Toyota GR86: solo con prigionieri sostitutivi M12×1,5 compatibili; non compatibili con quelli di serie M12×1,25.
- Lexus LBX Morizo RR
- Mazda MX-5 (NA / NB / NC / ND)
- Mitsubishi Lancer Evolution IV–X
- BMW E46: solo con conversione a prigionieri M12×1,5 compatibili; non per la configurazione originale a bulloni.
- BMW E90 / E91 / E92 / E93: solo con conversione a prigionieri M12×1,5 compatibili; non per la configurazione originale a bulloni.
Importante
Questi dadi sono progettati esclusivamente per cerchi aftermarket con sede conica a 60°. Non sono compatibili con cerchi Toyota OEM o sedi diverse, per esempio piatte/mag o sferiche. Verifica sempre le specifiche del produttore dei cerchi prima del montaggio.
Domande frequenti
Cosa contiene il set?
20 dadi ruota lunghi M12×1,5 nero/oro, ciascuno con corpo in acciaio e sede conica flottante in alluminio a 60°.
Posso montarli sui cerchi Toyota di serie?
No. Richiedono cerchi aftermarket con sede conica a 60° e prigionieri M12×1,5 compatibili. Non sono adatti ai cerchi Toyota OEM né a sedi piatte/mag o sferiche.
Cosa devo verificare prima del montaggio?
Conferma tipo di sede previsto dal produttore del cerchio, filettatura del prigioniero e spazio per il dado. Usa la coppia di serraggio corretta. I dadi da motorsport si usurano: controllali e sostituiscili quando necessario.
Dadi ruota leggeri approvati PIII (lunghi) M12×1,5 – nero/oro (20 pezzi)
Quando monti cerchi aftermarket sulla tua Toyota GR, i dadi sono importanti quanto i cerchi stessi. Devono serrare saldamente la ruota al mozzo: resistenza, precisione e affidabilità sono quindi essenziali.
I dadi ruota leggeri PIII sono realizzati in acciaio ad alta resistenza e dispongono di una sede conica flottante in alluminio a 60°. La sede può autoallinearsi contro il cerchio durante il montaggio, favorendo una distribuzione uniforme del carico e un serraggio più costante, con meno attrito fra dado e cerchio.
Progettati per ridurre il peso superfluo senza compromettere resistenza o durata, sono adatti sia alla guida stradale sportiva sia all'uso impegnativo in pista.
Progettati e realizzati secondo elevati standard europei di ingegneria e qualità, uniscono prestazioni da motorsport e una distintiva finitura nero/oro, ideale per cerchi sportivi.
Questi dadi da motorsport sono soggetti a usura e richiedono sostituzione nel tempo. Tieni disponibili set di ricambio.
Utilizzati sulla Mitsubishi Evo Wiborg Engineering, vincitrice assoluta di diversi campionati Time Attack.
Caratteristiche principali
- Set di 20 dadi ruota lunghi
- Filettatura M12×1,5
- Corpo in acciaio ad alta resistenza
- Sede conica flottante in alluminio a 60°
- Design leggero
- Lavorazione di precisione per montaggio e finitura eccellenti
- Finitura nero/oro resistente alla corrosione
- Adatti alla guida stradale sportiva e al motorsport
- Compatibili con cerchi aftermarket con sede conica a 60°
Specifiche del prodotto
| Specifica | Valore |
|---|---|
| Prodotto | Dadi ruota leggeri PIII (lunghi) |
| Quantità | 20 dadi ruota |
| Filettatura | M12 × 1,5 |
| Versione | Lunga |
| Materiale del corpo | Acciaio ad alta resistenza |
| Materiale della sede | Alluminio flottante |
| Tipo di sede | Conica a 60° |
| Finitura | Corpo in acciaio nero con sede in alluminio oro |
| Applicazione | Cerchi aftermarket con sede conica a 60° |
| Uso previsto | Strada e pista |
Compatibilità veicoli
Compatibili con veicoli dotati di prigionieri ruota M12×1,5 e cerchi aftermarket con sede conica a 60°, fra cui:
- Toyota GR Yaris
- Toyota GR Corolla
- Toyota GR86: solo con prigionieri sostitutivi M12×1,5 compatibili; non compatibili con quelli di serie M12×1,25.
- Lexus LBX Morizo RR
- Mazda MX-5 (NA / NB / NC / ND)
- Mitsubishi Lancer Evolution IV–X
- BMW E46: solo con conversione a prigionieri M12×1,5 compatibili; non per la configurazione originale a bulloni.
- BMW E90 / E91 / E92 / E93: solo con conversione a prigionieri M12×1,5 compatibili; non per la configurazione originale a bulloni.
Importante
Questi dadi sono progettati esclusivamente per cerchi aftermarket con sede conica a 60°. Non sono compatibili con cerchi Toyota OEM o sedi diverse, per esempio piatte/mag o sferiche. Verifica sempre le specifiche del produttore dei cerchi prima del montaggio.
Domande frequenti
Cosa contiene il set?
20 dadi ruota lunghi M12×1,5 nero/oro, ciascuno con corpo in acciaio e sede conica flottante in alluminio a 60°.
Posso montarli sui cerchi Toyota di serie?
No. Richiedono cerchi aftermarket con sede conica a 60° e prigionieri M12×1,5 compatibili. Non sono adatti ai cerchi Toyota OEM né a sedi piatte/mag o sferiche.
Cosa devo verificare prima del montaggio?
Conferma tipo di sede previsto dal produttore del cerchio, filettatura del prigioniero e spazio per il dado. Usa la coppia di serraggio corretta. I dadi da motorsport si usurano: controllali e sostituiscili quando necessario.
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