Black November

Dal 13 nov. alle 13:00 GMT · Codice BLACKNOV10

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Condizioni dell’offerta

Le offerte Black November iniziano il 13 novembre 2026 alle 13:00 GMT e terminano il 1° dicembre 2026 alle 08:00 GMT. Il codice sarà valido solo durante questo periodo. Il codice BLACKNOV10 si applica esclusivamente agli 11 prodotti PIII selezionati. Un solo utilizzo per cliente, su un unico ordine. Non cumulabile con altri sconti. Sono esclusi sospensioni, bulloneria delle ruote, tutti gli altri prodotti di marchi terzi e i prodotti acquistabili solo su richiesta. Si applicano le spese di spedizione. Consulta la pagina di ciascun prodotto per verificarne la compatibilità e la disponibilità attuale.

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Dopo numerosi cicli di test abbiamo scelto la mescola DS UNO come miglior materiale racing per la GR Yaris. Non solo è gentile sui dischi e resistente al fade, ma evita anche un attacco troppo aggressivo. 

Considerato il peso contenuto della GR Yaris, è fondamentale utilizzare la pastiglia giusta.

La Ferodo DS UNO è una mescola racing heavy duty che si è dimostrata efficace in numerosi campionati GT, Touring Car e Rally come pastiglia dal “buon feeling”. L’obiettivo della mescola è offrire un alto coefficiente di attrito, migliorando la vita di pastiglie e dischi e mantenendo un’ottima modulabilità. Questo riduce in modo significativo il rischio di bloccaggio ruota rispetto ad altre pastiglie con attrito nominale simile, senza sacrificare prestazione.

Pastiglie freno Ferodo DS UNO anteriori GR Yaris FER-FCP5261Z

SKU: FER-FCP5261Z
Prezzo di listino €285,00
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Dopo numerosi cicli di test abbiamo scelto la mescola DS UNO come miglior materiale racing per la GR Yaris. Non solo è gentile sui dischi e resistente al fade, ma evita anche un attacco troppo aggressivo. 

Considerato il peso contenuto della GR Yaris, è fondamentale utilizzare la pastiglia giusta.

La Ferodo DS UNO è una mescola racing heavy duty che si è dimostrata efficace in numerosi campionati GT, Touring Car e Rally come pastiglia dal “buon feeling”. L’obiettivo della mescola è offrire un alto coefficiente di attrito, migliorando la vita di pastiglie e dischi e mantenendo un’ottima modulabilità. Questo riduce in modo significativo il rischio di bloccaggio ruota rispetto ad altre pastiglie con attrito nominale simile, senza sacrificare prestazione.

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Adriano James PIRAS di PIRAS Motorsport tiene in mano il kit geometrie Wiborg Engineering Circuit con bracci anteriori LCA

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