Kit di aspirazione con airbox PIII GR Yaris
Il kit di aspirazione con airbox PIII Toyota GR Yaris è una soluzione di aspirazione OEM+ completa, sviluppata per massimizzare il flusso d'aria, migliorare la risposta del motore e supportare prestazioni superiori, preservando funzionalità, aspetto e integrazione dell'airbox originale.
Frutto di anni di sviluppo, collaudo e affinamento continui, combina diverse soluzioni derivate dal motorsport in un'architettura OEM+ completamente chiusa, offrendo prestazioni, guidabilità e raffinatezza tecnica raramente presenti nei sistemi aftermarket.
A differenza di molte aspirazioni a filtro conico aperto, il kit airbox PIII mantiene un percorso chiuso per l'aria fredda, migliorando prestazioni, risposta ai transitori ed efficienza termica, preservando funzionalità e aspetto di serie.
Oggi centinaia di proprietari di GR Yaris in tutto il mondo utilizzano questa aspirazione per un miglioramento prestazionale comprovato e ripetibile, con installazione tipica in 15–30 minuti e completamente reversibile.
Vantaggi principali
- Maggiore flusso d'aria, risposta del motore e potenziale di coppia, con incrementi da circa 6 bhp a oltre 20 bhp a seconda della configurazione e della calibrazione del veicolo.
- Sound di aspirazione più presente in tutte le condizioni di guida
- Percorso chiuso per l'aspirazione di aria fredda dal frontale della vettura
- Filtro aria incluso
- Compatibile con il filtro a pannello OEM Lexus/Toyota
- Compatibile con il filtro a pannello PIII ad alto flusso incluso
- Aspetto OEM+ del vano motore
- Nessuna modifica permanente necessaria
- Non occorre smontare il paraurti per installarlo
- Progetto collaudato e guadagni prestazionali verificati su GR Yaris
Collaudo
Dopo tre anni di sviluppo, siamo orgogliosi di presentare il nostro kit di aspirazione con airbox GR Yaris. Unico nel suo design e progettato secondo gli attuali standard del motorsport di alto livello, consente di usare il filtro a pannello di serie per mantenere la manutenzione OEM. È possibile montare filtri a pannello aftermarket per ottenere ulteriori prestazioni. Con un filtro aftermarket abbiamo rilevato oltre +6 bhp rispetto all'unità di serie con impostazioni ECU originali e ulteriori miglioramenti lungo tutta l'erogazione con software EcuTek Stage 1 e 2. I guadagni aumentano con la potenza totale del motore: i risultati dipendono quindi dalle modifiche di supporto e dalla mappatura.
Questi risultati derivano da un'attenta analisi dei flussi, che ci ha portato anche a riutilizzare il tubo di aspirazione turbo OEM fino all'airbox. Sotto i 550 bhp, tubi di diametro maggiore comportano una minore densità dell'aria, quindi più ritardo del turbo e meno coppia.
- Con centralina e software di serie: Una GR Yaris Gen.1 ha ottenuto un incremento di 5,9 hp rispetto all'airbox di serie sul banco ai mozzi di ACME, ancora prima che la centralina avesse tempo di adattarsi!
- Con centralina di serie e software Stage 1 e airbox OEM, da ProfiTuning, dopo il passaggio all'airbox PIRAS Motorsport abbiamo dovuto ridurre il duty cycle della wastegate dell'8% per mantenere la stessa potenza, dimostrando l'aumento del flusso d'aria.
- Con centralina Syvecs e software Stage 1, una GR Yaris Gen.1 Rally R1T sul banco ai mozzi di ACME, in modalità Speed/Density, ha guadagnato 7,5 hp passando soltanto dall'airbox OEM a quello PIRAS Motorsport, eliminando il calo di coppia e offrendo più potenza da 5.300 a 7.200 giri/min. Naturalmente, un adeguamento del software potrebbe aumentare ulteriormente questi valori.
- Su una GR Yaris fortemente elaborata, con configurazione Stage 2 o Stage 3, è possibile ottenere guadagni di oltre 20 bhp rispetto all'aspirazione di serie.
Test 1: eseguito su GR Yaris Gen.1 OEM senza modifiche all'elettronica. I guadagni saranno maggiori dopo l'adattamento della centralina OEM. Prove di ACME Racing su banco ai mozzi Rotronics:
Test 3: eseguito su GR Yaris Rally R1T con centralina Syvecs, senza modifiche all'elettronica. I guadagni possono aumentare dopo l'adeguamento del software. Prove di ACME Racing su banco ai mozzi Rotronics:
Flusso d'aria laminare
Il kit di aspirazione con airbox PIRAS Motorsport permette una risposta del turbo più rapida e la raccolta di aria fresca, con un flusso estremamente laminare rispetto alle altre soluzioni sul mercato. L'aria viene convogliata dal paraurti anteriore al filtro a pannello nel formato OEM, attraversandolo esattamente a 90 gradi. Un filtro conico non può offrire questa geometria, perché l'aria lo attraversa in obliquo. Ti sei mai chiesto perché le vetture ai massimi livelli del motorsport usino filtri a pannello, quando lo spazio lo consente? Ecco il motivo!
Portadebimetro MAF
Una peculiarità del kit di aspirazione con airbox PIRAS Motorsport è il portadebimetro MAF stampato in 3D con tecnologia HP MJF: l'elevata precisione dimensionale consente letture del sensore il più possibile pulite, per una messa a punto costante e un funzionamento ripetibile senza problemi.
Il progetto permette un'integrazione perfetta con il condotto posteriore dell'airbox e include caratteristiche che lo rendono al 100% identico al portadebimetro OEM, per letture il più possibile accurate.
L'immagine qui sotto mostra l'ultima versione di marzo 2026, con supporto aggiunto per agganciare il cablaggio MAF OEM. Non sono state introdotte modifiche tecniche.
Made in Italy
L'airbox è Made in Italy ed è realizzato in plastica mediante termoformatura industriale. La staffa inferiore in lamiera si adatta perfettamente ai punti di fissaggio OEM.
Non sono necessarie modifiche. L'installazione richiede normalmente 15–30 minuti con semplici attrezzi manuali.
Non scendiamo a compromessi nella progettazione, nello sviluppo e nella produzione dei nostri prodotti.
Questo airbox è destinato esclusivamente al motorsport e all'uso fuori strada.
Note importanti sull'utilizzo
Filtro aria e utilizzo con pioggia
Il kit di aspirazione con airbox PIII GR Yaris è progettato per il formato del filtro a pannello Toyota OEM. Non consigliamo però il filtro in carta OEM in caso di pioggia intensa o condizioni molto bagnate. Con pioggia intensa usa il filtro incluso!
I filtri in carta possono assorbire umidità e limitare il flusso d'aria quando sono saturi. Per chi guida spesso sul bagnato consigliamo un filtro a pannello prestazionale di qualità, progettato per resistere all'umidità.
Componenti inclusi
- 1 airbox di aspirazione principale
- 1 filtro aria PIII High Flow Rally.2 Spec (dal 03/06/2026)
- 1 staffa di montaggio tagliata al laser che collega l'airbox all'auto
- Materiale di montaggio
Tabella delle specifiche tecniche
| Caratteristica | Specifica |
|---|---|
| Prodotto | Kit di aspirazione con airbox PIII GR Yaris |
| Compatibilità veicolo | Toyota GR Yaris |
| Formato filtro | Filtro a pannello Toyota OEM |
| Filtro aria incluso | SÌ |
| Materiale airbox principale | Plastica termoformata industrialmente |
| Materiale del portadebimetro MAF | Materiale stampato in 3D con tecnologia HP MJF |
| Schema di aspirazione | Aspirazione chiusa ad aria fredda |
| Installazione | Montaggio diretto con semplici attrezzi manuali |
| Modifiche permanenti necessarie | No |
| Tempo di installazione stimato | Meno di 30 minuti |
| Produzione | Made in Italy |
| Utilizzo | Esclusivamente motorsport / fuori strada |
Domande frequenti
Quali incrementi di potenza posso aspettarmi?
Circa 6–20 bhp, a seconda del livello di elaborazione e delle modifiche di supporto. Il guadagno dipende dalla calibrazione ECU e dalla configurazione complessiva della vettura.
Cosa include il kit?
Airbox principale, filtro a pannello PIII ad alto flusso, una staffa tagliata al laser che collega l'airbox all'auto e materiale di montaggio. Questo kit GR Yaris non include una copertura o una piastra di raffreddamento del radiatore.
Quanto richiede l'installazione?
Normalmente 15–30 minuti, con semplici attrezzi manuali e i punti di fissaggio originali. Non occorre smontare il paraurti né effettuare modifiche permanenti.
Quale filtro devo utilizzare con pioggia intensa?
Usa il filtro a pannello PIII incluso. Sconsigliamo il filtro in carta OEM con pioggia intensa o condizioni molto bagnate, perché l'umidità assorbita può limitare il flusso d'aria.
Kit di aspirazione con airbox PIII GR Yaris
Il kit di aspirazione con airbox PIII Toyota GR Yaris è una soluzione di aspirazione OEM+ completa, sviluppata per massimizzare il flusso d'aria, migliorare la risposta del motore e supportare prestazioni superiori, preservando funzionalità, aspetto e integrazione dell'airbox originale.
Frutto di anni di sviluppo, collaudo e affinamento continui, combina diverse soluzioni derivate dal motorsport in un'architettura OEM+ completamente chiusa, offrendo prestazioni, guidabilità e raffinatezza tecnica raramente presenti nei sistemi aftermarket.
A differenza di molte aspirazioni a filtro conico aperto, il kit airbox PIII mantiene un percorso chiuso per l'aria fredda, migliorando prestazioni, risposta ai transitori ed efficienza termica, preservando funzionalità e aspetto di serie.
Oggi centinaia di proprietari di GR Yaris in tutto il mondo utilizzano questa aspirazione per un miglioramento prestazionale comprovato e ripetibile, con installazione tipica in 15–30 minuti e completamente reversibile.
Vantaggi principali
- Maggiore flusso d'aria, risposta del motore e potenziale di coppia, con incrementi da circa 6 bhp a oltre 20 bhp a seconda della configurazione e della calibrazione del veicolo.
- Sound di aspirazione più presente in tutte le condizioni di guida
- Percorso chiuso per l'aspirazione di aria fredda dal frontale della vettura
- Filtro aria incluso
- Compatibile con il filtro a pannello OEM Lexus/Toyota
- Compatibile con il filtro a pannello PIII ad alto flusso incluso
- Aspetto OEM+ del vano motore
- Nessuna modifica permanente necessaria
- Non occorre smontare il paraurti per installarlo
- Progetto collaudato e guadagni prestazionali verificati su GR Yaris
Collaudo
Dopo tre anni di sviluppo, siamo orgogliosi di presentare il nostro kit di aspirazione con airbox GR Yaris. Unico nel suo design e progettato secondo gli attuali standard del motorsport di alto livello, consente di usare il filtro a pannello di serie per mantenere la manutenzione OEM. È possibile montare filtri a pannello aftermarket per ottenere ulteriori prestazioni. Con un filtro aftermarket abbiamo rilevato oltre +6 bhp rispetto all'unità di serie con impostazioni ECU originali e ulteriori miglioramenti lungo tutta l'erogazione con software EcuTek Stage 1 e 2. I guadagni aumentano con la potenza totale del motore: i risultati dipendono quindi dalle modifiche di supporto e dalla mappatura.
Questi risultati derivano da un'attenta analisi dei flussi, che ci ha portato anche a riutilizzare il tubo di aspirazione turbo OEM fino all'airbox. Sotto i 550 bhp, tubi di diametro maggiore comportano una minore densità dell'aria, quindi più ritardo del turbo e meno coppia.
- Con centralina e software di serie: Una GR Yaris Gen.1 ha ottenuto un incremento di 5,9 hp rispetto all'airbox di serie sul banco ai mozzi di ACME, ancora prima che la centralina avesse tempo di adattarsi!
- Con centralina di serie e software Stage 1 e airbox OEM, da ProfiTuning, dopo il passaggio all'airbox PIRAS Motorsport abbiamo dovuto ridurre il duty cycle della wastegate dell'8% per mantenere la stessa potenza, dimostrando l'aumento del flusso d'aria.
- Con centralina Syvecs e software Stage 1, una GR Yaris Gen.1 Rally R1T sul banco ai mozzi di ACME, in modalità Speed/Density, ha guadagnato 7,5 hp passando soltanto dall'airbox OEM a quello PIRAS Motorsport, eliminando il calo di coppia e offrendo più potenza da 5.300 a 7.200 giri/min. Naturalmente, un adeguamento del software potrebbe aumentare ulteriormente questi valori.
- Su una GR Yaris fortemente elaborata, con configurazione Stage 2 o Stage 3, è possibile ottenere guadagni di oltre 20 bhp rispetto all'aspirazione di serie.
Test 1: eseguito su GR Yaris Gen.1 OEM senza modifiche all'elettronica. I guadagni saranno maggiori dopo l'adattamento della centralina OEM. Prove di ACME Racing su banco ai mozzi Rotronics:
Test 3: eseguito su GR Yaris Rally R1T con centralina Syvecs, senza modifiche all'elettronica. I guadagni possono aumentare dopo l'adeguamento del software. Prove di ACME Racing su banco ai mozzi Rotronics:
Flusso d'aria laminare
Il kit di aspirazione con airbox PIRAS Motorsport permette una risposta del turbo più rapida e la raccolta di aria fresca, con un flusso estremamente laminare rispetto alle altre soluzioni sul mercato. L'aria viene convogliata dal paraurti anteriore al filtro a pannello nel formato OEM, attraversandolo esattamente a 90 gradi. Un filtro conico non può offrire questa geometria, perché l'aria lo attraversa in obliquo. Ti sei mai chiesto perché le vetture ai massimi livelli del motorsport usino filtri a pannello, quando lo spazio lo consente? Ecco il motivo!
Portadebimetro MAF
Una peculiarità del kit di aspirazione con airbox PIRAS Motorsport è il portadebimetro MAF stampato in 3D con tecnologia HP MJF: l'elevata precisione dimensionale consente letture del sensore il più possibile pulite, per una messa a punto costante e un funzionamento ripetibile senza problemi.
Il progetto permette un'integrazione perfetta con il condotto posteriore dell'airbox e include caratteristiche che lo rendono al 100% identico al portadebimetro OEM, per letture il più possibile accurate.
L'immagine qui sotto mostra l'ultima versione di marzo 2026, con supporto aggiunto per agganciare il cablaggio MAF OEM. Non sono state introdotte modifiche tecniche.
Made in Italy
L'airbox è Made in Italy ed è realizzato in plastica mediante termoformatura industriale. La staffa inferiore in lamiera si adatta perfettamente ai punti di fissaggio OEM.
Non sono necessarie modifiche. L'installazione richiede normalmente 15–30 minuti con semplici attrezzi manuali.
Non scendiamo a compromessi nella progettazione, nello sviluppo e nella produzione dei nostri prodotti.
Questo airbox è destinato esclusivamente al motorsport e all'uso fuori strada.
Note importanti sull'utilizzo
Filtro aria e utilizzo con pioggia
Il kit di aspirazione con airbox PIII GR Yaris è progettato per il formato del filtro a pannello Toyota OEM. Non consigliamo però il filtro in carta OEM in caso di pioggia intensa o condizioni molto bagnate. Con pioggia intensa usa il filtro incluso!
I filtri in carta possono assorbire umidità e limitare il flusso d'aria quando sono saturi. Per chi guida spesso sul bagnato consigliamo un filtro a pannello prestazionale di qualità, progettato per resistere all'umidità.
Componenti inclusi
- 1 airbox di aspirazione principale
- 1 filtro aria PIII High Flow Rally.2 Spec (dal 03/06/2026)
- 1 staffa di montaggio tagliata al laser che collega l'airbox all'auto
- Materiale di montaggio
Tabella delle specifiche tecniche
| Caratteristica | Specifica |
|---|---|
| Prodotto | Kit di aspirazione con airbox PIII GR Yaris |
| Compatibilità veicolo | Toyota GR Yaris |
| Formato filtro | Filtro a pannello Toyota OEM |
| Filtro aria incluso | SÌ |
| Materiale airbox principale | Plastica termoformata industrialmente |
| Materiale del portadebimetro MAF | Materiale stampato in 3D con tecnologia HP MJF |
| Schema di aspirazione | Aspirazione chiusa ad aria fredda |
| Installazione | Montaggio diretto con semplici attrezzi manuali |
| Modifiche permanenti necessarie | No |
| Tempo di installazione stimato | Meno di 30 minuti |
| Produzione | Made in Italy |
| Utilizzo | Esclusivamente motorsport / fuori strada |
Domande frequenti
Quali incrementi di potenza posso aspettarmi?
Circa 6–20 bhp, a seconda del livello di elaborazione e delle modifiche di supporto. Il guadagno dipende dalla calibrazione ECU e dalla configurazione complessiva della vettura.
Cosa include il kit?
Airbox principale, filtro a pannello PIII ad alto flusso, una staffa tagliata al laser che collega l'airbox all'auto e materiale di montaggio. Questo kit GR Yaris non include una copertura o una piastra di raffreddamento del radiatore.
Quanto richiede l'installazione?
Normalmente 15–30 minuti, con semplici attrezzi manuali e i punti di fissaggio originali. Non occorre smontare il paraurti né effettuare modifiche permanenti.
Quale filtro devo utilizzare con pioggia intensa?
Usa il filtro a pannello PIII incluso. Sconsigliamo il filtro in carta OEM con pioggia intensa o condizioni molto bagnate, perché l'umidità assorbita può limitare il flusso d'aria.
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