カート

カートは空です

V2は、純正または適合する社外製ロアコントロールアーム(LCA)を装着したGR YarisおよびLexus LBX Morizo RR向けに、新しい取付方式を採用しています。社外製アームの最大厚さは25mmです。アーム形状と取付クリアランスも確認する必要があります。

GR Yarisの純正ブレーキは高い性能を備えています。しかし、頻繁にサーキットを走行する場合は、優れた公道用システムであっても限界が試されます。GR Yarisも例外ではありません。

純正ブレーキパッドでも温度は高くなりますが、摩擦係数の高い社外製パッドに交換すると、問題が深刻になる場合があります。キャリパー塗装の退色、ゴム製ダストブーツの溶損など、重大な不具合につながりかねない問題が生じます。

ホイールハウス内は非常に狭く、フロントバンパーの冷却用開口部からホースで空気を導く方法は、圧力損失が大きすぎるため適していません。

そこで、シンプルで効率的なエアディフレクターを設計しました。Porsche GT3 RSなどのスーパーカーと同様に車体下を流れる空気を捉え、左右のフロントブレーキディスクの中心へ直接導きます。ホイールハウス内を混雑させず、すっきりと取り付けられ、メンテナンスも不要です。

装着することでブレーキ温度を大幅に低減し、セッションを重ねても自信を持って走り続けられます。

キット内容:

  • ブレーキ冷却用ディフレクター × 2
  • 取付用部品一式 × 1
  • 取付説明書

 取付上の注意: 取付に切断や機械加工は不要です。18インチホイール専用です(17インチホイールでは干渉します)。

取付難易度: 簡単。車両用ジャッキと基本的な工具が必要です。


 製品仕様


項目

仕様

材質

HP Multi Jet Fusionによる3Dプリント製PA11

適合車種

Toyota GR Yaris純正(Gen 1・Gen 2)

Lexus LBX Morizo RR純正

Wiborg Engineering Circuit Geometry kit

Verkline製フロントロアコントロールアーム(LCA)

社外製ロアコントロールアーム(LCA):アームの最大厚さ25mm。

取付

ボルトオン取付(取付説明書をダウンロードできます)

ディスク冷却性能 

ディスク温度を最大25%低減



よくあるご質問

このキットは、どのようにブレーキを冷却しますか?

ディフレクターが車体下の走行風をフロントブレーキディスクの中心に導き、ディスク温度を最大25%低減します。

V2は社外製ロアコントロールアームに適合しますか?

V2は、GR YarisおよびLexus LBX Morizo RRの純正および適合する社外製ロアコントロールアーム(LCA)に対応します。社外製アームの最大厚さは25mmです。アーム形状と取付クリアランスも確認してください。

どのホイールサイズで使用できますか?

このキットは18インチホイール専用です。製品の取付説明書では、17インチホイールは干渉すると注意しています。

何が付属し、どのように取り付けますか?

ブレーキ冷却用ディフレクター2個、取付用部品、取付説明書が付属します。基本的な工具と安全な車両のリフトアップが必要です。切断や機械加工は不要です。

PIII GR Yaris & Lexus LBX Morizo RR Brake Cooling Kit V2

SKU:GRY.00.21.0.004.1
通常価格 €270,00
単価
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送料は、購入手続き時に計算されます。

V2は、純正または適合する社外製ロアコントロールアーム(LCA)を装着したGR YarisおよびLexus LBX Morizo RR向けに、新しい取付方式を採用しています。社外製アームの最大厚さは25mmです。アーム形状と取付クリアランスも確認する必要があります。

GR Yarisの純正ブレーキは高い性能を備えています。しかし、頻繁にサーキットを走行する場合は、優れた公道用システムであっても限界が試されます。GR Yarisも例外ではありません。

純正ブレーキパッドでも温度は高くなりますが、摩擦係数の高い社外製パッドに交換すると、問題が深刻になる場合があります。キャリパー塗装の退色、ゴム製ダストブーツの溶損など、重大な不具合につながりかねない問題が生じます。

ホイールハウス内は非常に狭く、フロントバンパーの冷却用開口部からホースで空気を導く方法は、圧力損失が大きすぎるため適していません。

そこで、シンプルで効率的なエアディフレクターを設計しました。Porsche GT3 RSなどのスーパーカーと同様に車体下を流れる空気を捉え、左右のフロントブレーキディスクの中心へ直接導きます。ホイールハウス内を混雑させず、すっきりと取り付けられ、メンテナンスも不要です。

装着することでブレーキ温度を大幅に低減し、セッションを重ねても自信を持って走り続けられます。

キット内容:

  • ブレーキ冷却用ディフレクター × 2
  • 取付用部品一式 × 1
  • 取付説明書

 取付上の注意: 取付に切断や機械加工は不要です。18インチホイール専用です(17インチホイールでは干渉します)。

取付難易度: 簡単。車両用ジャッキと基本的な工具が必要です。


 製品仕様


項目

仕様

材質

HP Multi Jet Fusionによる3Dプリント製PA11

適合車種

Toyota GR Yaris純正(Gen 1・Gen 2)

Lexus LBX Morizo RR純正

Wiborg Engineering Circuit Geometry kit

Verkline製フロントロアコントロールアーム(LCA)

社外製ロアコントロールアーム(LCA):アームの最大厚さ25mm。

取付

ボルトオン取付(取付説明書をダウンロードできます)

ディスク冷却性能 

ディスク温度を最大25%低減



よくあるご質問

このキットは、どのようにブレーキを冷却しますか?

ディフレクターが車体下の走行風をフロントブレーキディスクの中心に導き、ディスク温度を最大25%低減します。

V2は社外製ロアコントロールアームに適合しますか?

V2は、GR YarisおよびLexus LBX Morizo RRの純正および適合する社外製ロアコントロールアーム(LCA)に対応します。社外製アームの最大厚さは25mmです。アーム形状と取付クリアランスも確認してください。

どのホイールサイズで使用できますか?

このキットは18インチホイール専用です。製品の取付説明書では、17インチホイールは干渉すると注意しています。

何が付属し、どのように取り付けますか?

ブレーキ冷却用ディフレクター2個、取付用部品、取付説明書が付属します。基本的な工具と安全な車両のリフトアップが必要です。切断や機械加工は不要です。

お問い合わせ

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Wiborg Engineering Circuit Race Geometry KitのフロントLCAを手にするPIRAS MotorsportのAdriano James PIRAS

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