通常は在庫があり、翌日に発送します。表示上の在庫がゼロでもお問い合わせください。
GR Yarisのキャンバーアライメントを正確に調整するために、ぜひ行いたい改造です。
特にフロントのWiborg Circuit Geometry kitやローダウンサスペンションを装着する場合、適切な調整範囲を確保するために必要です。車高を下げた車両では、純正アームのままでは正しいジオメトリーを得られません。
CUSCOのサスペンション部品は、単独でも他のCUSCO製品との併用でも、車両のハンドリング特性を向上させるよう設計されています。精密なサスペンション調整を可能にし、純正部品では競技の厳しい要求に対応できない場合に適しています。また、純正ブッシュのたわみを抑え、路面からの感触をより直接的に伝えることで、ハイグリップタイヤなど、車両に施された他の高性能化改造も生かします。
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特にフロントのWiborg Circuit Geometry kitやローダウンサスペンションを装着する場合、適切な調整範囲を確保するために必要です。車高を下げた車両では、純正アームのままでは正しいジオメトリーを得られません。
CUSCOのサスペンション部品は、単独でも他のCUSCO製品との併用でも、車両のハンドリング特性を向上させるよう設計されています。精密なサスペンション調整を可能にし、純正部品では競技の厳しい要求に対応できない場合に適しています。また、純正ブッシュのたわみを抑え、路面からの感触をより直接的に伝えることで、ハイグリップタイヤなど、車両に施された他の高性能化改造も生かします。
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