経験を生かし、製品を常に改良するという方針のもと、Green Filterと提携しました。G16E-GTS純正フィルターの寸法に正確に適合しながら、性能を高めるエアフィルターを開発しています。
このフィルターはコットン製で、Citroen Motorsportと同じ3層構造と材質仕様を採用しています （WRC・Rally.2）、Ford Motorsport （ル・マンで2度優勝） をはじめ、世界各地の多くのメーカー系レーシングチームで使用されている仕様です。
他の仕様と区別できるよう、PIIIフィルターの側面には当社ロゴをレーザー刻印しています。
以下は、Green Filterによる説明に基づく、このフィルターの主な特徴です。
織布コットン
2層コットンに深いプリーツを設けることで、ろ過面積を10～15%拡大しています。優れたろ過性能を保ちながら、より多くの空気をエンジンのシリンダーへ自由に流すことができます。専用設計のコットンフィルターは、最小5ミクロンの粒子を捕集します。
スチールメッシュ
コットンフィルターをスチールワイヤーメッシュで覆い、強度と耐へこみ性を確保しています。過酷な条件でも、Green High Performance Air Filterの機能を維持します。
独自の潤滑オイル
このオイルは、フィルターのステンレスメッシュに正（+）の磁気的電荷、またはイオン結合を生じさせます。正の電荷が、流入する負（−）に帯電したほこりの粒子を引き付け、スチールメッシュに付着させます。これによりコットンを清浄に保ち、最大限のエアフローを確保します。
低圧成形
他のフィルターでは、外周のゴムと内部部品を接合するため、単純な加圧射出成形を使用しています。この方法は製造時間を短縮できますが、ろ過面に多くのゴムがはみ出す場合があります。わずかに見えても、はみ出したゴムは本来のエアフローを最大25%妨げることがあります。当社の4段階の製造工程は、ゴムのはみ出しをほぼなくし、フィルターを通るエアフローを最大限に保ちます。
専用金型
手作業で成形する柔軟なゴム製ベースが、気密性を確保し、振動を吸収します。社内に保有する豊富な純正エアボックスをもとに金型を製作し、各部品はCNC機で個別に加工しています。フィルター間でエレメントを使い回したり、汎用金型を使用したりしません。そのため、Green High Performance Air Filterは、改造不要で純正品と同様に適合します。
自社技術
公道用車両向けのエアフィルターを製造する以前から、当社は国際的なモータースポーツ業界向けに何百ものフィルターを製造してきました。最先端の工程と設備を導入し、生産技術を常に改善しています。また、お客様のご要望に応えるため、製品ラインアップも継続して拡大しています。当社が最良と考えるろ過技術をお客様に提供するという約束を大切にしています。
よくあるご質問
PIII仕様のフィルターには、どのような特徴がありますか？
G16E-GTS純正パネルフィルターの寸法に合わせて、Green Filterと共同開発しました。側面のPIIIレーザー刻印が、当社仕様の目印です。
PIIIエアボックスキット用に、別のフィルターを購入する必要はありますか？
現行のGR Yaris、GR Corolla、Lexus LBX Morizo RR用エアボックスキットには、PIIIパネルフィルターが付属しています。この単品フィルターは、交換用または予備としてお選びください。
フィルターは洗浄して再使用できますか？
はい。Green Filterの洗浄・オイル塗布の手順に従ってください。オイルの付け過ぎはMAFセンサーに影響する場合があるため、避けてください。
経験を生かし、製品を常に改良するという方針のもと、Green Filterと提携しました。G16E-GTS純正フィルターの寸法に正確に適合しながら、性能を高めるエアフィルターを開発しています。
このフィルターはコットン製で、Citroen Motorsportと同じ3層構造と材質仕様を採用しています （WRC・Rally.2）、Ford Motorsport （ル・マンで2度優勝） をはじめ、世界各地の多くのメーカー系レーシングチームで使用されている仕様です。
他の仕様と区別できるよう、PIIIフィルターの側面には当社ロゴをレーザー刻印しています。
以下は、Green Filterによる説明に基づく、このフィルターの主な特徴です。
織布コットン
2層コットンに深いプリーツを設けることで、ろ過面積を10～15%拡大しています。優れたろ過性能を保ちながら、より多くの空気をエンジンのシリンダーへ自由に流すことができます。専用設計のコットンフィルターは、最小5ミクロンの粒子を捕集します。
スチールメッシュ
コットンフィルターをスチールワイヤーメッシュで覆い、強度と耐へこみ性を確保しています。過酷な条件でも、Green High Performance Air Filterの機能を維持します。
独自の潤滑オイル
このオイルは、フィルターのステンレスメッシュに正（+）の磁気的電荷、またはイオン結合を生じさせます。正の電荷が、流入する負（−）に帯電したほこりの粒子を引き付け、スチールメッシュに付着させます。これによりコットンを清浄に保ち、最大限のエアフローを確保します。
低圧成形
他のフィルターでは、外周のゴムと内部部品を接合するため、単純な加圧射出成形を使用しています。この方法は製造時間を短縮できますが、ろ過面に多くのゴムがはみ出す場合があります。わずかに見えても、はみ出したゴムは本来のエアフローを最大25%妨げることがあります。当社の4段階の製造工程は、ゴムのはみ出しをほぼなくし、フィルターを通るエアフローを最大限に保ちます。
専用金型
手作業で成形する柔軟なゴム製ベースが、気密性を確保し、振動を吸収します。社内に保有する豊富な純正エアボックスをもとに金型を製作し、各部品はCNC機で個別に加工しています。フィルター間でエレメントを使い回したり、汎用金型を使用したりしません。そのため、Green High Performance Air Filterは、改造不要で純正品と同様に適合します。
自社技術
公道用車両向けのエアフィルターを製造する以前から、当社は国際的なモータースポーツ業界向けに何百ものフィルターを製造してきました。最先端の工程と設備を導入し、生産技術を常に改善しています。また、お客様のご要望に応えるため、製品ラインアップも継続して拡大しています。当社が最良と考えるろ過技術をお客様に提供するという約束を大切にしています。
よくあるご質問
PIII仕様のフィルターには、どのような特徴がありますか？
G16E-GTS純正パネルフィルターの寸法に合わせて、Green Filterと共同開発しました。側面のPIIIレーザー刻印が、当社仕様の目印です。
PIIIエアボックスキット用に、別のフィルターを購入する必要はありますか？
現行のGR Yaris、GR Corolla、Lexus LBX Morizo RR用エアボックスキットには、PIIIパネルフィルターが付属しています。この単品フィルターは、交換用または予備としてお選びください。
フィルターは洗浄して再使用できますか？
はい。Green Filterの洗浄・オイル塗布の手順に従ってください。オイルの付け過ぎはMAFセンサーに影響する場合があるため、避けてください。
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カスタマーサービス +
ご注文を通じて当社を信頼してくださるお客様一人ひとりを大切にしています。そのため、ご質問やサポートのご依頼には迅速に対応し、製品、調整、セットアップに関する技術的な助言を含め、常に最良の解決策をご案内します。ぜひお気軽にお問い合わせください。