専門の鈑金工場での取付が必要です。正しい取付には、ボンネットの外板・内板を切断し、ベントとアルミメッシュグリルを構造用接着剤で接着する作業が含まれます。

「Rally 1 - WRC」スタイルのボンネットベントは、GR Yarisの空力と冷却を追求し、次のメリットを実現します。 

• • エンジン温度の低減：
    油温を10°C以上低減。特にサーキット走行時に効果を発揮します。
    通気と排熱を改善することで、吸気温度を低減します。
  • フロントのグリップ向上：
    ボンネット内部およびトランスミッショントンネル内の圧力を車体上方へ逃がし、フロントのリフト低減に貢献します。

暑い地域にお住まいの方や、GR Yarisの性能を存分に引き出す方に、ボンネットベントは欠かせません。このキットはボンネット内の温度を下げ、エンジンと補機類の寿命延長に貢献します。

油温が非常に高い場合に発生しやすくなる、LSPIによるエンジン故障のリスクも低減します。

寒冷時・雨天時：このキットは100台以上のGR Yarisで、累計数十万キロメートルにわたり入念にテストされています。雨や水による問題は確認されていません。そのため、機能への影響が大きいレインカバーは付属していません。エンジン上部にベントを配置した一部のキットでは、イグニッションコイルへの浸水が問題になりますが、当社製品はOEM水準を目指して設計しています。ヒューズボックスやその他の電気コネクターは、純正で防水仕様になっています。

専門の鈑金工場での取付が必要です。ボンネットの外板・内板を切断し、自動車鈑金用の構造用接着剤でベントとアルミメッシュグリルを接着します。穴あけやネジは不要です。取付説明書と切断用テンプレートはダウンロードページで入手できます。ベントは耐紫外線仕様のサテンブラック仕上げで、塗装も可能です。