DESCRIPTION
Le freinage d’origine de la GR Yaris est très performant, mais un usage fréquent sur circuit peut éprouver même les meilleurs systèmes routiers, et celui-ci ne fait pas exception.
Les températures montent déjà avec les plaquettes d’origine, mais deviennent bien plus difficiles à maîtriser avec des plaquettes de seconde monte à fort coefficient de friction. Cela peut entraîner la décoloration des étriers ou la fonte des soufflets antipoussière, avec des conséquences potentiellement graves.
L’espace dans les passages de roue étant très limité, des durites reliant les entrées du pare-chocs ne conviennent pas : les pertes de pression sont trop importantes.
Nous avons conçu un système simple et efficace de déflecteurs qui captent l’air sous la voiture, comme sur la Porsche GT3 RS et d’autres supercars, et le dirigent vers le centre de chaque disque avant. Le montage est propre, sans encombrer les passages de roue et sans entretien.
Les températures de freinage diminuent fortement, vous permettant de continuer à attaquer en confiance, session après session.
CONTENU DU KIT :
- 2 déflecteurs de refroidissement des freins
- 1 kit de visserie de montage
- Instructions de montage
REMARQUES DE MONTAGE : le montage ne nécessite ni découpe ni usinage. COMPATIBLE UNIQUEMENT AVEC DES JANTES DE 18 POUCES ; les jantes de 17 pouces provoquent une interférence.
DIFFICULTÉ DE MONTAGE : simple, nécessite un cric et des outils de base.
TABLEAU DES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES |
|
Caractéristique |
Spécification |
Matériau |
PA12 imprimé en 3D par HP-FDM |
Compatibilité |
Toyota GR Yaris d’origine, Gen 1 et Gen 2 Kit de géométrie circuit Wiborg Engineering Bras inférieurs avant (LCA) Verkline |
Montage |
Montage direct par vissage ; manuel à télécharger |
Refroidissement des disques |
Jusqu’à 25 % de réduction de la température des disques |
Questions fréquentes
Comment le kit améliore-t-il le refroidissement des freins ?
Les déflecteurs dirigent l’air sous la voiture vers le centre des disques avant, réduisant leur température jusqu’à 25 %.
À quels bras de suspension GR Yaris cette version convient-elle ?
Aux GR Yaris Gen 1 et Gen 2 avec bras d’origine, kit Wiborg Engineering Circuit Geometry ou bras inférieurs avant Verkline. Contactez-nous pour toute autre conception de bras.
Quelle taille de jantes puis-je utiliser ?
Ce kit est prévu pour des jantes de 18 pouces uniquement. Les instructions précisent que les jantes de 17 pouces provoquent une interférence.
Que comprend le kit et faut-il découper des pièces ?
Deux déflecteurs, la visserie et les instructions. Le montage nécessite des outils de base et un levage sûr du véhicule, sans découpe ni usinage.
DESCRIPTION
Le freinage d’origine de la GR Yaris est très performant, mais un usage fréquent sur circuit peut éprouver même les meilleurs systèmes routiers, et celui-ci ne fait pas exception.
Les températures montent déjà avec les plaquettes d’origine, mais deviennent bien plus difficiles à maîtriser avec des plaquettes de seconde monte à fort coefficient de friction. Cela peut entraîner la décoloration des étriers ou la fonte des soufflets antipoussière, avec des conséquences potentiellement graves.
L’espace dans les passages de roue étant très limité, des durites reliant les entrées du pare-chocs ne conviennent pas : les pertes de pression sont trop importantes.
Nous avons conçu un système simple et efficace de déflecteurs qui captent l’air sous la voiture, comme sur la Porsche GT3 RS et d’autres supercars, et le dirigent vers le centre de chaque disque avant. Le montage est propre, sans encombrer les passages de roue et sans entretien.
Les températures de freinage diminuent fortement, vous permettant de continuer à attaquer en confiance, session après session.
CONTENU DU KIT :
- 2 déflecteurs de refroidissement des freins
- 1 kit de visserie de montage
- Instructions de montage
REMARQUES DE MONTAGE : le montage ne nécessite ni découpe ni usinage. COMPATIBLE UNIQUEMENT AVEC DES JANTES DE 18 POUCES ; les jantes de 17 pouces provoquent une interférence.
DIFFICULTÉ DE MONTAGE : simple, nécessite un cric et des outils de base.
TABLEAU DES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES |
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Caractéristique |
Spécification |
Matériau |
PA12 imprimé en 3D par HP-FDM |
Compatibilité |
Toyota GR Yaris d’origine, Gen 1 et Gen 2 Kit de géométrie circuit Wiborg Engineering Bras inférieurs avant (LCA) Verkline |
Montage |
Montage direct par vissage ; manuel à télécharger |
Refroidissement des disques |
Jusqu’à 25 % de réduction de la température des disques |
Questions fréquentes
Comment le kit améliore-t-il le refroidissement des freins ?
Les déflecteurs dirigent l’air sous la voiture vers le centre des disques avant, réduisant leur température jusqu’à 25 %.
À quels bras de suspension GR Yaris cette version convient-elle ?
Aux GR Yaris Gen 1 et Gen 2 avec bras d’origine, kit Wiborg Engineering Circuit Geometry ou bras inférieurs avant Verkline. Contactez-nous pour toute autre conception de bras.
Quelle taille de jantes puis-je utiliser ?
Ce kit est prévu pour des jantes de 18 pouces uniquement. Les instructions précisent que les jantes de 17 pouces provoquent une interférence.
Que comprend le kit et faut-il découper des pièces ?
Deux déflecteurs, la visserie et les instructions. Le montage nécessite des outils de base et un levage sûr du véhicule, sans découpe ni usinage.
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