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Le kit Wiborg Engineering comprend toutes les pièces nécessaires pour remplacer les bras inférieurs avant et améliorer fortement le comportement ainsi que le potentiel d’adhérence de la suspension avant de la GR Yaris.

  • Toutes les pièces nécessaires au montage sont fournies. Le kit se monte directement, sans usinage ni modification des pièces.
  • Simulations CAE réalisées dans MSC AdamsCar par nos ingénieurs diplômés en dynamique du véhicule
  • Simulations de résistance par éléments finis validées dans Nastran
  • Améliore fortement le comportement cinématique de la suspension avant
  • Remplace les silentblocs souples d’origine par des rotules
  • Entretoises de désalignement moletées en acier au chrome-molybdène côté berceau pour empêcher le glissement de l’articulation
  • Utilisation recommandée avec nos kits de combinés filetés SAMSONAS et les bras arrière CUSCO de carrossage et de pincement
  • Nos réglages de géométrie recommandés sont inclus dans le kit

*Attention : pièces réservées aux circuits et aux routes fermées

 

GR Yaris - Kit de géométrie circuit Wiborg Engineering - Bras inférieurs avant LCA

SKU : Yaris_circuit_kit
Prix normal €1.237,50
Prix à l’unité
Par 

Expédition internationale disponible. Les frais sont calculés au paiement et pris en charge en partie par PIRAS Motorsport.

 
Les frais d'expédition sont calculés au moment du paiement.

Le kit Wiborg Engineering comprend toutes les pièces nécessaires pour remplacer les bras inférieurs avant et améliorer fortement le comportement ainsi que le potentiel d’adhérence de la suspension avant de la GR Yaris.

  • Toutes les pièces nécessaires au montage sont fournies. Le kit se monte directement, sans usinage ni modification des pièces.
  • Simulations CAE réalisées dans MSC AdamsCar par nos ingénieurs diplômés en dynamique du véhicule
  • Simulations de résistance par éléments finis validées dans Nastran
  • Améliore fortement le comportement cinématique de la suspension avant
  • Remplace les silentblocs souples d’origine par des rotules
  • Entretoises de désalignement moletées en acier au chrome-molybdène côté berceau pour empêcher le glissement de l’articulation
  • Utilisation recommandée avec nos kits de combinés filetés SAMSONAS et les bras arrière CUSCO de carrossage et de pincement
  • Nos réglages de géométrie recommandés sont inclus dans le kit

*Attention : pièces réservées aux circuits et aux routes fermées

 

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Adriano James PIRAS tenant le kit de géométrie circuit Wiborg Engineering : bras inférieurs avant (LCA)

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